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公开(公告)号：CN114186321A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111530496.X
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场跑道地势土方量寻优方法，该方法基于差分进化算法，以机场跑道中心线为基准建立机场设计地势面，将算法中逐个步骤的参数赋值为机场地势设计过程中的相应参数：地形条件、场址面域范围，在约束条件内生成一定数量的跑道地势方案，通过以下步骤：初代种群建立、个体突变、个体交叉与选择、个体适应值评判实施进行。本发明可利用权重系数，实现人工对输出方案中不同类型土方(总土方量或净土方量)的影响控制，增加了最优方案的可选评价因素，完善了方案的最优评价方法。
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公开(公告)号：CN113806846B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202111108805.4
申请日：2021-09-22
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及基于跑道中心线控制法的机场三维净空限制面优化方法，所述的优化方法包括：根据工程特点与设计机场等级，采用跑道中心线控制法，利用BIM技术快速创建相应的等级/规范要求下的三维净空限制面；通过综合比选对净空条件进行评价并快速计算为满足净空条件所需削坡土石方工程量；参考土石方工程量、工程建设难度条件，确定最终的场址与所对应的机场跑道中心线。本发明可实现数据准确快捷查询，参数化设计辅助方案决策，与地势设计相关联动态更新土石方工程量，同时进行数字化交付。
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公开(公告)号：CN114201801A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111532048.3
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场跑道纵断面构型求解方法，该方法基于差分进化算法，以机场跑道中心线为基准建立机场设计地势面，将算法中逐个步骤的参数赋值为机场跑道纵断面构型的相应参数，在约束条件范围内建立初代种群，通过设置一定的边界约束条件，获得满足指定目标函数条件下的机场跑道纵断面构型数字化求解方案。本发明的有益效果为，1.算法迭代速度快；可根据硬件条件进行多核并行计算，平均20分钟可产生10万个以上可行方案，并从中对比产生最优方案。2.方案设计效率提高；若方案的局部细节可进一步优化，极大缩短了前期重复性的对比寻优过程，人工起算质量高，求解提速明显。
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公开(公告)号：CN114201800A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111532047.9
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型机场跑道地势自适应数字化设计方法，该方法利用差分进化算法，以机场跑道中心线为基准建立机场设计地势面，将算法中逐个步骤的参数赋值为机场跑道地势的相应参数，在约束条件范围内生成满足约束条件的方案，根据输入条件包含的数据信息进行求解，并通过适应性判别准则对生成的不同数量的方案进行对比；经过不同方案的对比与个体间的适应值判别，将适应性最好的方案输出。本发明方案设计效率提高；可根据实际工程的不同需求，根据总土方量或净土方量进行多方案备选，若方案的局部细节需要人工进一步优化，则可在程序的基础上进行相应操作，极大缩短了前期重复性的对比寻优过程，人工起算质量高，求解提速明显。
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公开(公告)号：CN113806846A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111108805.4
申请日：2021-09-22
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及基于跑道中心线控制法的机场三维净空限制面优化方法，所述的优化方法包括：根据工程特点与设计机场等级，采用跑道中心线控制法，利用BIM技术快速创建相应的等级/规范要求下的三维净空限制面；通过综合比选对净空条件进行评价并快速计算为满足净空条件所需削坡土石方工程量；参考土方工程量、工程建设难度条件，确定最终的场址与所对应的机场跑道中心线。本发明可实现数据准确快捷查询，参数化设计辅助方案决策，与地势设计相关联动态更新土方工程量，同时进行数字化交付。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113836725B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202111131015.8
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场专用降雨、径流、管网一体化排水设计方法，该设计方法包括场址外部水文环境分析、机场排水产汇流分析、局部精细化分析与参数信息化方案呈现四步骤；该四步骤的使用顺序为步骤1)场址外部水文环境分析、步骤2)机场排水产汇流分析、步骤3)局部精细化分析、步骤4)参数信息化方案呈现依序进行。本发明综合考虑场区宏观排水线路设计与局部冲沟水量精细化评估等关键问题，协同排水能力与排水构筑物的结构稳定性甚至与相关专业设计，加强与相关专业的进一步融合，该解决方案可同机场设计相关专业进行数据交互。
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公开(公告)号：CN114318997A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210094337.8
申请日：2022-01-26
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用榫卯连接的机场装配式道面结构，所述的结构包括预应力体系预制的水泥混凝土道面板、榫卯固定连接结构、榫卯滑动连接结构；该结构利用双向预应力体系预制的水泥混凝土道面板，通过纵向设置的榫卯固定连接装置和横向设置的榫卯滑动连接结构，将其连接为整体。本发明明显提高道面板的耐久性，修复方案同时适用装配，现浇。本发明的结构可以延长了道面板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113836725A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111131015.8
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场专用降雨、径流、管网一体化排水设计方法，该设计方法包括场址外部水文环境分析、机场排水产汇流分析、局部精细化分析与参数信息化方案呈现四步骤；该四步骤的使用顺序为步骤1)场址外部水文环境分析、步骤2)机场排水产汇流分析、步骤3)局部精细化分析、步骤4)参数信息化方案呈现依序进行。本发明综合考虑场区宏观排水线路设计与局部冲沟水量精细化评估等关键问题，协同排水能力与排水构筑物的结构稳定性甚至与相关专业设计，加强与相关专业的进一步融合，该解决方案可同机场设计相关专业进行数据交互。
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公开(公告)号：CN218540257U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222864511.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种机场装配式六边形道面板及其机场道面，包括：第一板体、第二板体；第一板体横截面为正六边形板；第二板体横截面为半正六边形板；第一板体包括：混凝土预制板体、预应力钢筋、构造钢筋组；混凝土预制板体内沿混凝土预制周缘设置多根预应力钢筋；预应力钢筋沿混凝土预制板体周缘，并与混凝土预制板体周缘平行设置；各相邻预应力钢筋首尾相接。该道面板能在满足混凝土设计抗弯拉强度的同时，单块板重量轻、钢筋用量少、环境适应性与耐久性均有显著提高。
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公开(公告)号：CN222632419U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420972758.0
申请日：2024-05-07
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 一种机库多级截污型排水系统，属于建筑排水技术领域。该系统包括排水沟、排出管、水封井、隔油池和库外排水沟。排水沟设置于机库内，包括盖板、沟体、分隔板、一级截污格栅、二级截污格栅以及三级截污格栅；分隔板将沟体的下游段分隔成下游进水空间和下游排水通道，沟体的上游段则为上游排水通道；水封井、隔油池以及库外排水沟之间通过连通排水管进行连通；下游排水通道底部设置地漏与连通排水管连通。该系统将机库内的废水进行多级截污，将废水中的杂质截留至多级截污型排水沟内，便于清理，同时避免废水中的杂质进入后序排水系统造成堵塞的问题。
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