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公开(公告)号：CN116434169A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310304386.4
申请日：2023-03-27
申请人： 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： G06V20/56 , G06V10/24 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/52 , G06V10/766
摘要： 本发明属于图像识别技术领域，公开了一种基于关键点的车道线检测方法，包括以下步骤：构建车道线关键点图像数据集；构建车道线关键点定位模型；将构建好的车道线关键点定位模型进行训练；优化加速训练后的车道线关键点定位模型；现场车道线关键点检测定位。本发明采用深度学习技术降低了算法复杂度，且外接矩形能做到最小，同时还可以快速处理图片，极大的提升了检测效率以及实现了车道线的准确定位。
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公开(公告)号：CN115001579B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210622232.5
申请日：2022-06-01
申请人： 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H04B10/25 , H04B17/309
摘要： 本发明公开了一种基于OTDR的光纤路径和跳纤端子摸排方法，S1、通过OTDR测量出被测光纤连接的所有光纤配线装置间的光纤长度；S2、获取被测光纤路径区域内所有光交箱结点的实际位置和路网结构，从而构建出带权无向图G(V,E)，V表示光交箱结点，E表示结点间的路径，权重表示路径长度；S3、在图G中从起点开始通过广度优先搜索算法搜索长度与被测光纤长度相符的路径，直至搜索到终点，从而快速搜索出可能的光纤路径。S4、通过宏弯损耗测试对可能的光纤路径进行验证，在避免对现有光纤业务产生影响的条件下，摸排出实际的光纤路径和连接的光交箱结点中的跳纤端子。
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公开(公告)号：CN115092705A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210777973.0
申请日：2022-07-04
申请人： 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种散装物资装车方法及系统，该方法包括：当待装车车辆身份信息验证通过后，判断待装车车辆是否处于待装车区域；若是，则通过待装车区域的地磅获取待装车车辆的空车重量，并根据身份信息确定待装车车辆应装载的物资重量；根据待装车车辆载货车厢的位置信息，控制载货车厢上方的下料口打开进行下料装车，直至从地磅处获得的重量信息与物资重量和空车重量之和一致时，控制下料口停止下料；当接收到待装车车辆返回的装车确认信息时，完成散装物资装车。本发明全程无需人工干预，可实现自动装车，不仅避免了可能因人工操作出现的误操作现象和作弊的可能性，还提升了装车效率。
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公开(公告)号：CN115001579A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210622232.5
申请日：2022-06-01
申请人： 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H04B10/25 , H04B17/309
摘要： 本发明公开了一种基于OTDR的光纤路径和跳纤端子摸排方法，S1、通过OTDR测量出被测光纤连接的所有光纤配线装置间的光纤长度；S2、获取被测光纤路径区域内所有光交箱结点的实际位置和路网结构，从而构建出带权无向图G(V,E)，V表示光交箱结点，E表示结点间的路径，权重表示路径长度；S3、在图G中从起点开始通过广度优先搜索算法搜索长度与被测光纤长度相符的路径，直至搜索到终点，从而快速搜索出可能的光纤路径。S4、通过宏弯损耗测试对可能的光纤路径进行验证，在避免对现有光纤业务产生影响的条件下，摸排出实际的光纤路径和连接的光交箱结点中的跳纤端子。
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公开(公告)号：CN118723424A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411071958.X
申请日：2024-08-06
申请人： 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明属于胶带输送机控制技术领域，涉及一种胶带输送机跑偏控制装置，包括立辊、连接杆、转轴、挡轮、弧形滑动槽、滑动触点，电压施加测量模块，用于为弧形滑动槽的两端施加电压，并测量滑动触点与弧形滑动槽一端的实时电压值，处理模块，用于接收来自电压施加测量模块测量的滑动触点与弧形滑动槽一端的实时电压值并计算胶带输送机的实时跑偏角度值与跑偏角速度值，从而通过胶带输送机的跑偏角速度判断是否需要进行报警与停机。本发明能够计算出胶带输送机的实时跑偏角度值与跑偏角速度值，通过跑偏角速度值的变化，判断是否需要进行报警与停机，避免在跑偏超限后自调整复位的情况下还进行停机操作，从而避免过度保护，提高生产线运行的效率。
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