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公开(公告)号：CN107202706B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710421226.2
申请日：2017-06-07
申请人： 中国矿业大学
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种可模拟运煤工况的刮板机摩擦阻力试验装置及方法。起重电机组吊起落煤仓模拟刮板输送机的落煤工况，千斤顶配合转轴、自锁导杆模拟刮板输送机的倾斜工况，同步千斤顶顶住链轮支座提供可调的张紧力，安装在驱动系统中的转速转矩传感器可测得链轮的工作参数与总运行阻力，分体式的中部槽结构可通过各自安装的三维力传感器分别测得工作时所受到压力与摩擦力，刮板中的嵌入式无线应力传感器可测得刮板所受的压力与摩擦力。此试验装置可模拟出刮板输送机实际的工况，并且能够测量出各部位的摩擦阻力，所得数据可用于刮板输送机运行阻力的评算预估，为刮板机摩擦学研究和减摩设计提供试验依据。
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公开(公告)号：CN109229122A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811054890.9
申请日：2018-09-11
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本发明公开了一种直线电机列车驱动式井下轨道运输车，车头、车厢底端设有转向架，转向架上安装有卡轨轮，车头、车厢通过卡轨轮与有砟轨道卡接：车头、车厢底端分别设有直线电机、牵引逆变器和牵引控制器，车头中设有总控制器；沿有砟轨道内侧均匀间隔设置满感应板支架，每个感应板支架上分别设有一个感应板，沿有砟轨道一边的外侧间隔设置受流接触轨绝缘支撑，受流接触轨绝缘支撑内设有钢铝复合轨，防爆受流器与钢铝复合轨接触，通过弹性连接线给列车供电；车厢中的牵引控制器与牵引逆变器电连接。本发明利用直线电机驱动技术驱动井下轨道运输列车，能够利用直线电机的高效率和高爬坡性，保证列车运输安全。
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公开(公告)号：CN109229113A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811054886.2
申请日：2018-09-11
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本发明公开了一种直线电机轨道驱动式井下磁悬浮列车，车头和车厢连接，车体通过支撑轮、转向轮与有砟轨道卡接；T型轨道设置在有砟轨道的内部，车体底部设有与T型轨道形状相适配的T型槽，T型轨道位于车体底部的T型槽中，T型轨道横梁的外侧面分别间隔设置转向直线电机，T型轨道横梁左右两侧的下端面分别间隔设置驱动直线电机；在车体底部T型槽中设置转向电磁铁，转向电磁铁位于转向直线电机的外侧方向，在车体底部T型槽中设置驱动电磁铁，驱动电磁铁位于驱动直线电机下方；本发明将磁悬浮驱动技术引入到井下运输之中，提高井下轨道运输的效率和爬坡能力，适应不同的运输坡度和转角，为深部大型煤矿的大运量运输做先行准备。
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公开(公告)号：CN106014751B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610550260.5
申请日：2016-07-14
申请人： 中国矿业大学
CPC分类号： Y02T10/16
摘要： 本发明公开了一种防爆柴油机快速暖机装置及其控制方法，包括风扇、电热丝、暖机补水箱、主散热器、第一冷却液控制阀、冷却液温度传感器、防爆柴油机、润滑油冷却器、防爆水洗箱、第二冷却液控制阀、排气管水通道、尾气排放管、副水泵、副散热器、主水泵，有益效果：暖机附属装置安装方便，对原有车辆的冷却循环系统改动较小，利用高温尾气的废气能和车载蓄电池的电能快速加热冷却液，减少暖机时间、燃油消耗和有害气体排放。暖机完成后能自动断开暖机附属装置，减少对车辆正常运行时的影响，尤其适合井下运行车辆。
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公开(公告)号：CN107202706A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710421226.2
申请日：2017-06-07
申请人： 中国矿业大学
IPC分类号： G01M99/00
CPC分类号： G01M99/007
摘要： 本发明公开了一种可模拟运煤工况的刮板机摩擦阻力试验装置及方法。起重电机组吊起落煤仓模拟刮板输送机的落煤工况，千斤顶配合转轴、自锁导杆模拟刮板输送机的倾斜工况，同步千斤顶顶住链轮支座提供可调的张紧力，安装在驱动系统中的转速转矩传感器可测得链轮的工作参数与总运行阻力，分体式的中部槽结构可通过各自安装的三维力传感器分别测得工作时所受到压力与摩擦力，刮板中的嵌入式无线应力传感器可测得刮板所受的压力与摩擦力。此试验装置可模拟出刮板输送机实际的工况，并且能够测量出各部位的摩擦阻力，所得数据可用于刮板输送机运行阻力的评算预估，为刮板机摩擦学研究和减摩设计提供试验依据。
