浮式生产储卸油装置回接的安装工艺

    公开(公告)号:CN106741668B

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201611049137.1

    申请日:2016-11-25

    Abstract: 一种浮式生产储卸油装置回接的安装工艺,采用以下安装步骤:一:浮式生产储卸油装置就位连接准备工作;二:精就位模拟作业;三:上线、就位连接作业:四:浮式生产储卸油装置浮筒锁紧及旋转试验:启动提升绞车继续回收浮筒提升缆,直至浮筒提升缆非受力部分完全回收至提升绞车辅滚筒后,停止回收;此时,浮式生产储卸油装置回接完成。本发明不仅能够使浮式生产储卸油装置回接变得简单、容易,解决了就位精度及浮筒提升的问题,而且,大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率和安全性。

    浮式生产储卸油装置长距离拖航的方法

    公开(公告)号:CN106428429B

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201610952173.2

    申请日:2016-10-27

    Abstract: 一种浮式生产储卸油装置长距离拖航的方法,采用以下拖航步骤:一:进行离泊操纵及航道航行作业;二:对浮式生产储卸油装置进行长距离拖航:三:浮式生产储卸油装置长距离拖航到达预定海域后,根据潮流潮汐表及天气预报,选择合适的上线、就位时间。本发明不仅能够使浮式生产储卸油装置长距离拖航变得简单、容易,解决了由于海况比较复杂,不易长距离拖航的问题;而且,大大大大缩短了工期,节省了工程费用,提高了工程效率。

    一种卧式建造导管架翻身专用横拉筋防护装置

    公开(公告)号:CN119389935A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411632052.0

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种卧式建造导管架翻身专用横拉筋防护装置,用于防止横拉筋和钢丝绳干涉,包括装置主体,装置主体与横拉筋相连,装置主体上设置有至少两个止挡件,至少两个止挡件与装置主体的表面能够形成容纳空间,钢丝绳能够设置于容纳空间内,以避免横拉筋和钢丝绳干涉。该卧式建造导管架翻身专用横拉筋防护装置通过将装置主体将横拉筋和钢丝绳分隔开,从而避免横拉筋和钢丝绳相互干涉,此外,该卧式建造导管架翻身专用横拉筋防护装置还间隔设置多个止挡件,并且,多个止挡件能够与装置主体形成容纳空间,从而将钢丝绳设置于容纳空间内,即钢丝绳会抵接于装置主体的表面,止挡件用于防止钢丝绳脱离容纳空间,进而避免横拉筋和钢丝绳的干涉。

    工程船舶精准锚泊控位的方法

    公开(公告)号:CN109591960B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201811552327.4

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 一种工程船舶精准锚泊控位的方法,采用以下步骤:一:确定工程船锚的预抛位置,并定位;二:准备工程船船艉临时锚泊系统;三:将每个工程船船艉临时锚泊系统抛锚作业;四:使预抛的工程船船艉临时锚泊系统预张力达到设计值;五:抛放工程船船艏锚泊系统,并利用工程船自身的锚泊系统收紧;六:将各个系泊索具与锚缆进行连接;第七步:收紧系泊索具至工程船舶移动到预定位置;八:将抛、起锚拖船的拖缆缠绕在工程船舶的带缆桩上;九:在预定位置抛拖船自身艏锚,并收紧;十:调整工程船舶锚泊系统的张力,完成系泊作业。本发明不仅能够使工程船舶安全地精准控位,降低了施工风险及成本;而且,还提高工程船舶锚泊控位的安全性及灵活性。

    浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺

    公开(公告)号:CN110406641A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910717416.8

    申请日:2019-08-05

    Abstract: 本发明提供一种浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺,采用以下步骤:一,半潜船装载前准备工作;二,浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点;三,浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业;四,浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输;利用半潜船浮箱绞车缆与港作拖轮配合拖拉浮式生产储卸油装置达到预定装船位置后保持稳定,采用激光对准监测半潜船与浮式生产储卸油装置相对位置,半潜船上浮托起浮式生产储卸油装置直至达到运输吃水,焊接装船固定件,浮式生产储卸油装置干拖运输浮装作业完成,半潜船运载浮式生产储卸油装置干拖运输起航;实现浮式生产储卸油装置采用半潜船运输,缩短工期,节省工程费用,安全性好。

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