一种机场跑道地势土方量寻优方法

    公开(公告)号:CN114186321A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111530496.X

    申请日:2021-12-14

    IPC分类号: G06F30/13 G06N3/00

    摘要: 本发明涉及一种机场跑道地势土方量寻优方法,该方法基于差分进化算法,以机场跑道中心线为基准建立机场设计地势面,将算法中逐个步骤的参数赋值为机场地势设计过程中的相应参数:地形条件、场址面域范围,在约束条件内生成一定数量的跑道地势方案,通过以下步骤:初代种群建立、个体突变、个体交叉与选择、个体适应值评判实施进行。本发明可利用权重系数,实现人工对输出方案中不同类型土方(总土方量或净土方量)的影响控制,增加了最优方案的可选评价因素,完善了方案的最优评价方法。

    一种荷载板拼装方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113216132A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110390576.3

    申请日:2021-04-12

    IPC分类号: E02D1/08

    摘要: 本发明在建筑施工领域,为加快平板荷载试验的效率,公开了一种荷载板拼装方法,采用第一荷载单元至第六荷载单元中的一个或多个,拼装成至少18中不同尺寸规格的荷载板;其中18中不同尺寸规格的荷载板的尺寸规格分别为0.4m*0.4m、0.5m*0.5m、0.6m*0.6m、1.0m*1.0m、1.2m*1.2m、1.3m*1.3m、1.4m*1.4m、1.5m*1.5m、1.6m*1.6m、1.8m*1.8m、2.0m*2.0m、2.2m*2.2m、2.3m*2.3m、2.4m*2.4m、2.5m*2.5m、2.6m*2.6m、2.8m*2.8m、3.0m*3.0m;第一荷载单元的尺寸规格为200mm*200mm;第二荷载单元的尺寸规格为1000mm*200mm;第三荷载单元的尺寸规格为300mm*300mm;第四荷载单元的尺寸规格为1000mm*400mm;第五荷载单元的尺寸规格为1000mm*1000mm;第六荷载单元的尺寸规格为500mm*500mm;应用上述荷载板拼装方法,能够有效加快平板荷载试验的效率。

    机场跑道用雨水分质回收处理装置

    公开(公告)号:CN115491946B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202211294892.1

    申请日:2022-10-21

    摘要: 本申请公开了一种机场跑道用雨水分质回收处理装置,包括:分质排水沟、渗水系统、蓄积雨水沉降系统;分质排水沟设置于机场跑道内及其周边排水区域内;分质排水沟包括:分质隔墙、截留网、清水槽盖板;分质排水沟内沿分质排水沟横向插设分质隔墙;分质隔墙将分质排水沟槽腔分隔为污水槽和清水槽;截留网盖设于污水槽顶面上;清水槽盖板盖设于清水槽顶面上;清水槽与蓄积雨水沉降系统相连通;污水槽与渗水系统相连通。该装置能有效提高机场雨水资源的循环利用效率,有效收集可回用的雨水,用以机场清洁、绿化等用途,实现水资源在机场环境下的快速高效回用,且无需增加大型雨水回用沉降池,投资成本较低。

    一种机场的雨水循环装置及雨水循环方法

    公开(公告)号:CN116334973A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310323137.X

    申请日:2023-03-29

    摘要: 本发明公开了一种机场的雨水循环装置及雨水循环方法,装置包括凹腔、储水组件、泵水组件。凹腔开设于起飞跑道与滑行跑道之间且具有填充材料,填充材料的顶面种植有植物并自两端向中部以第一预设倾斜角凹陷形成第一斜面和第二斜面;储水组件包括预埋于填充材料内的储水件、以及两端分别与储水件及凹陷中心连通的进水管道;泵水组件装设于储水件内并与储水件连通,泵水组件的出水管道贯穿储水件并延伸至第一斜面或第二斜面。本发明在凹腔内即可完成一整个循环,不需要将装置安装至机场或跑道的其他位置,且本装置直接通过填充材料作为收集面,不需要额外安装其他收集面或收集盆,装置结构紧凑且位于凹腔内,不影响飞机跑道的视野。

    一种机场不锈钢截污导水设计方法

    公开(公告)号:CN115659460A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211275819.X

