一种基于LADRC的磁悬浮储能飞轮转子动力学双闭环控制方法

    公开(公告)号:CN119575815A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411708316.6

    申请日:2024-11-27

    Inventor: 滕伟 吴传磊

    Abstract: 本发明提出一种基于LADRC的磁悬浮储能飞轮转子动力学双闭环控制方法用于实现磁悬浮储能飞轮转子的稳定悬浮和动力学控制。首先,建立磁轴承坐标系下飞轮转子各自由度的数学模型和功率放大器‑电磁铁线圈的线性化模型。然后,将飞轮转子数学模型中电磁耦合项、陀螺耦合项和不平衡项定义为外界扰动,推导用于控制器设计的飞轮转子和功率放大器‑电磁铁线圈数学模型,设计位置环二阶LADRC控制器和电流环一阶LADRC控制器。最后,采用极点配置的方法整定位置环和电流环控制器参数。仿真结果表明,该双闭环控制策略可实现飞轮转子静态和高速悬浮工况下各自由度之间的有效解耦,与PID控制相比,动态特性好,抗扰能力强。在保障磁悬浮储能飞轮转子稳定可靠运行中具有重要意义。

    一种运用图卷积神经网络诊断风电齿轮箱故障的方法

    公开(公告)号:CN116609055A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310704137.4

    申请日:2023-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种运用图卷积神经网络诊断风电齿轮箱故障的方法,属于可再生能源装备状态监测与故障诊断领域,主要先通过运行机理与数据相关性构建齿轮箱系统图,再将数据以图的形式输入图卷积模型得到图中每个节点的预测值,根据故障机理利用关键参数的预测值与测量值的欧式距离来量化部件状态,最后通过计算得到的状态指标是否超出阈值来预警故障。本发明的有益效果为,提出了齿轮箱系统图数据构建方法,利用图卷积神经网络挖掘齿轮箱内不同测点数据之间的因果联系,提取齿轮箱内测点间的空间位置信息,提高了齿轮箱系统中相关测点预测的合理性,使模型在不同故障类型中具有良好适用性。

    一种基于温度信息的风电机组轴承对故障诊断方法

    公开(公告)号:CN115326393A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210155010.7

    申请日:2022-02-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于温度信息的风电机组轴承对故障诊断方法,属于可再生能源装备状态监测与故障诊断领域,主要基于轴承对(前后端轴承)温度相对大小关系进行故障诊断,轴承对中其中一个轴承出现故障时两端轴承温度关系偏离原始规律,利用状态点与健康数据集边界的欧式距离来量化偏离程度,计算得到的距离经过平滑后根据是否连续超出阈值来诊断异常状态。本发明的有益效果为,利用风电SCADA运行数据,从轴承对温度之间的分布关系,挖掘轴承的运行状态信息,避免了相对复杂的振动信号分析,有效利用SCADA运行数据,提高了轴承故障诊断效率。

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