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公开(公告)号：CN119738845A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411788250.6
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明在于提供一种基于Kafka消费的GNSS卫星SISRE实时监测评估方法。本方法主要利用Kafka消息中间件高并发特性传输数据，综合调用GNSS导航电文解译、轨道和钟差评估算法以及SISRE评估算法，计算轨道和钟差误差以及SISRE值，实现参数实时流的高效传递，达到SISRE的实时监测评估的目的，并为可视化前端界面预警提供实时监控条件。本发明适用于GNSS全星座卫星，且可扩展至未来低轨卫星星座。
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公开(公告)号：CN119738838A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411861413.9
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种针对小功率优势欺骗干扰的欺骗源定位方法，涉及卫星导航技术领域。本发明首先获取各卫星载噪比数据，之后生成各卫星载噪比方差序列，根据载噪比方差序列与预置连续欺骗数量阈值与载噪比方差阈值，判定被欺骗的卫星，基于被欺骗的卫星所对应的监测站，任选不少于四个监测站，采用非线性方程组线性化以及最小二乘法对欺骗源的位置与钟差进行迭代计算，直至最新两次欺骗源的位置距离小于预置距离预置，完成针对小功率优势欺骗干扰的欺骗源定位。本发明可直接对欺骗源定位进行定位，且对接收信号功率没有要求，能够更高效完成欺骗源定位。
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公开(公告)号：CN114994715B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202210512368.0
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: G01S19/20
Abstract: 本发明设计了一种基于ADS‑B监视数据的GBAS完好性异常告警方法。本方法针对机场GBAS系统监测空间信号的场景，首先利用GBAS地面参考接收机完成ADS‑B信号的接收，对ADS‑B信息中的位置类型的数据进行解析，获取各个航班的水平半径容限、经纬度等信息，计算相邻时刻接收到同一架航班的经纬度在南北和东西方向的位置距离变化量，并构造拟合方程组对航班位置进行多项式拟合，将拟合后的位置点与实际位置进行作差，并计算位置距离拟合偏差，最后将位置距离拟合偏差除以对应的水平半径容限得到安全指数，并判决完成该航班完好性异常的告警。本方法可以快速检测不同航班所在位置当前导航服务状态的异常，提升了机场GBAS系统的应用安全，保证了高可靠的完好性告警信息服务。
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公开(公告)号：CN109672022B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910144330.0
申请日：2019-02-27
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种圆锥喇叭天线，属于卫星通信和微波通信技术领域。其包括圆锥喇叭口、低频谐振腔和高频谐振腔，高频谐振腔的直径小于低频谐振腔的直径；低频谐振腔的腔壁上设有两个第一耦合槽，每个第一耦合槽的耦合端口处均设有一个沿谐振腔周向延伸的第一弧形沟槽，高频谐振腔的腔壁上设有两个第二耦合槽，每个第二耦合槽的耦合端口处均设有一个沿谐振腔周向延伸的第二弧形沟槽，第二弧形沟槽的延伸方向与第一弧形沟槽的延伸方向相反；低频谐振腔中插入有低频极化探针，高频谐振腔中插入有高频极化探针，两个第一耦合槽所确定的平面与低频极化探针呈45度夹角，高频极化探针与低频极化探针呈90度夹角。该天线结构简单、紧凑，辐射效率高。
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公开(公告)号：CN114879229B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210580017.3
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于GBAS系统的卫星导航信号畸变检测方法，针对机场GBAS系统监测卫星导航信号的场景，首先利用GBAS地面参考接收机完成卫星导航信号的接收，将卫星导航数字化信号进行载波多普勒剥离，利用本地伪码判决得到每个积分周期的导航电文符号，实现对多个积分周期的剥离电文后零中频基带信号累加，利用累加后的零中频基带信号完成相关曲线计算，再将相关曲线进行不同采样长度延迟的循环移位处理，与未移位的相关曲线相减，提取相减结果中相关峰值所在区域的序列并进行拟合求根，最终通过比较判决完成监测信号畸变的检测告警。本发明可快速检测影响定位服务的卫星导航信号畸变，提升了机场GBAS系统的应用安全，保证了高精度高可信陆基增强引导。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116429100A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310386993.X
