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公开(公告)号：CN107499746B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201710812108.4
申请日：2017-09-11
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
摘要： 一种新型立式储灰罐及其使用方法，由椭圆封头、侧吊耳、进灰管、筒体、锥封头、底座总成、下气室、出灰管、人孔总成、放气管、总气室、椭圆封头上方吊耳、清灰口组成。所述下气室底部设置有网络状斜置气室，所述清灰口由直管和喇叭口状管组成，所述进灰管是由弯头和直通管组成，所述弯头焊接于所述直通管上方，所述进灰管设置有固定连接板。基于上述结构的新型立式储灰罐，下灰快而且均匀，可大幅降低罐内压力，延长使用寿命，降低使用成本，相应减少人工成本。
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公开(公告)号：CN107363047B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201710777967.4
申请日：2017-09-01
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
IPC分类号： B08B9/032
摘要： 本发明涉及一种油井油管高效密闭节能环保清洗车及清洗方法，包括汽车本体和设置在汽车本体底盘上的设备平台，设备平台上设置有热源供热组件、供回收水源组件和自动控制系统组件，热源供热组件包括锅炉、与锅炉相连接的燃烧器、与燃烧器相连接且用于提供燃料的的柴油箱、与柴油箱相连接的滤清器；供回收水源组件包括供水箱、柔性清洗管、收卷机、清洗管泵、三缸柱塞泵、回注泵和回收箱；自动控制系统组件包括防水控制柜。其具有结构简单、设计合理、自动化程度高、操作及使用便捷、现场作业工人的作业效率较高、维护成本低、运行安全可靠、符合国家的节能减排要求等优点。
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公开(公告)号：CN212447259U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021195477.7
申请日：2020-06-24
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
摘要： 一种油田用拉砂作业车，包括：底盘、车厢、气控液压倾卸机构，还包括安全撑杆、保护架、刺袋刀架；所述车厢为后卸式箱式车厢，外部框架为矩形形状，内壁成圆弧状结构；所述气控液压倾卸机构包括气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、液压油箱、液压管路、限位阀；安全撑杆采用门字形车厢安全撑杆；所述保护架由两段钢管铰接，钢管采用矩形钢管；在所述车厢顶部还设置有刺袋刀架，刺袋刀架包含有刀架座框、刀片支架、刀片压板、刀片、连接螺栓、刺锥。本油田用拉砂作业车厢体采用外部框架，内部圆弧厢体结构，在保证整体强度的前提下，减轻厢体重量，相同的底车可以拉运更多介质，还能够满足袋装砂的装砂需求。
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公开(公告)号：CN109532638A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811442963.1
申请日：2018-11-29
申请人： 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
CPC分类号： B60P3/243 , B60P3/2205
摘要： 本发明公开了一种油水罐车新型隔板，包括两道涨型隔板，所述两道涨型隔板之间设置有串管加强筋，所述两道涨型隔板上均设置有上导流孔加强圈、下导流孔加强圈和人孔加强圈。本发明的油水罐车新型隔板具备如下有益效果：采用了背靠背的双层隔板，结构强度大大提高，而且延长了使用寿命，使用的安全性也更加有保障。
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公开(公告)号：CN104390127B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410491234.0
申请日：2014-09-24
申请人： 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
摘要： 本发明涉及LNG加气站加气技术领域，尤其涉及一种LNG撬装加注站的加注工艺，该LNG撬装加注站的工艺技术分为卸车流程、调压流程、加注流程以及卸压流程四部分，该技术路线充分利用低温泵进行卸车、调压和加气，大大减少加气站的设备配置，缩短流程管路，是实现撬装化的基础，取得了较好的经济效益以及具有较好的使用价值。
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公开(公告)号：CN104929580A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510273879.1
申请日：2015-05-26
