一种结合VFIFE和FEM的索-梁-塔耦合振动数值模拟方法

    公开(公告)号:CN115034106B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202210604081.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法。适用于振动仿真领域。本发明所采用的技术方案是:提供了一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法,步骤1、根据索‑梁‑塔体系中构件的结构刚度,将所述构件划分为VFIFE分析构件和FEM分析构件,并确定所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件的连接点Ji位置,建立混合数值模型;步骤2、对混合数值模型中的所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件分别进行前处理操作;步骤3、定义积分时程与步长,在每一个积分步长内对索‑梁‑塔结构体系进行位移和内力的迭代求解;步骤4、判断积分终止条件是否满足,若所述积分终止条件满足,则执行步骤5,否则重复步骤3;步骤5、输出数值模拟数据。

    一种人行悬索桥上便于安装的抗风缆结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN119615748A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411245948.3

    申请日:2024-09-06

    Abstract: 本发明涉及一种人行悬索桥上便于安装的抗风缆结构及其施工方法。适用于人行悬索桥设计建造领域。本发明所采用的技术方案是:一种人行悬索桥上便于安装的抗风缆结构,其特征在于:具有主梁,主梁通过吊索悬吊在主缆上,在主梁两侧位置处均布置有沿主梁长度方向布置的抗风主缆,抗风主缆两端通过抗风锚碇锚固在地面上,在抗风主缆上沿抗风主缆长度方向依次设置有第一连接件,在主梁上沿主梁长度方向依次设置有第二连接件,在主梁与抗风主缆之间沿主梁长度方向设置有至少一个拉索结构,一个拉索结构中具有一个拉索,拉索在抗风主缆上第一连接件与主梁上第二连接件之间穿梭。

    一种无背索斜拉-悬索协作体系桥梁

    公开(公告)号:CN117166342A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311192281.0

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本发明涉及一种无背索斜拉‑悬索协作体系桥梁。本发明适用于桥梁工程技术领域。本发明要解决的技术问题是:提供一种无背索斜拉‑悬索协作体系桥梁。本发明所采用的技术方案是:一种无背索斜拉‑悬索协作体系桥梁,其特征在于,包括:桥梁主体结构,具有桥梁基础与主梁,桥梁基础分设于主跨两端,桥梁基础之间设有主梁;无背索斜拉结构,具有斜塔以及斜拉索,斜塔设于所述桥梁基础上,斜塔上设有若干能够支承所述主梁的斜拉索;悬索结构,具有桥塔、至少两根主缆以及锚碇,桥塔设于所述桥梁基础上,锚碇分设于所述桥梁的两岸,主缆设于两岸的锚碇之间且与桥塔顶部相连,桥塔为所述斜塔。

    一种基于向量式有限元的索道桥设计方法及计算机程序产品

    公开(公告)号:CN117057009A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310949421.8

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本申请涉及一种基于向量式有限元的索道桥设计方法及计算机程序产品,步骤如下:1)建立索道桥向量式有限元模型,进行前处理;2)设定目标索力区间和缆索跨中垂度区间,定义积分时程、步长和终止条件;3)在每一个积分步长内对索道桥向量式有限元模型进行位移和内力的迭代求解;4)判断积分终止条件是否满足设定,满足则执行下一步骤,否则重复步骤3);5)储存积分结束时刻的缆索跨中垂度和水平索力;6)撤除活载,定义新的积分终止条件,重复步骤3)步骤4)直至程序第二次执行步骤5);7)撤除二期恒载,定义新的积分终止条件,重复步骤3)步骤4)直至程序第三次执行步骤5);8)输出索道桥各工况下的索力及缆索垂度数据。

    一种结合VFIFE和FEM的索-梁-塔耦合振动数值模拟方法

    公开(公告)号:CN115034106A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210604081.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法。适用于振动仿真领域。本发明所采用的技术方案是:提供了一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法,步骤1、根据索‑梁‑塔体系中构件的结构刚度,将所述构件划分为VFIFE分析构件和FEM分析构件,并确定所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件的连接点Ji位置,建立混合数值模型;步骤2、对混合数值模型中的所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件分别进行前处理操作;步骤3、定义积分时程与步长,在每一个积分步长内对索‑梁‑塔结构体系进行位移和内力的迭代求解;步骤4、判断积分终止条件是否满足,若所述积分终止条件满足,则执行步骤5,否则重复步骤3;步骤5、输出数值模拟数据。

    一种复合锚固式索鞍
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220827690U

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202322511123.9

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种复合锚固式索鞍。本实用新型适用于桥梁工程技术领域。本实用新型要解决的技术问题是:提供一种复合锚固式索鞍。本实用新型所采用的技术方案是:一种复合锚固式索鞍,其特征在于,包括:鞍体底板;索鞍主体,所述索鞍主体固定于所述鞍体底板上,用于支撑主缆;第一锚梁,所述第一锚梁位于所述索鞍主体上方并经连接结构固定于所述鞍体底板上,该第一锚梁能用于固定索鞍主体一侧主缆的索股;第二锚梁,所述第二锚梁位于所述索鞍主体上方并经连接结构固定于所述鞍体底板上,该第二锚梁能用于固定索鞍主体另一侧主缆的索股。

    一种无背索斜拉-悬索协作体系桥梁

    公开(公告)号:CN221276305U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202322510461.0

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种无背索斜拉‑悬索协作体系桥梁。本实用新型适用于桥梁工程技术领域。本实用新型要解决的技术问题是:提供一种无背索斜拉‑悬索协作体系桥梁。本实用新型所采用的技术方案是:一种无背索斜拉‑悬索协作体系桥梁,其特征在于,包括:桥梁主体结构,具有桥梁基础与主梁,桥梁基础分设于主跨两端,桥梁基础之间设有主梁;无背索斜拉结构,具有斜塔以及斜拉索,斜塔设于所述桥梁基础上,斜塔上设有若干能够支承所述主梁的斜拉索;悬索结构,具有桥塔、至少两根主缆以及锚碇,桥塔设于所述桥梁基础上,锚碇分设于所述桥梁的两岸,主缆设于两岸的锚碇之间且与桥塔顶部相连,桥塔为所述斜塔。

    一种无边缆无锚碇的人行悬索桥

    公开(公告)号:CN218479026U

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202221840832.0

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种无边缆无锚碇的人行悬索桥,包括桥面系、桥塔、桥塔基础和主缆,其中,主缆的两端分别通过锚固系统锚固于对应一侧的桥塔顶部,主缆与中跨的桥面系之间通过多个竖直吊杆连接;桥塔均向背离桥面系的一侧倾斜,使得主缆在桥塔顶部的水平力对桥塔塔底产生的弯矩被桥塔的自重偏心对桥塔塔底产生的弯矩以及桥塔基础所平衡。本技术方案在保证结构稳可靠的基础上,不仅可以减少锚碇占地、降低锚碇工程造价,在锚碇布置受限的情况下有效增强了人行悬索桥的适用范围,而且无边缆无锚碇的结构使得桥梁整体更为简洁、美观,能够满足部分人行悬索桥对特殊景观的要求。

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