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公开(公告)号：CN103738361A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310687704.6
申请日：2013-12-13
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 本发明公开了机车故障的处理系统及方法，该系统包含车载设备和地面设备，车载设备被配置成无线发送机车故障信息与运行状态信息到地面设备，地面设备包括第一接收机、第一发射机、第一处理器以及地面专家库，第一接收机被配置成无线接收机车故障信息与运行状态信息，第一处理器被配置成确定机车故障信息所表示的故障是否与地面专家库中预先存储的故障相匹配，在相匹配的情况下从地面专家库提取相应的故障解决策略，以及通过第一发射机将故障解决策略无线发送至车载设备。本发明利用无线网络传输车载设备和地面设备工作信息，在机车出现故障的时候，能够实时、高效地提供述故障解决策略。
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公开(公告)号：CN203713908U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320825862.9
申请日：2013-12-13
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 本实用新型公开了机车故障的处理系统，该系统包含车载设备和地面设备，车载设备被配置成无线发送机车故障信息与运行状态信息到地面设备，地面设备包括第一接收机、第一发射机、第一处理器以及地面专家库，第一接收机被配置成无线接收机车故障信息与运行状态信息，第一处理器被配置成确定机车故障信息所表示的故障是否与地面专家库中预先存储的故障相匹配，在相匹配的情况下从地面专家库提取相应的故障解决策略，以及通过第一发射机将故障解决策略无线发送至车载设备。本实用新型利用无线网络传输车载设备和地面设备工作信息，在机车出现故障的时候，能够实时、高效地提供故障解决策略。
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公开(公告)号：CN105635312B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610047128.2
申请日：2016-01-25
申请人： 株洲南车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开一种基于WinCE系统单网卡实现多局域网络通信的方法，步骤包括：1）将目标车载设备、多个目标局域网络设备连接至一个物联网络中；2）将需要与各个目标局域网络通信所需的IP地址，以配置文件形式存储至基于WinCE系统的目标车载设备中；3）目标车载设备启动时，启动预先建立的IP配置模块，读取配置文件，并根据配置文件对目标车载设备的网卡进行IP设置；启动目标车载设备的应用程序，与多局域网设备进行通信。本发明能够在基于WinCE系统且只具备单一网卡的车载设备原有结构基础上，通过增加一个简单的配置应用程序，即可实现单网卡设备与多局域网络设备通信，实现方法简单、操作便捷，且将所需成本降为最低。
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公开(公告)号：CN105635312A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610047128.2
申请日：2016-01-25
申请人： 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC分类号： H04L67/12 , H04L12/2858 , H04L41/0803 , H04L61/2007
摘要： 本发明公开一种基于WinCE系统单网卡实现多局域网络通信的方法，步骤包括：1）将目标车载设备、多个目标局域网络设备连接至一个物联网络中；2）将需要与各个目标局域网络通信所需的IP地址，以配置文件形式存储至基于WinCE系统的目标车载设备中；3）目标车载设备启动时，启动预先建立的IP配置模块，读取配置文件，并根据配置文件对目标车载设备的网卡进行IP设置；启动目标车载设备的应用程序，与多局域网设备进行通信。本发明能够在基于WinCE系统且只具备单一网卡的车载设备原有结构基础上，通过增加一个简单的配置应用程序，即可实现单网卡设备与多局域网络设备通信，实现方法简单、操作便捷，且将所需成本降为最低。
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公开(公告)号：CN105242991A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510735133.8
申请日：2015-11-03
申请人： 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G06F11/14
摘要： 本发明公开了一种机车车载信息装置条形码数据管理方法，地面系统恢复车载信息装置条形码数据的过程，具体步骤包括：S1.1．地面系统监测车载信息装置的在线状态，监测到车载信息装置上线时跳转到步骤S1.2，否则继续执行步骤S1.1；S1.2．地面系统将备份的条形码数据恢复至所述车载信息装置；S1.3．结束，退出恢复过程。当车载信息装置发生故障导致条形码数据丢失时，可通过地面系统对条形码数据进行恢复，本发明解决了现有机车条形码管理中存在的问题，具备高效、快捷、方便等优点。
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公开(公告)号：CN104648411A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510059989.8
申请日：2015-02-05
申请人： 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/56 , B61L15/0054 , B61L15/009
摘要： 本发明公开了一种机车能量管理系统及方法，系统包括的车载系统中，车载能量采集单元设置为采集机车的能量信息；车载能量信息管理单元设置为获取机车的运行状态信息、工况信息和线路信息及司机的操作信息，并根据以上信息从车载知识库中获取能量优化提示信息；车载显示单元设置为显示能量优化提示信息。本发明能有效管理机车能量，从而可极大地提升能量利用率，缓解能量调度的压力；另外，利用信息技术完成机车能量优化的指导，极大地降低了机车司乘人员的工作量和学习成本，改变了通过培训提升司乘人员能量优化作业水平的方式。
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公开(公告)号：CN103139548A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310088494.9
申请日：2013-03-19
申请人： 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC分类号： H04N7/18
摘要： 本发明提供一种机车车载视频监控系统，包括视频编码组件、视频处理组件、视频存储组件、机车车载设备接口组件；机车的监控摄像设备，通过非平衡-平衡转换模块，将摄录的监控视频信号采用平衡传输方式传输给视频编码组件；视频编码组件，用于将接收到的监控视频信号进行压缩编码，并发送给视频处理组件；机车车载设备接口组件与机车的多功能车辆总线系统进行通信，将多功能车辆总线系统的数据发送到视频处理组件；视频处理组件，用于将接收到的多功能车辆总线系统的数据进行图形化处理，叠加到视频编码组件发送来的数字视频信号上，并发送到视频存储组件进行存储。本发明具有较强的抗干扰能力，同时实现监控系统与其它机车设备的联动和交互。
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公开(公告)号：CN104648411B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201510059989.8
申请日：2015-02-05
申请人： 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/56
摘要： 本发明公开了一种机车能量管理系统及方法，系统包括的车载系统中，车载能量采集单元设置为采集机车的能量信息；车载能量信息管理单元设置为获取机车的运行状态信息、工况信息和线路信息及司机的操作信息，并根据以上信息从车载知识库中获取能量优化提示信息；车载显示单元设置为显示能量优化提示信息。本发明能有效管理机车能量，从而可极大地提升能量利用率，缓解能量调度的压力；另外，利用信息技术完成机车能量优化的指导，极大地降低了机车司乘人员的工作量和学习成本，改变了通过培训提升司乘人员能量优化作业水平的方式。
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公开(公告)号：CN208874667U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201820530635.6
申请日：2018-04-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中车株洲时代电气股份有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种机车视频监控系统，该系统包括：车载监控模块，包括多个摄像头，用于对机车的运行路况、车身状态及机车运行参数进行视频或图片拍摄；通讯模块，用于接收机车故障检测系统发送的实际故障代码，并将所述实际故障代码相应位置拍摄的视频或图片发送至地面监控中心。该视频监控系统在机车故障检测系统检测到故障的第一时间主动将故障位置拍摄的相应视频或图片发送至地面监控中心。通过增加机车视频监控系统的主动性，提高了机车与地面监控中心之间联系的高效性。
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