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公开(公告)号：CN108844821A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810606361.9
申请日：2018-06-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明涉及桥梁结构检测技术领域，公开了一种桥梁静载试验方法及系统。该方法包括：采集同一荷载等级作用下的所述桥梁的某个测点处的多个应变数据；以及采用融合算法对所述多个应变数据进行融合估算，以得到所述桥梁的所述测点处的应变数据的真实值。本发明可方便、快捷且准确地检测评估桥梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN108225225A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711420683.6
申请日：2017-12-25
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明涉及钢管砼的质量检测领域，公开了一种钢管砼的脱空量测量方法，包括：步骤一，在所述钢管(1)外周壁上的密实位置和脱空位置分别设置加速度传感器(3)；步骤二，敲击所述钢管(1)，测量所述密实位置的振动频率F和所述脱空位置的振动频率f；步骤三，脱空量h＝((1/f‑1/F)/2)*(1/(1/v0‑1/v1))，其中，v1为应力波在混凝土(2)中的传播速度，v0为应力波在空气中的传播速度。通过上述技术方案，在钢管的外周壁设置加速度传感器并敲击钢管的外表面，可以测量内部的混凝土的脱空量，不需要破坏钢管砼的结构，适于质量检测，并且操作简单方便，操作效率相对较高。
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公开(公告)号：CN108981769A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810793822.8
申请日：2018-07-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明实施例提供一种确定光谱峰值位置的方法和装置及光纤光栅解调系统，属于光纤光栅领域。该方法包括：采集光谱数据，其中所述光谱数据包括与光谱信号对应的像元点的电压值及位置坐标；根据阈值将所述光谱数据组成的信号分割成单峰信号，其中所述阈值与所述光谱数据相关；对于每一单峰信号，提取与每一单峰信号对应的光谱数据；基于改进型高斯曲线和所提取的光谱数据确定每一单峰信号的峰值位置，其中所述改进型高斯曲线的表达式为其中y表示电压值，x表示位置坐标，ymax表示所述单峰信号的峰值，x0表示所述峰值的位置，S表示所述单峰信号的半宽度，α为调节因子。藉此，实现了提高计算光谱峰值位置的准确率及降低计算成本。
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公开(公告)号：CN108981769B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810793822.8
申请日：2018-07-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明实施例提供一种确定光谱峰值位置的方法和装置及光纤光栅解调系统，属于光纤光栅领域。该方法包括：采集光谱数据，其中所述光谱数据包括与光谱信号对应的像元点的电压值及位置坐标；根据阈值将所述光谱数据组成的信号分割成单峰信号，其中所述阈值与所述光谱数据相关；对于每一单峰信号，提取与每一单峰信号对应的光谱数据；基于改进型高斯曲线和所提取的光谱数据确定每一单峰信号的峰值位置，其中所述改进型高斯曲线的表达式为其中y表示电压值，x表示位置坐标，ymax表示所述单峰信号的峰值，x0表示所述峰值的位置，S表示所述单峰信号的半宽度，α为调节因子。藉此，实现了提高计算光谱峰值位置的准确率及降低计算成本。
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公开(公告)号：CN108240003A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711420652.0
申请日：2017-12-25
申请人： 神华集团有限责任公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E02D33/00
CPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明涉及建筑物基桩检测领域，公开了一种既有建筑物的基桩检测方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、从位于基桩(2)上方的承台(1)的顶部进行垂直钻孔并取样，其中，钻孔所得的孔(3)深至所述基桩(2)的桩顶以下；步骤二、在所述孔(3)的底部安装传感器(4)，并向所述孔(3)内住满耦合剂；步骤三、对所述承台(1)的顶部进行激振；步骤四、采集所述传感器(4)的检测信号并进行分析。本发明的上述方法能够对桩顶埋于地下的既有建筑物的基桩进行检测，而且检测结果准确，操作简单。
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公开(公告)号：CN108240003B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201711420652.0