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公开(公告)号：CN106241428A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610835088.8
申请日：2016-09-20
申请人： 中国矿业大学
IPC分类号： B65G67/06
CPC分类号： B65G67/06
摘要： 本发明涉及一种动态轨道衡二次称重补偿式定量快速装车系统，包括定量仓称重子系统和称量补偿子系统，所述称量补偿子系统包括动态轨道衡和称量补偿单元，所述动态轨道衡配合所述称量补偿单元设置在所述火车轨道下方，火车行驶时，所述定量仓称重子系统对火车车厢进行定量装车，定量装好车的火车车厢行驶至所述动态轨道衡上进行称重，若欠载则所述称重仓补偿单元对所述火车车厢进行补偿所欠吨位，解决了现有技术中由于物料下落时对定量仓称重传感器产生冲击而造成称量不准确，以及物料湿度较大时易在定量仓、装车溜槽等内壁粘黏造成物料下落到车厢内的重量小于实际需要装载量而欠载的技术问题。
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公开(公告)号：CN106185373A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610858522.4
申请日：2016-09-28
申请人： 中国矿业大学
CPC分类号： Y02P70/30 , B65G67/04 , B65G69/0441
摘要： 本发明公开了一种可均衡落料且防撞的散装物料装车系统摆动式溜槽，包括设置在架体上的定量仓(1)、卸料阀门(2)、固定溜槽(3)，其特征在于：还包括变频电机一(6)，所述的固定溜槽的旋转叶轮(7)，所述的回转溜槽(4)与固定溜槽(3)之间的转轴上设有用于测量回转溜槽(4)旋转角度的角位移传感器(8)。本发明角位移传感器可以实时检测回转溜槽的旋转角度，由主机计算导向溜槽末端与车厢之间的距离，控制变频电机二的转动保证导向溜槽与车厢之间的安全距离，叶轮可以使溜槽匀速给料，避免物料在短时间内就全部流入车厢中，造成车厢前后偏载，也具有较好的平煤效果。(3)和回转溜槽(4)内设有与变频电机一(6)连接
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公开(公告)号：CN107701225A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710520138.8
申请日：2017-06-30
申请人： 中国矿业大学
CPC分类号： E21F13/002 , B02C13/02 , B02C19/00 , B02C21/00
摘要： 本发明公开了一种可对大煤块进行预破碎的顺槽转载系统，包括皮带输送机、桥式刮板转载机、轮式破碎机等，桥式刮板转载机的水平桥身段与皮带输送机相连，桥式刮板转载机的机尾水平装载段与刮板输送机搭接，轮式破碎机和大煤块预破碎装置设于桥式刮板转载机的机尾水平装载段，轮式破碎机设于大煤块预破碎装置出口端，轮式破碎机靠近桥式刮板转载机的爬坡段一端，大煤块预破碎装置靠近刮板输送机一端。本发明属于煤矿井下物料输送破碎技术领域，对来自刮板输送机的难破碎的大体积碎煤块进行主动破碎，有效降低轮式破碎机被堵塞的风险，提高生产效率，同时减小大体积煤块对皮带输送机的磨损和冲击，延长设备使用寿命，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN107701225B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201710520138.8
申请日：2017-06-30
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本发明公开了一种可对大煤块进行预破碎的顺槽转载系统，包括皮带输送机、桥式刮板转载机、轮式破碎机等，桥式刮板转载机的水平桥身段与皮带输送机相连，桥式刮板转载机的机尾水平装载段与刮板输送机搭接，轮式破碎机和大煤块预破碎装置设于桥式刮板转载机的机尾水平装载段，轮式破碎机设于大煤块预破碎装置出口端，轮式破碎机靠近桥式刮板转载机的爬坡段一端，大煤块预破碎装置靠近刮板输送机一端。本发明属于煤矿井下物料输送破碎技术领域，对来自刮板输送机的难破碎的大体积碎煤块进行主动破碎，有效降低轮式破碎机被堵塞的风险，提高生产效率，同时减小大体积煤块对皮带输送机的磨损和冲击，延长设备使用寿命，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN109229113B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811054886.2
申请日：2018-09-11
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本发明公开了一种直线电机轨道驱动式井下磁悬浮列车，车头和车厢连接，车体通过支撑轮、转向轮与有砟轨道卡接；T型轨道设置在有砟轨道的内部，车体底部设有与T型轨道形状相适配的T型槽，T型轨道位于车体底部的T型槽中，T型轨道横梁的外侧面分别间隔设置转向直线电机，T型轨道横梁左右两侧的下端面分别间隔设置驱动直线电机；在车体底部T型槽中设置转向电磁铁，转向电磁铁位于转向直线电机的外侧方向，在车体底部T型槽中设置驱动电磁铁，驱动电磁铁位于驱动直线电机下方；本发明将磁悬浮驱动技术引入到井下运输之中，提高井下轨道运输的效率和爬坡能力，适应不同的运输坡度和转角，为深部大型煤矿的大运量运输做先行准备。
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