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公开(公告)号：CN109683035A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811397999.2
申请日：2018-11-22
申请人： 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江辉博电力设备制造有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于电动汽车直流充电桩测试的接口装置，包括：电池电压模拟装置(3)、主控装置(4)、充电控制回路和可变电阻装置(15)；主控装置(4)通过控制设置于充电控制回路上的多个开关装置的通断，模拟充电故障情况，以及接收上位机的充电命令，调整可变电阻装置(15)的阻值和电池电压模拟装置(3)的输出电压值，模拟直流充电桩各种充电情况。本发明提供的接口装置设计方案，可实现各控制导引信号的通断，模拟电动汽车直流充电桩的正常充电流程及异常充电流程，具有自动化程度高、集成度高、测试速度快的优点。
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公开(公告)号：CN104253444B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410535622.4
申请日：2014-10-11
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 中国电力科学研究院
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种规模化充电站电网频率控制系统，所述控制系统包括依次连接的充电站信息发送与接收模块、充电站控制模块、控制策略输出模块和充电桩信息接收与发送模块；所述充电站信息发送与接收模块分别与电网调度中心和所述充电桩信息接收与发送模块连接。该系统通过规模化电动汽车参与频率波动响应，并根据充电站实时可利用充放电功率情况，有序安排充电站内电动汽车充放电。
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公开(公告)号：CN104504812A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410773189.8
申请日：2014-12-12
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 中国电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种基于电动汽车充放电分时计价的收费系统，所述系统包括充放电电能计量模块、主控制器、通讯模块、支付模块和电源模块；所述充放电电能计量模块用于采集当前电动汽车充电设备的状态；所述主控制器用于召唤充放电电能计量模块的计量信息；所述通讯模块用于实现充放电电能计量模块内的数据交互、与上层运营监控系统和第三方支付平台的信息通信；所述支付模块实现用户对电动汽车充放电的收费付费，将付款完成信息在交易结束后发送至主控制器，主控制器完成交易卡的解锁；所述电源模块为所述系统供电。所述系统支持多种支付和返还方式，满足不同场地、不同时间、不同车主的需求，且提高安全系数，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN102570490A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210003032.8
申请日：2012-01-06
申请人： 中国电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种电动汽车智能充放电控制方法，包括：采集电网电压波形；对所述电网电压波形进行数学形态学变换，提取对应电网形态特性曲线；将所述电网形态特性曲线输入到神经网络，判断电网运行的负荷状态；利用所述电网负荷状态信息，结合峰谷阶梯电价和用户的充电需求制定充放电控制策略。本发明通过电动汽车与智能电网的融合，提高了电动汽车用户充电的经济性和便利性；并可通过电动汽车充电的智能管理，提高电网运行效率，并且本发明对科学合理地规划充电设施和配电网建设，减少规模化电动汽车充电引起的配电网改造建设投资，提高设施利用率，改善充电设施建设的经济性有重要意义。
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公开(公告)号：CN102541010A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210003654.0
申请日：2012-01-06
申请人： 中国电力科学研究院
IPC分类号： G05B19/418 , H02J7/00 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明公开一种电动汽车监控系统及其使用方法，包括通信模块、采集模块、监控中心、车辆运行监控系统、充电监控系统、实时电价监控系统、用户交互数据监控系统和电池状态评估监控系统；监控中心用于汇总信息，接收电网系统的数据并传给实时电价监控系统，建立实时负荷数据库；车辆运行监控系统和充电监控系统采集充电汽车的数据传给电池状态评估监控系统，进行电池状态评估和电池维护；用户交互数据监控系统用于与电动汽车用户交互，通过用户交互数据监控系统，接受用户基本信息和用户充电计划，根据实时电价系统提出最优充电计划。本发明统筹管理电动汽车的运营和充电过程，为用户和电网带来经济效益的同时，兼顾电网稳定和用户充电服务便利性。
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公开(公告)号：CN109787304A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711118801.8
申请日：2017-11-14
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国网北京市电力公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种太阳能充电站分布式能量管理方法及系统，包括：计算太阳能电站提供的最大充电总功率；以太阳能电站提供的最大充电总功率为限定条件，以充电功率最优计算每个充电桩的充电功率。本发明提供的技术方案采用斯塔克尔伯格博弈求解电动汽车功率的分配解，不需要任何的集中控制器，保证了电动汽车隐私信息的安全，保证了充电站储能电池荷电状态的稳定，为电动汽车用户提供了更加稳定、可靠且高效的充电服务，且算法具有普适性。
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公开(公告)号：CN109509392A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811493034.3
申请日：2018-12-07
申请人： 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江辉博电力设备制造有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G09B23/18
摘要： 本发明提供了一种充电桩连接装置导线受损试验装置，包括：试验高度升降装置、旋转平台(5)、旋转电机(9)和底座；被测装置导体一端悬挂设定重量负载并以垂直于旋转平台(5)平面的方向固定于旋转平台(5)边缘设定位置处；另一端夹持于试验高度升降装置上；设置于底座内的旋转电机(9)驱动通过联轴器连接的旋转平台(5)按照设定旋转速率和设定旋转半径旋转，验证被测装置是否能经受住长期的圆周运动。本发明提供的技术方案验证充电连接装置是否能经受住长期的圆周运动，同时还用于验证被测装置接线端子设计和结构是否符合要求。
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公开(公告)号：CN104460583B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201410534802.0
申请日：2014-10-11
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 中国电力科学研究院
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明涉及一种电动汽车与用户互动系统，所述系统用于对电动汽车进行整体车况监控以及行车方案的规划；所述系统包括均与电网系统连接的监控系统和出行方案制定系统；所述监控系统对电动汽车车况警醒监测与控制，同时将用户需求发到电网系统，实现汽车与电网系统的互动；所述出行方案制定系统负责根据当前电动汽车车况对出行路线进行规划，实现汽车与用户之间的互动。本发明实现电动汽车的监控以及实时路况信息的收集，通过对路况车况的综合，统筹管理电动汽车的运营和充电过程，同时为用户提供行车方案规划。需要指出的是，本系统同时会对用户的体验需求以及隐私需求提供服务。
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公开(公告)号：CN106427634A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610951313.4
申请日：2016-11-02
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , B60L11/1824 , B60L11/1848 , G06Q20/145 , G08G1/0175
摘要： 本发明提供一种适用于电动汽车快充站的运营监控系统，其特征在于，所述系统包括：设备层、间隔层和站控层，所述设备层由底层硬件设备构成，所述间隔层由子系统控制模块构成，所述站控层协调控制所述间隔层的各个子模块。本发明提供的技术方案大大提升了快充模式下电动汽车用户体验，推动了快充模式下电动汽车充电设施运营模式创新，以及电动汽车快充模式的推广应用。
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公开(公告)号：CN104253444A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410535622.4
申请日：2014-10-11
申请人： 国家电网公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 中国电力科学研究院
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种规模化充电站电网频率控制系统，所述控制系统包括依次连接的充电站信息发送与接收模块、充电站控制模块、控制策略输出模块和充电桩信息接收与发送模块；所述充电站信息发送与接收模块分别与电网调度中心和所述充电桩信息接收与发送模块连接。该系统通过规模化电动汽车参与频率波动响应，并根据充电站实时可利用充放电功率情况，有序安排充电站内电动汽车充放电。
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