申请日：2017-12-25
申请人： 神华集团有限责任公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明涉及建筑物基桩检测领域，公开了一种既有建筑物的基桩检测方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、从位于基桩(2)上方的承台(1)的顶部进行垂直钻孔并取样，其中，钻孔所得的孔(3)深至所述基桩(2)的桩顶以下；步骤二、在所述孔(3)的底部安装传感器(4)，并向所述孔(3)内住满耦合剂；步骤三、对所述承台(1)的顶部进行激振；步骤四、采集所述传感器(4)的检测信号并进行分析。本发明的上述方法能够对桩顶埋于地下的既有建筑物的基桩进行检测，而且检测结果准确，操作简单。
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公开(公告)号：CN209144879U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821607779.3
申请日：2018-09-30
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型涉及建筑物基桩检测领域，公开了一种基桩检测设备及具有检测设备的支撑基础，所述基桩检测设备包括用于产生激振的激振器(1)、信号采集装置(2)以及检测装置(3)，所述信号采集装置包括安装部(21)、设置在安装部(21)的顶部且用于采集所述激振器在基桩上产生的反射波信号的传感器(22)和固定在安装部的底部且沿远离所述安装部的方向延伸的支脚(23)，所述检测装置与所述传感器连接以获取所述反射波信号而对所述基桩进行分析。本实用新型提供的基桩检测设备及具有检测设备的支撑基础，能够检测既有建筑物的基桩质量且检测结果准确度较高、操作方便。
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公开(公告)号：CN108253888A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810103666.8
申请日：2018-02-01
申请人： 北京铁科工程检测中心 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 南京创域数码科技股份公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明提供一种异形结构的表面坐标远距离测量装置，由基座、基座安装孔、两个球体棱镜、两个棱镜固定盘、螺孔、固定螺栓、防松弹簧、内嵌磁体、对准刻槽及精测对准点组成。本发明针对异形结构构件表面无法通过传统的单棱镜及反射片进行远距离直接测量的现状，通过将结构构件表面待测点与测量装置的精测对准点紧密接触，通过远距离测量两个球体棱镜中心测点的三维坐标，根据相应设计公式换算待测点坐标，实现异形结构表面特征点三维坐标的远距离直接测量，同时通过设置防松弹簧保证球体棱镜在基座上处于稳固状态，提高测量精度，该装置结构简单、安装方便、可重复利用、计算公式简便。
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公开(公告)号：CN108253888B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810103666.8
申请日：2018-02-01
申请人： 北京铁科工程检测中心 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 南京创域数码科技股份公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明提供一种异形结构的表面坐标远距离测量装置，由基座、基座安装孔、两个球体棱镜、两个棱镜固定盘、螺孔、固定螺栓、防松弹簧、内嵌磁体、对准刻槽及精测对准点组成。本发明针对异形结构构件表面无法通过传统的单棱镜及反射片进行远距离直接测量的现状，通过将结构构件表面待测点与测量装置的精测对准点紧密接触，通过远距离测量两个球体棱镜中心测点的三维坐标，根据相应设计公式换算待测点坐标，实现异形结构表面特征点三维坐标的远距离直接测量，同时通过设置防松弹簧保证球体棱镜在基座上处于稳固状态，提高测量精度，该装置结构简单、安装方便、可重复利用、计算公式简便。
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公开(公告)号：CN110670643A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910899696.9
申请日：2019-09-23
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本申请涉及一种群桩基础承载力检测方法、装置、系统和存储介质。其中，群桩基础承载力检测方法基于瞬态激振装置在群桩基础上施加瞬态冲击力得到的动刚度-频率对应曲线，获取预设频率对应的动刚度，进而可处理该动刚度，得到群桩基础的容许承载力；其中，动刚度在8Hz至12Hz的频率范围中获取。通过将被测基桩或平台看待为“刚性件”，在冲击力下使结构处于一定振动状态下的弹性状态，避免出现可能导致桥墩基础上部其他构件变形或破坏的位移，实现对群桩基础的承载力检测。基于此，可大大提高对基础安全评估的范围，能够评估新建基础的静承载力；并且，能够对正在运营的桩基础进行承载力检测，对基础承载力变化进行跟踪对比分析。
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