水下连接器的防松机构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104343423B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201310317784.6

    申请日:2013-07-26

    IPC分类号: E21B43/01

    摘要: 一种水下连接器的防松机构,包括:横轴结构及立轴结构,其中,横轴结构包括:一承接装置、套装在承接装置上的横向套筒连接;横向套筒的内部安装有一横轴,横轴的一端伸入至承接装置内;横轴的另一端穿出横向套筒套并设在锥齿轮内;横向套筒的另一端与箱体连接在一起;立轴结构包括:一立轴,立轴的外部套装有一纵向套筒,该纵向套筒安装在箱体的底部;立轴的上端外部套设一纵向锥齿轮,该纵向锥齿轮与安装在横轴上的锥齿轮啮合;立轴的下端套装有一过渡块;过渡块的底部套装有一伸缩筒,伸缩筒内装有一压缩弹簧,伸缩筒的下面与一导向套相连。本发明克服了连接器机械自锁密封时,无法承受的深水高压作用力,提高了管道连接的密封性和可靠性。

    非标密封面O型圈的外密封槽结构

    公开(公告)号:CN105221868A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510686530.0

    申请日:2015-10-21

    IPC分类号: F16L23/18

    CPC分类号: F16L23/18

    摘要: 一种非标密封面O型圈的外密封槽结构,包括:一安装在管道法兰复合式密封圈、设置在复合式密封圈上的球形密封面,且该球形密封圈上设有一密封斜面,密封斜面内设有一非标密封槽,非标密封槽内装有一O型密封圈;其中,非标密封槽的内腔形状为:与O型密封圈配合安装的内燕尾槽结构。本发明不仅能够保证O型密封圈与密封锥面实现密封,解决了由于密封圈在安装和更换过程中O型圈的窜动问题,提高了密封的可靠性;而且,大大减少了O型圈的偏移和滑落,防止了在工作过程中,因O型圈的间隙咬伤和挤出所导致的失效问题,大大延长了O型圈的使用寿命,提高了复合式密封的可靠性。

    水下连接器的防松机构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104343423A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201310317784.6

    申请日:2013-07-26

    IPC分类号: E21B43/01

    CPC分类号: E21B43/01

    摘要: 一种水下连接器的防松机构,包括:横轴结构及立轴结构,其中,横轴结构包括:一承接装置、套装在承接装置上的横向套筒连接;横向套筒的内部安装有一横轴,横轴的一端伸入至承接装置内;横轴的另一端穿出横向套筒套并设在锥齿轮内;横向套筒的另一端与箱体连接在一起;立轴结构包括:一立轴,立轴的外部套装有一纵向套筒,该纵向套筒安装在箱体的底部;立轴的上端外部套设一纵向锥齿轮,该纵向锥齿轮与安装在横轴上的锥齿轮啮合;立轴的下端套装有一过渡块;过渡块的底部套装有一伸缩筒,伸缩筒内装有一压缩弹簧,伸缩筒的下面与一导向套相连。本发明克服了连接器机械自锁密封时,无法承受的深水高压作用力,提高了管道连接的密封性和可靠性。

    复合式透镜垫法兰密封结构

    公开(公告)号:CN102354038B

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201110305769.0

    申请日:2011-10-11

    IPC分类号: G02B7/02 G02B7/00

    摘要: 一种复合式透镜垫法兰密封结构,设有复合式透镜垫,还设有上法兰、下法兰,其中,上法兰在与下法兰相对的表面上设有凸台圆柱面,下法兰在与上法兰相对的表面设有容纳所述凸台圆柱面并与该凸台圆柱面配合的凹槽,且圆柱面边缘上设有倒角;在上法兰和下法兰的中部分别设有与复合式透镜垫相配合的密封凹槽,该与复合式透镜垫相配合的密封凹槽分别设置在所述凸台圆柱面的顶面以及与凸台圆柱面配合的凹槽的底面;复合式透镜垫安装在上法兰及下法兰之间的所述密封凹槽中用以实现密封。本发明能够使得复合式透镜垫在法兰结合力的作用下,实现自动精密对正安装;且能够承受较大的外加压力载荷,避免压力过大造成复合式透镜垫密封失效。

    集成式可调整侧向支撑装置

    公开(公告)号:CN102494189B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201110446054.7

    申请日:2011-12-28

    IPC分类号: F16L1/20

    摘要: 一种集成式可调整侧向支撑装置,设有尾部可调支撑履带、可调整侧向支撑装置;其中,尾部可调支撑履带中的钢丝绳滚轮、履带支撑总成整体安装在升降支架上,缓冲链前、后对称布置在升降支架上,轨道调整总成一端安装在固定支架上,另一端固定在升降支架上,固定支架安装在船的甲板上;可调整侧向支撑装置中的数组侧挡滚轮前后对称布置在升降支架上;数个油缸支架安装在升降支架上,各油缸支架上安装有侧顶油缸,各侧顶油缸的活塞杆端与侧挡滚轮的一端枢接,侧挡滚轮另一端枢接在升降支架上,通过上述连接形成了封闭的三连杆机构。本发明结构简单,实现了可调整侧向支撑与尾部可调支撑履带同步进行管底标高的高度调整,并适用不同管径的可调整性。