道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置

    公开(公告)号:CN115573228A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211338398.0

    申请日:2022-10-28

    IPC分类号: E01C19/52 E01C23/01

    摘要: 本申请公开了一种道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置,包括以下步骤:步骤S1:设置自动跟踪全站仪;步骤S2:在调整螺栓处设置自动化调整装置;步骤S3:通过自动跟踪全站仪测定各角点的第n实时高程,控制终端获取第n实时高程后实时获得第n实时高程与设计高程的差值作为调整行程,内置控制接收器根据调整行程控制扭杆转动方向及转动行程,扭杆与调整螺栓同步、同向转动,调整螺栓转动后,该螺栓所在角点高程改变,通过自动跟踪全站仪获取第n+1实时高程;步骤S4:重复步骤S3直至调整行程满足误差要求,结束对道面板该角点的调整。该方法能够快速、精准实现预制道面板角点高程的自动化调整,有效解决预制道面板安装过程中的瓶颈制约因素。

    一种机场多级雨水蓄滞排放系统及设置方法

    公开(公告)号:CN117867926A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410223944.9

    申请日:2024-02-28

    发明人: 王近 陈勇 郭波 罗欣

    摘要: 本发明公开了一种机场多级雨水蓄滞排放系统及设置方法,包括机场跑道、机场滑行道和土质区域,土质区域内设置有溢流井及中央排水管;土质区域上方且置于溢流井至机场跑道、溢流井至机场滑行道之间依次设置有至少两圈蓄滞区和一圈碎石消能区,碎石消能区至蓄滞区中相邻两个区的高度逐渐减小;相邻两圈蓄滞区之间设置有挡水板和溢流管,挡水板置于两相邻蓄滞区中高度较低的一蓄滞区一侧且顶端高度高于相邻蓄滞区中高度较高的一蓄滞区和相邻溢流管的高度。其为隐藏式,在降低堵塞风险的同时提高土质区域的下渗能力,降低雨水径流峰值流量与径流总量,使得雨水错峰排水,会大幅度减少机场排水系统尺寸和规模,降低机场建设成本。

    一种机场雨污分流处理系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116497916A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310677661.7

    申请日:2023-06-08

    发明人: 王近 孙文超 罗欣

    摘要: 一种机场雨污分流处理系统,包括雨水管、雨污分流设施、汇流处理设施和集中处理设施。其中,雨污分流设施设置在排水明沟两侧,包括依次连接的限位槽、清水槽和污水槽;汇流处理设施设置在雨污分流设施末端,包括一级进水板、二级进水板、出水板和沉泥井,集中处理设施设置在端部联络道之外并连通雨水管,集中处理设施包括依次设置雨水蓄水沉淀池、过滤池和消毒设备,消毒设备末端设置加压设施并连通用水点。该系统在控制机场初期雨水污染水体的同时对雨水资源进行回收利用,具有较好的环境效益和经济效益。并且,该系统布置方便,适用性较强,可适用于新建机场或改扩建机场,可适用于机场海绵城市达标改造。

    一种机场平地区初期雨水处理装置

    公开(公告)号:CN117418602A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202310676497.8

    申请日:2023-06-08

    发明人: 潘国瑞 罗欣 王近

    摘要: 一种机场平地区初期雨水处理装置,属于机场排水技术领域。该装置包括横板、第一限位板、第二限位板、细质过滤板、粗质过滤板和挡污板,第一限位板与第二限位板均竖直固定在横板底面,横板顶面自雨水沟向外依次竖直设置细质过滤板、粗质过滤板和挡污板,且细质过滤板、粗质过滤板和挡污板高度呈阶梯状依次增高,细质过滤板与粗质过滤板之间形成细质过滤槽,粗质过滤板与挡污板之间形成粗质过滤槽,平地区边缘到挡污板之间为向下的斜坡,斜坡内种植植物形成杂质堆积带。该装置对机场平地区初期雨水中的大颗粒杂质进行有效拦截,防止水土流失。对中小颗粒杂质进行截留,防止初期雨水经雨水沟排至水体后污染水体,有效控制径流污染。

    一种油罐结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221758390U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202420071335.1