申请人： 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种洗井清蜡车及其清蜡方法，包括车体和箱体，箱体设置在车体的底盘上；箱体内设有多个相连的LNG气罐、尾气收集装置、汽化加热系统、燃烧系统、控制系统和LNG气体回收系统；LNG气罐与汽化加热系统之间通过一级减压阀相连接；汽化加热系统与燃烧系统相连接；尾气收集装置用于收集车体尾气，并与汽化加热系统相连接；尾气收集装置包括电机、变频器、气泵；控制系统包括：操作显示面板、控制模块、温度传感器、压力传感器、液位传感器、警报装置。该装置结构设计合理，还能够充分利用尾气系统，将其释放的热量用于LNG燃料加热，确保LNG燃料完全汽化，还具备生产成本低，大大降低了人工的劳动强度的优点。
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公开(公告)号：CN110359883A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910765236.7
申请日：2019-08-19
申请人： 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
发明人： 张建华 , 胡小刚 , 张海丽 , 张振 , 马潮 , 代洲 , 刘源 , 徐天赐 , 吴鹏 , 王燕燕 , 李志永 , 孙东磊 , 李未琴 , 周瑞 , 赵勇 , 李树平 , 孙瑞珠 , 常月刚
摘要： 本发明提供了一种多功能洗井清蜡车，该多功能洗井清蜡车的供水系统采用两种供给方式，一种水箱储水式供给，另一种采用外接水源供给，两种供给系统可以运用到不同的工作流程中，通过三缸柱塞泵的设置可以实现最高压力35MPa的冷洗作业，也可实行最高工作压力20MPa的热洗工况的作业，通过储水箱式供给可实现最高工作压力6MPa的工况作业，可根据不同的实际情况选择适合的工况作业方式，同时车载特种锅炉配备有吹扫系统，通过底盘气源的供气可以对对车载特种锅炉的盘管进行吹扫，避免盘管内的残留介质腐蚀盘管或冬季时冻裂盘，而且还设置有多个过压保护装置，提高作业安全性。
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公开(公告)号：CN107499746A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710812108.4
申请日：2017-09-11
申请人： 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
CPC分类号： B65D88/72 , B65D88/28 , B65G65/32 , B65G69/12 , B65G2201/045
摘要： 一种新型立式储灰罐及其使用方法，由椭圆封头、侧吊耳、进灰管、筒体、锥封头、底座总成、下气室、出灰管、人孔总成、放气管、总气室、椭圆封头上方吊耳、清灰口组成。所述下气室底部设置有网络状斜置气室，所述清灰口由直管和喇叭口状管组成，所述进灰管是由弯头和直通管组成，所述弯头焊接于所述直通管上方，所述进灰管设置有固定连接板。基于上述结构的新型立式储灰罐，下灰快而且均匀，可大幅降低罐内压力，延长使用寿命，降低使用成本，相应减少人工成本。
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公开(公告)号：CN104847307B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510274107.X
申请日：2015-05-26
申请人： 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
CPC分类号： Y02T10/166
摘要： 本发明涉及一种洗井清蜡车LNG预处理装置及其处理方法，包括车体和箱体，箱体设置在车体的底盘上；箱体内设有多个相连的LNG气罐、尾气收集装置、汽化加热系统、燃烧系统、控制系统和LNG气体回收系统；LNG气罐与汽化加热系统之间通过一级减压阀相连接；汽化加热系统与燃烧系统相连接；尾气收集装置用于收集车体尾气，并与汽化加热系统相连接；尾气收集装置包括电机、变频器、气泵；控制系统包括：操作显示面板、控制模块、温度传感器、压力传感器、液位传感器、警报装置。该装置结构设计合理，还能够充分利用尾气系统，将其释放的热量用于LNG燃料加热，确保LNG燃料完全汽化，还具备生产成本低，大大降低了人工的劳动强度的优点。
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公开(公告)号：CN106628698A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611019587.6
申请日：2016-11-21
申请人： 中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
IPC分类号： B65D88/76 , B65D90/02 , B65D90/50 , B65D90/10 , B65D90/48 , B65D88/74 , B65D90/06 , B65D90/00 , B23P15/00 , G01M3/32
CPC分类号： B65D88/76 , B23P15/00 , B65D88/744 , B65D90/00 , B65D90/028 , B65D90/06 , B65D90/10 , B65D90/48 , B65D90/501 , G01M3/3272
摘要： 本发明涉及一种埋地双层油罐及其制备方法，提供一种埋地双层油罐及其制备方法，该埋地双层油罐包括内层钢罐、外壳；其中，所述内层钢罐与外壳之间形成有真空夹层；所述真空夹层中设置有用于检测内层钢罐与外壳发生液体泄漏的检测装置，该检测装置与控制室远程通信连接。其具有结构简单、制备方便、生产及维护成本低、自动化程度高、运行安全可靠、利于环保、制备工期短等优点。
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