减震装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106838093B

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201710128351.4

    申请日:2017-03-06

    IPC分类号: F16F7/00

    摘要: 本发明提供了一种减震装置。其中,该装置包括:套筒、中心轴和第一限位元件;其中,套筒的内壁开设有第一凹槽,中心轴的外壁开设有第二凹槽;套筒套设于中心轴外,第一凹槽与第二凹槽位置对应且围设成第一腔体,第一凹槽和第二凹槽均为梯形,并且,第一凹槽和第二凹槽开口端的轴向长度均大于各自的底部轴向长度,套筒与电气设备的支架相连接,中心轴的第一端与电气设备相连接;第一限位元件嵌设于第一腔体内,并且,第一限位元件的形状与第一腔体的形状相适配,第一限位元件用于当套筒和中心轴产生相对位移时承受挤压力和剪切力。本发明提供的减震装置中,第一限位元件既可以承受剪切力,又可以承受挤压力,减震效果更好。

    临时道路路基及修建方法

    公开(公告)号:CN105926390B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201610273624.X

    申请日:2016-04-27

    IPC分类号: E01C3/00

    摘要: 本发明提供了一种临时道路路基及修建方法。其中,该方法包括如下步骤:在路面上设置围挡结构;所述围挡结构为两端开口的环形体;在位于所述围挡结构内的路面上铺设加筋支撑骨架;在所述加筋支撑骨架的上方架设冷冻管;向所述围挡结构内注入固液混合填充物;启动已预先与所述冷冻管相连接的冷冻装置,以对所述固液混合填充物进行冷冻。本发明中的修筑方法不需要对路面进行开挖,对地表植被没有损坏;在该临时道路不再使用时,可以撤除冷冻装置,该固液混合填充物会自动解冻,围挡结构、加筋支撑骨架及冷冻管等结构均可回收,对环境影响较小;此外,本发明中提供的临时道路路基主要为固液混合填充物冷冻而成,承载能力高,耐侵蚀能力较强,修筑成本较低。

    用于电气设备的隔震装置

    公开(公告)号:CN106895107A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710153912.6

    申请日:2017-03-15

    IPC分类号: F16F15/04 H02B1/54

    CPC分类号: F16F15/04 H02B1/54

    摘要: 本发明提供了一种用于电气设备的隔震装置,该装置包括:隔震体、第一连接板、第二连接板和限位装置;其中,隔震体夹设于第一连接板和第二连接板之间,第一连接板用于与电气设备相连接,第二连接板用于与基础相连接;限位装置与基础相连接,并且,限位装置与第一连接板之间具有预设距离,限位装置用于限制隔震体的多个方向上的水平位移。本发明中,不仅各限位装置能够限制隔震体多个方向上的水平位移,实现了对隔震体各方向的连续限位,使得隔震体的水平位移限制在预设范围内,大大提高了隔震效果;此外,限位装置能够分散第一连接板的作用力,避免限位装置的损坏,并且,该隔震装置的整体性良好,便于实施。