    申请日:2024-01-11

    发明人: 翟旭 张杭 罗欣

    IPC分类号: B65D90/00

    摘要: 本实用新型公开了一种油罐结构,包括油罐和设置在所述油罐上的梯子,所述油罐上设置有操作平台,所述油罐上设置有固定环;所述梯子包括梯子主体和固定在所述梯子主体一侧且置于所述固定环内且呈L型的转动件;所述梯子主体的顶端置于所述操作平台一侧。其通过在梯子一侧设置呈L型的转动件,且油罐上设置固定环,转动件置于固定环可转动,即可实现梯子的展开和收回控制,在不使用时收回释放油罐下侧通行空间,解决立式油罐周围通行不便的问题,提高运维检修效率,消除安全隐患。

    一种机场装配式道面榫卯滑动连接结构

    公开(公告)号:CN216973013U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202220216250.9

    申请日:2022-01-26

    IPC分类号: E01C5/08 E01C11/04 E01C11/18

    摘要: 本实用新型涉及一种机场装配式道面榫卯滑动连接结构,所述的榫卯滑动连接结构包括滑动榫结构(1)、卯结构、固定螺杆(4)和连接钢筋(6);所述的滑动榫结构(1)设置在卯结构内部;滑动榫结构(1)通过固定螺杆(4)与卯结构固定连接;所述的连接钢筋(6)设置在卯结构外侧,与卯结构固定连接。与现有技术相比较,所述的机场装配式道面榫卯滑动连接结构具有结构简单,互换性好,制造成本低,安装方便快捷,传荷效果好,对道面板安装精度要求低,节省装配式道面拼装时间等优点。

    一种机场雨污分流装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220058233U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321459612.8

    申请日:2023-06-08

    摘要: 一种机场雨污分流装置,属于机场排水技术领域。该装置包括固定横板、限位板、清水槽和污水槽,固定横板宽度与排水明沟沟壁厚度一致,固定横板一侧通过限位板固定在排水明沟沟壁上,固定横板另一侧依次连接清水槽和污水槽清水槽为四面封闭的槽体,并在远离限位槽一侧的槽壁上部开设清水孔,污水槽为顶面开放的槽体,其两边的侧板分别为粘贴立板和拦砂立板,其中粘贴立板粘贴连接在开设了清水孔的清水槽壁中部且粘贴立板位于清水孔下方;平地区边缘到拦砂立板之间形成具有坡度的砂质堆积区。该装置将机场雨水进行分质排放,控制机场初期雨水污染水体的同时对雨水资源进行回收利用,具有较好的环境效益和经济效益。

    一种水电站闸门槽的冲沙装置

    公开(公告)号:CN219773073U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202321383641.0

    申请日:2023-06-01

    IPC分类号: E02F5/28

    摘要: 本实用新型公开了一种水电站闸门槽的冲沙装置,所述闸门槽包括底槽和竖槽,所述底槽的两端各自与一个竖槽的底端连接,所述底槽和所述竖槽的槽口均朝向闸门,其特征在于,所述冲沙装置包括:取水组件、管路组件和射流组件。本实用新型中,在闸门槽的两个竖槽底端埋设射流组件,在闸门槽顶部设置取水组件,通过管路组件对水加压并引流至射流组件,最终通过射流组件向底槽的内部喷射高速水柱来冲散淤积的泥沙,并利用高速水柱来带动底槽附近的水体快速翻涌来驱散底槽周围的泥沙,以此使闸门下放时不受闸门槽内部和周围淤积的泥沙影响,不需要人工水下作业的同时,效率较高。

    一种锥底板及立式油罐
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221758398U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202420071333.2

    申请日:2024-01-11

    发明人: 翟旭 张杭 罗欣

    IPC分类号: B65D90/02 B65D90/08

    摘要: 本实用新型公开了一种锥底板及立式油罐,包括边缘板、集水槽和置于边缘板、集水槽之间的中幅板,所述中幅板有多圈,相邻两圈中幅板之间环形搭接焊接且相邻两圈中幅板中与集水槽较近的一中幅板搭接于与集水槽较远的一中幅板下方;所述中幅板与边缘板、集水槽之间环形搭接焊接;所述边缘板的边缘设置有防水板结构;所述边缘板、集水槽和中幅板整体的坡度大于等于5度。其具有防水性能且可避免焊缝间距过小、存在局部凹点的问题,消除热应力集中。