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明设计了一种基于因子图方法的低轨导航信号定位方法，属于卫星导航的低轨卫星领域。通过低轨卫星和惯性导航系统获得各类测量信息，然后基于低轨卫星和惯导系统建立因子图模型，最后设置约束和因子节点，并确认代价函数，在代价函数取最小值时，对状态量求偏导数，得到状态量的估计。该方法通过引入惯性导航系统，使用因子图方法替代最小二乘法完成低轨导航信号的定位，降低了原有的定位方法的复杂性。该方法对于低轨卫星领域具有重要的研究意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN114879225B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210579965.5
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: G01S19/21
Abstract: 本发明公开了一种适用于GBAS系统的卫星导航信号干扰检测方法，针对机场GBAS系统监测卫星导航信号的场景，首先利用GBAS地面参考接收机完成卫星导航信号的接收，将卫星导航数字化信号进行主瓣带宽的滤波处理，依据获取的信号长度和采样率大小确定信号分段长度，实现对原始卫星导航采样信号的时域分段，计算每一段时域分段信号的功率权值并完成线性加权和平滑处理，最终将平滑后的功率谱以中心频率为对称轴进行左右两侧功率谱值相减，并判决是否出现影响到卫星导航定位服务的干扰信号，从而完成对GBAS引导服务的告警。本发明可以快速检测影响GBAS精密进近引导服务的卫星导航信号所在频段的电磁干扰，保障了机场GBAS系统的应用安全。
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公开(公告)号：CN115740193A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211442530.2
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种离散支撑蒙皮赋型模具及其使用方法，属于曲面钣金成型技术领域。其包括基体、离散支撑装置和定位装置；基体上设有多个用于安置离散支撑装置的支撑孔；离散支撑装置包括护套和支撑柱；支撑柱的上端为半球形，支撑柱下部具有外螺纹结构，护套的内壁具有内螺纹结构；护套套装在支撑柱的下部，并与其螺纹连接；护套的顶部设有与其呈一体化的护套法兰；护套位于支撑孔中，且护套法兰架在支撑孔顶部的边缘处。本发明在一定程度上实现了曲面蒙皮的柔性制造，打破了面板和模具的对应关系，实现了一套模具生产多种面板的目的。特别适合于单台套或小批量的大口径反射面天线生产，以及其它大面积多品种面板类产品的生产。
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公开(公告)号：CN113189623B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110430464.6
申请日：2021-04-21
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
Abstract: 本发明公开了一种卫星导航系统信号质量等级评估方法。本方法首先利用GNSS观测数据和导航电文数据构建卫星导航系统信号质量等级评估基础数据库；其次利用ADC评估模型，计算系统的可用性矩阵A、可信赖矩阵D和能力矩阵C，得到系统服务评估结果，最后与信号质量等级阈值相比较，完成卫星导航系统信号质量等级评估。实现卫星监测指标与信号质量等级的映射，解决卫星导航系统信号质量等级难以迅速量化的技术难题。
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公开(公告)号：CN113223331B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110445635.2
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种基于星载场景的ADS‑B信号交叠重构分离方法，属于信号处理技术领域。本方法首先对交叠信号的检测判决，分别完成二重交叠中的强ADS‑B信号和弱ADS‑B信号的起始时间检测，截取包含两个交叠信号长度的信号采样点，并完成对交叠中的强信号的解调，然后利用强ADS‑B信号的幅值和信息位进行信号调制重构，从原始波形中剥离强信号，最后对弱ADS‑B信号进行解调，得到交叠信号中的全部ADS‑B信息。本发明方法可用于星载场景ADS‑B信号监视领域，实现密集区域的ADS‑B信号交叠分离，提升信息解调成功率。
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