    申请日:2022-10-18

    IPC分类号: G06F30/13

    摘要: 本发明公开了一种机场不锈钢截污导水设计方法,包括纵向不锈钢导水槽、边坡不锈钢导水槽、开孔设计、导水槽稳定性评价、导水槽布置方法,所述纵向不锈钢导水槽和边坡不锈钢导水槽在边坡急流槽与边坡挡墙交接处进行连接;本发明的目的在于合理提高雨水利用原水水质,降低排水沟堵塞风险。减少边坡植草区域绿化带人工浇洒水量,实现雨水资源有效利用的同时降低绿化用水量。截污装置结构简单、形状可调整、价格低廉、安装拆卸方便。

    一种民用机场水泥混凝土道面厚度计算方法

    公开(公告)号:CN115618460A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211204492.7

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: G06F30/13

    摘要: 一种民用机场水泥混凝土道面厚度计算方法,所述计算方法步骤包括:步骤1)制作输入参数文件;步骤2)调用相应的参数文件;步骤3)根据约束条件进行计算结果判断与校核;步骤4)若符合要求,导入计算书模板,并将输出的计算数据填充到计算书模板中,生成道面厚度计算书报告;步骤5)若不符合要求,则通过调整参数文件中的参数值,重复上述步骤至符合要求。本发明解决了常规机场水泥混凝土道面厚度设计所用参数、公式多,耗费的人力、时间成本高的问题,能够快速的进行多个参数影响下的计算与结果对比,并根据计算结果生成道面厚度计算书。本发明大幅减少人工参与,降低人力和时间成本。

    一种人防工程建筑的排水系统及方法

    公开(公告)号:CN116201219A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310179499.6

    申请日:2023-02-28

    摘要: 本发明公开了一种人防工程建筑的排水系统,人防工程建筑包括地下室、洗消室和人防通道;排水系统包括:排水单元,用于输送地下室和洗消室产生的废水;防毒消波单元,与排水单元连接,以便将进入防毒消波单元内的毒气及废水经沉淀后输出、将进入其内的爆炸冲击波部分消减;排泥泄压单元,与防毒消波单元连接,以便将进入排泥泄压单元内的废水沉淀物收集并排出,及将消减剩余的冲击波、毒气输出。本发明不仅具有排水功能,还可有效截留人防工程排水系统产生的颗粒沉泥并清除,将战时产生的爆炸冲击波进行拦截消波后进行疏导,将战时产生的毒气进行有效隔断后排除,保障了人防工程内部的安全。

    机场跑道用雨水分质回收处理装置

    公开(公告)号:CN115491946A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211294892.1

    申请日:2022-10-21

    摘要: 本申请公开了一种机场跑道用雨水分质回收处理装置,包括:分质排水沟、渗水系统、蓄积雨水沉降系统;分质排水沟设置于机场跑道内及其周边排水区域内;分质排水沟包括:分质隔墙、截留网、清水槽盖板;分质排水沟内沿分质排水沟横向插设分质隔墙;分质隔墙将分质排水沟槽腔分隔为污水槽和清水槽;截留网盖设于污水槽顶面上;清水槽盖板盖设于清水槽顶面上;清水槽与蓄积雨水沉降系统相连通;污水槽与渗水系统相连通。该装置能有效提高机场雨水资源的循环利用效率,有效收集可回用的雨水,用以机场清洁、绿化等用途,实现水资源在机场环境下的快速高效回用,且无需增加大型雨水回用沉降池,投资成本较低。

    一种W型自动沉砂拦渣结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219646781U

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202320344792.9

    申请日:2023-02-28

    IPC分类号: B01D21/02

    摘要: 本实用新型公开了一种W型自动沉砂拦渣结构,包括进水口(1),排水口(2),沉砂池(3),所述沉砂池(3)装设在进水口(1)与排水口(2)之间,所述沉砂池(3)的底部装设有截面呈倒V字形的沉沙槽(31),所述沉砂槽(31)的两侧的中部分别开设有抽沙口(311),所述沉砂池(3)内沿进水口(1)至排水口(2)方向依次间隔装设有拦渣网(32)、阻流板(33),所述拦渣网(32)、阻流板(33)与进水口(1)中的水流方向相垂直设置,所述溢流板(4)装设在排水口(2)与沉砂池(3)连接处。本实用新型设置在防洪涵洞前端,可以拦截洪水中的大部分浮渣,便于洪水中的砂石沉积。