基于知识融合的铁路巡检信息分析方法及系统

    公开(公告)号:CN116431796A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310224454.6

    申请日:2023-03-09

    摘要: 本申请公开了一种基于知识融合的铁路巡检信息分析方法及系统。所述方法包括:获取关于铁路巡检的查询信息;根据所述查询信息采用词条查询方式和/或关系查询方式在数据库中进行查询,得到关于铁路巡检的查询结果,所述数据库包括原始铁路巡检信息、铁路巡检信息的知识图谱;根据所述查询结果对铁路巡检情况进行分析评价,得到铁路巡检情况评价结果。可以对铁路巡检信息中大量的非结构化数据进行自动分析,并通过构建铁路巡检信息的知识图谱,基于铁路巡检信息的知识图谱为铁路运维管理人员提供智慧化的管理系统平台,可以提高铁路运维管理效率。

    牵引供电网未端电压稳定装置及牵引供电网稳定系统

    公开(公告)号:CN112186773A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010977444.6

    申请日:2020-09-17

    IPC分类号: H02J3/16 B60M3/02

    摘要: 本申请提供了一种牵引供电网未端电压稳定装置及牵引供电网稳定系统。所述牵引供电网未端电压稳定装置包括:电压检测电路、控制电路以及交流功率电路。所述电压检测电路用于检测供电网上行或下行母线未端的供电电压。所述控制电路与所述电压检测电路电连接。所述控制电路用于接收所述供电电压。所述交流功率电路与所述控制电路电连接。所述交流功率电路用于输出无功功率至所述供电网上行或下行母线未端。所述控制电路还用于基于所述供电电压和目标电压控制所述交流功率电路输出的所述无功功率,以使所述供电电压稳定在所述目标电压。

    一种铁路沿线滑坡地质灾害识别方法及系统

    公开(公告)号:CN116402190A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310218414.0

    申请日:2023-03-08

    摘要: 本申请公开了一种铁路沿线滑坡地质灾害识别方法及系统方法。所述方法包括:获取位于铁路沿线的监测点的实时监测数据;通过预搭建的辅助决策模型对设定周期内监测点的历史监测数据进行分析预测得到预测结果,所述预测结果为所述监测数据的数值发展走向;判断所述预测结果或所述实时监测数据是否触发预设的综合阈值报警机制,所述综合阈值报警机制包括静态阈值和动态阈值结合的报警机制;在所述预测结果或所述实时监测数据触发预设的综合阈值报价格机制的情况下,产生预警提醒。实现实时对铁路沿线滑坡地质灾害进行识别和预警。

    车网谐振综合治理装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113471961A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110626497.8

    申请日:2021-06-04

    摘要: 本发明涉及一种车网谐振综合治理装置,包括:功率补偿器,低次谐波滤波器,高通道滤波器,第一电流互感器,电压互感器和控制器。牵引变电所的供电臂为机车负载供电;功率补偿器、低次谐波滤波器和高通道滤波器并接悬挂在牵引变电所的供电臂上;低次谐波滤波器和高通道滤波器配合可以实现全谐波滤波,控制器根据牵引变电所的供电臂的电流和牵引变电所的供电臂的母线电压控制功率补偿器、低次谐波滤波器和高通道滤波器的工作状态。能够较好地解决目前既有牵引所表现出的供电容量问题,同时也较好的解决交直流机车混跑后的车网谐振及电能质量问题。

    用于供电线路线缆维护的挂梯

    公开(公告)号:CN206016655U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201621057772.X

    申请日:2016-09-14

    发明人: 王碰雄

    IPC分类号: E06C1/36 H02G1/02

    摘要: 本实用新型公开了一种用于供电线路线缆维护的挂梯,其中,该挂梯包括主体杆(8)和顶端的挂钩部(3),所述挂钩部(3)的挂钩槽中安装有能够自旋转的滚轮(7),所述挂钩部(3)挂于线缆上时,所述滚轮(7)可滚动地骑行于所述线缆上以允许所述挂梯沿所述线缆行走。通过设置在挂钩部中的滚轮,并将滚轮直接支撑在线缆上,所述挂梯能够在承载工作人员的情况下在线缆上横向滚动到合适的位置作业,提高了工作效率,并且所述挂梯整体结构简洁,具有较高的灵活性,可以用于空间狭小的作业空间。