隔爆板与爆破片联合堵漏的高压安全泄放装置及方法

    公开(公告)号:CN117469442A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311374801.X

    申请日:2023-10-23

    摘要: 本发明公开一种隔爆板与爆破片联合堵漏的高压安全泄放装置及方法,属于压力容器领域。包括泄放腔体,泄放腔体的左端口处通过法兰盘连接有爆破机构,爆破机构包括相互扣合的上法兰和下法兰,上法兰和下法兰之间设有爆破片,右侧与压力容器连接;下法兰位于泄放腔体内的端口上活动设有隔爆板,泄放腔体内通过固定衬套连接有控制隔爆板关闭的保险装置;保险装置包括隔爆板挂钩,隔爆板挂钩连接有触发开关以及控制隔爆板挂钩还原位置的还原机构,通过触发开关控制隔爆板挂钩关闭隔爆板,通过还原机构还原隔爆板位置。其结构简单,触发迅速,无需电子元件安全可靠,且复用方便,无需拆开本体即可完成复用,具有广泛的实用性。

    一种用于高压氢气安全泄放的安全阀组合装置及方法

    公开(公告)号:CN117404503A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202310774428.0

    申请日:2023-06-28

    IPC分类号: F16K17/30 F16K49/00 B01D46/10

    摘要: 本发明公开了一种用于高压氢气安全泄放的安全阀组合装置及方法,装置包括安全阀主体,其特征在于,还包括沿泄放气体流动路径依次连接的:散热排放管、散热稀释装置、混合散热管以及排放漏斗,其中,所述散热排放管用于对从所述安全阀主体泄放出的高压高温可燃气进行初级散热;所述散热稀释装置通过从外界吸收并过滤后的气体与经散热排放管排出的高浓度可燃气混合,以降低可燃气体浓度;所述混合散热管用以将经所述散热稀释装置排出的稀释后分层的可燃气体进行进一步充分混合以获得达到安全排放条件的可燃气,最终经过所述排放漏斗排放至大气中。

    一种高压氢气储罐泄漏氢气的捕集及安全处置系统

    公开(公告)号:CN117072866A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310878856.8

    申请日:2023-07-18

    摘要: 本发明涉及氢气储存技术领域,尤其涉及一种高压氢气储罐泄漏氢气的捕集及安全处置系统,解决了氢气储罐超压泄放时短时间内泄露大量氢气的技术问题。其技术方案为:包括高压氢气储罐、爆破片装置、真空收集装置、氢气浓度富集装置和燃烧处理装置,爆破片装置设置在高压氢气储罐上,真空收集装置包括收集漏斗、连通管机构和离心风机,爆破片装置在收集漏斗内,收集漏斗和离心风机通过连通管机构连通,收集漏斗和氢气浓度富集装置通过连通管机构连通,燃烧处理装置和氢气浓度富集装置连通。本发明能够快速的对超压泄放的氢气进行捕集和燃烧处理,经由浓度富集装置处理后的氢气能够完全燃烧,减少了超压泄放的氢气排放到空气中,提高了安全性。

    一种爆破片氢气自燃抑制性能试验装置与方法

    公开(公告)号:CN118464124A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410919066.4

    申请日:2024-07-10

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本申请公开了一种爆破片氢气自燃抑制性能试验装置与方法,包括:装置本体、开启状态监测系统、激波监测系统和数据采集系统,其中,装置本体安装在带有滑轨的支架上,装置本体包括依次相连的透镜观察部分、爆破部分和泄放部分;开启状态监测系统的光源发射端设置在透镜观察部分的光源入口处,开启状态监测系统的监测端设置在泄放部分的光源出口处;激波监测系统设置在泄放部分外;数据采集系统与泄放部分电性相连。本申请可以在一次爆破中同时采集爆破压力、激波强度、火焰速度、自燃情况等信息,从而可以全面的、多角度的分析爆破片对氢气泄放过程中氢自燃的影响机理。

    基于GNSS-IMU的索道支架变形与姿态监测方法

    公开(公告)号:CN116203611A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310134343.6

    申请日:2023-02-20

    IPC分类号: G01S19/47 G01C21/16 G01B15/06

    摘要: 基于GNSS‑IMU的索道支架变形与姿态监测方法,在索道横杆两侧安装与其平行的1号、2号GNSS接收机,3号与1号GNSS接收机垂直放置成互相垂直的两条基线,IMU放于1号、2号GNSS接收机中间;1号、2号、3号GNSS接收机对索道横杆进行同步测量,并对1号GNSS接收机的伪距信号修正,将1号GNSS接收机修正后的伪距数据通过双差解算模型与2号、3号GNSS接收机的伪距信号作差,用欧拉角转换公式对求得的基线坐标数据转换,得三轴欧拉角姿态数据;IMU测得索道横杆的三轴加速度数据;将三轴欧拉角姿态数据与三轴加速度数据融合,再构建协方差阵。本发明能够更加有效、准确、及时的监测出索道横杆的变形情况。