一种新型机场跑道地势自适应数字化设计方法

    公开(公告)号:CN114201800A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111532047.9

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种新型机场跑道地势自适应数字化设计方法,该方法利用差分进化算法,以机场跑道中心线为基准建立机场设计地势面,将算法中逐个步骤的参数赋值为机场跑道地势的相应参数,在约束条件范围内生成满足约束条件的方案,根据输入条件包含的数据信息进行求解,并通过适应性判别准则对生成的不同数量的方案进行对比;经过不同方案的对比与个体间的适应值判别,将适应性最好的方案输出。本发明方案设计效率提高;可根据实际工程的不同需求,根据总土方量或净土方量进行多方案备选,若方案的局部细节需要人工进一步优化,则可在程序的基础上进行相应操作,极大缩短了前期重复性的对比寻优过程,人工起算质量高,求解提速明显。

    一种民用机场水泥混凝土道面厚度计算方法

    公开(公告)号:CN115618460A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211204492.7

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 一种民用机场水泥混凝土道面厚度计算方法,所述计算方法步骤包括:步骤1)制作输入参数文件;步骤2)调用相应的参数文件;步骤3)根据约束条件进行计算结果判断与校核;步骤4)若符合要求,导入计算书模板,并将输出的计算数据填充到计算书模板中,生成道面厚度计算书报告;步骤5)若不符合要求,则通过调整参数文件中的参数值,重复上述步骤至符合要求。本发明解决了常规机场水泥混凝土道面厚度设计所用参数、公式多,耗费的人力、时间成本高的问题,能够快速的进行多个参数影响下的计算与结果对比,并根据计算结果生成道面厚度计算书。本发明大幅减少人工参与,降低人力和时间成本。

    一种机场用防堵塞排水装置

    公开(公告)号:CN222227482U

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202420389507.X

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请实施例提供了一种机场用防堵塞排水装置,包括第一排水件、第二排水件、第一固定组件和第二固定组件。第一固定组件和第二固定组件分别用于固定在排水沟的两侧,快速排水空间背向排水沟。可以理解的是,带有过滤孔的第一排水件和第二排水件能够对枯草等杂物进行拦截,避免杂物进入排水沟中,进而避免放置排水沟堵塞;另外,第一排水件和第二排水件所形成的快速排水空间,能够分流排水沟的引流压力,进而显著提高排水沟的过水能力,确保及时有效的排清机场地面的雨水,避免产生积水。

    机场边坡多级跌水结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218521739U

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202222753570.0

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本申请公开了一种机场边坡多级跌水结构,包括设置于机场高边坡区域排水沟内的:多级边坡消能跌水组件;第一级边坡消能跌水组件的尾端与下一级边坡消能跌水组件顶部相连通;边坡消能跌水组件包括:跌水槽、防溅盖板、坡脚排水沟、场外排水渠、缓坡消能面、平台集水沟;跌水槽槽底面上设置缓坡消能面。该结构通过在边坡上设置边坡消能台阶、平台消能方块、次级边坡消能台阶、坡脚消力池等四级或以上多级跌水结构,并沿边坡布置该排水结构,根据实际应用场景,平台消能方块、次级边坡消能台阶结构进行交替多次布置,最后一级边坡消能台阶与坡脚消力池相接,有效解决机场场外高边坡排水设计过程中大落差排水效能与冲刷的问题。

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