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公开(公告)号：CN119615748A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411245948.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种人行悬索桥上便于安装的抗风缆结构及其施工方法。适用于人行悬索桥设计建造领域。本发明所采用的技术方案是：一种人行悬索桥上便于安装的抗风缆结构，其特征在于：具有主梁，主梁通过吊索悬吊在主缆上，在主梁两侧位置处均布置有沿主梁长度方向布置的抗风主缆，抗风主缆两端通过抗风锚碇锚固在地面上，在抗风主缆上沿抗风主缆长度方向依次设置有第一连接件，在主梁上沿主梁长度方向依次设置有第二连接件，在主梁与抗风主缆之间沿主梁长度方向设置有至少一个拉索结构，一个拉索结构中具有一个拉索，拉索在抗风主缆上第一连接件与主梁上第二连接件之间穿梭。
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公开(公告)号：CN115034106B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210604081.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法。适用于振动仿真领域。本发明所采用的技术方案是：提供了一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法，步骤1、根据索‑梁‑塔体系中构件的结构刚度，将所述构件划分为VFIFE分析构件和FEM分析构件，并确定所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件的连接点Ji位置，建立混合数值模型；步骤2、对混合数值模型中的所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件分别进行前处理操作；步骤3、定义积分时程与步长，在每一个积分步长内对索‑梁‑塔结构体系进行位移和内力的迭代求解；步骤4、判断积分终止条件是否满足，若所述积分终止条件满足，则执行步骤5，否则重复步骤3；步骤5、输出数值模拟数据。
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公开(公告)号：CN118958068A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410916565.8
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市中、小桥梁与隧道合建结构及其设计方法与施工方法，涉及桥梁工程、隧道工程领域，合建结构包括隧道顶部桥墩、隧道顶部桥台、隧道范围外桥墩、隧道范围外桥台、桥梁上部结构及桥面系、隧道、隧道底部桩基和隧道范围外桩基；所述桥梁上部结构及桥面系架设于隧道顶部桥墩、隧道顶部桥台、隧道范围外桥墩和隧道范围外桥台上，隧道顶部桥墩和隧道顶部桥台架设于隧道上，隧道下设置隧道底部桩基，隧道范围外桥墩和隧道范围外桥台下设置隧道范围外桩基。本发明适用于中、小桥梁与隧道的合建，在安全、经济的前提条件下，满足桥梁结构、隧道结构设计标准要求，且可以提高设计、施工效率。
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公开(公告)号：CN115491971A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110670911.5
申请日：2021-06-17
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢便桥台后预制搭板结构及施工工艺，在桥台牛腿处由下向上依次设置弹性调平层、预制搭板、弹性减震层、桥面板。牛腿与预制搭板、弹性减震层采用横向限位杆连接，牛腿、预制搭板与横向限位杆之间的空隙填充固浆填料；预制搭板上在弹性减震层的外侧设置桥面板限位器，与桥面板通过竖向限位杆连接；搭板下填充台后回填料，搭板上依次填充台后回填料、道路结构层、道路面层至设计标高。本发明不仅可提高施工速度、降低工程造价，还能提高行车安全性和道路面层耐久性、降低车辆通过桥台位置产生的噪音，也使得台后变形更协调。
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公开(公告)号：CN116927087A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310901313.3
申请日：2023-07-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁预制梁吊点转换装置，包括刚性横杆、三角法兰盘、第一吊绳、第二吊绳、第三吊绳及第四吊绳，所述刚性横杆两端的一侧各连接一个第一吊绳一侧，两个第一吊绳的另一侧与三角法兰盘连接形成柔性三角形，所述刚性横杆两端的另一侧分别连接第二吊绳及第三吊绳，三角法兰盘朝外侧还连接第四吊绳。采用刚性横杆，保证吊点转换装置的两个吊点间有一定安全距离，可避免起重机钢缆的相互干扰；现场组装方便，重量轻，便于运输；有效的减小了现场施工准备、调试的工作量，无设备运输的交通压力；即便桥梁周围场地受到限制，也可采用双车抬吊，降低了对起重机的要求，适用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113265940A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110642491.X
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用桥墩劲性骨架的墩梁连接结构。本发明的目的是提供一种施工方便、造价低廉、结构可靠的连续刚构墩梁连接结构。本发明的技术方案是：一种利用桥墩劲性骨架的墩梁连接结构，用于连接桥墩和主梁0号块，其特征在于：具有设置于桥墩顶部并与桥墩内原有桥墩劲性骨架相连的墩顶连接骨架，该墩顶连接骨架向上延伸至主梁0号块内并与主梁0号块浇筑在一起。本发明适用于7度及以上震区的大跨度连续刚构桥梁中。
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公开(公告)号：CN117057009A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310949421.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种基于向量式有限元的索道桥设计方法及计算机程序产品，步骤如下：1)建立索道桥向量式有限元模型，进行前处理；2)设定目标索力区间和缆索跨中垂度区间，定义积分时程、步长和终止条件；3)在每一个积分步长内对索道桥向量式有限元模型进行位移和内力的迭代求解；4)判断积分终止条件是否满足设定，满足则执行下一步骤，否则重复步骤3)；5)储存积分结束时刻的缆索跨中垂度和水平索力；6)撤除活载，定义新的积分终止条件，重复步骤3)步骤4)直至程序第二次执行步骤5)；7)撤除二期恒载，定义新的积分终止条件，重复步骤3)步骤4)直至程序第三次执行步骤5)；8)输出索道桥各工况下的索力及缆索垂度数据。
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公开(公告)号：CN115584684A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211197228.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 福州大学 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种带钢管‑开孔钢板连接件的钢‑混凝土组合桥面板及其施工方法。本发明提供一种带钢管‑开孔钢板连接件的钢‑混凝土组合桥面板，其能通过在钢底板上设置混凝土层、横向开孔钢板单元、钢筋网格，以及纵向钢管的方式，保证该钢‑混凝土组合桥面板在横桥向、纵桥向上都有较大的抗弯性能、抗剪能力。此外，本发明还提供一种上述钢‑混凝土组合桥面板的施工方法，保证其可以被相对快速、高效地制得。
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公开(公告)号：CN115034106A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210604081.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法。适用于振动仿真领域。本发明所采用的技术方案是：提供了一种结合VFIFE和FEM的索‑梁‑塔耦合振动数值模拟方法，步骤1、根据索‑梁‑塔体系中构件的结构刚度，将所述构件划分为VFIFE分析构件和FEM分析构件，并确定所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件的连接点Ji位置，建立混合数值模型；步骤2、对混合数值模型中的所述VFIFE分析构件和所述FEM分析构件分别进行前处理操作；步骤3、定义积分时程与步长，在每一个积分步长内对索‑梁‑塔结构体系进行位移和内力的迭代求解；步骤4、判断积分终止条件是否满足，若所述积分终止条件满足，则执行步骤5，否则重复步骤3；步骤5、输出数值模拟数据。
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公开(公告)号：CN218643190U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222587658.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 福州大学 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种带钢管‑开孔钢板连接件的钢‑混凝土组合桥面板。本实用新型提供一种带钢管‑开孔钢板连接件的钢‑混凝土组合桥面板，其能通过在钢底板上设置混凝土层、横向开孔钢板单元、钢筋网格，以及纵向钢管的方式，保证该钢‑混凝土组合桥面板在横桥向、纵桥向上都有较大的抗弯性能、抗剪能力。
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