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公开(公告)号：CN108981769A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810793822.8
申请日：2018-07-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明实施例提供一种确定光谱峰值位置的方法和装置及光纤光栅解调系统，属于光纤光栅领域。该方法包括：采集光谱数据，其中所述光谱数据包括与光谱信号对应的像元点的电压值及位置坐标；根据阈值将所述光谱数据组成的信号分割成单峰信号，其中所述阈值与所述光谱数据相关；对于每一单峰信号，提取与每一单峰信号对应的光谱数据；基于改进型高斯曲线和所提取的光谱数据确定每一单峰信号的峰值位置，其中所述改进型高斯曲线的表达式为其中y表示电压值，x表示位置坐标，ymax表示所述单峰信号的峰值，x0表示所述峰值的位置，S表示所述单峰信号的半宽度，α为调节因子。藉此，实现了提高计算光谱峰值位置的准确率及降低计算成本。
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公开(公告)号：CN108225225A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711420683.6
申请日：2017-12-25
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明涉及钢管砼的质量检测领域，公开了一种钢管砼的脱空量测量方法，包括：步骤一，在所述钢管(1)外周壁上的密实位置和脱空位置分别设置加速度传感器(3)；步骤二，敲击所述钢管(1)，测量所述密实位置的振动频率F和所述脱空位置的振动频率f；步骤三，脱空量h＝((1/f‑1/F)/2)*(1/(1/v0‑1/v1))，其中，v1为应力波在混凝土(2)中的传播速度，v0为应力波在空气中的传播速度。通过上述技术方案，在钢管的外周壁设置加速度传感器并敲击钢管的外表面，可以测量内部的混凝土的脱空量，不需要破坏钢管砼的结构，适于质量检测，并且操作简单方便，操作效率相对较高。
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公开(公告)号：CN108981769B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810793822.8
申请日：2018-07-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明实施例提供一种确定光谱峰值位置的方法和装置及光纤光栅解调系统，属于光纤光栅领域。该方法包括：采集光谱数据，其中所述光谱数据包括与光谱信号对应的像元点的电压值及位置坐标；根据阈值将所述光谱数据组成的信号分割成单峰信号，其中所述阈值与所述光谱数据相关；对于每一单峰信号，提取与每一单峰信号对应的光谱数据；基于改进型高斯曲线和所提取的光谱数据确定每一单峰信号的峰值位置，其中所述改进型高斯曲线的表达式为其中y表示电压值，x表示位置坐标，ymax表示所述单峰信号的峰值，x0表示所述峰值的位置，S表示所述单峰信号的半宽度，α为调节因子。藉此，实现了提高计算光谱峰值位置的准确率及降低计算成本。
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公开(公告)号：CN110670643A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910899696.9
申请日：2019-09-23
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本申请涉及一种群桩基础承载力检测方法、装置、系统和存储介质。其中，群桩基础承载力检测方法基于瞬态激振装置在群桩基础上施加瞬态冲击力得到的动刚度-频率对应曲线，获取预设频率对应的动刚度，进而可处理该动刚度，得到群桩基础的容许承载力；其中，动刚度在8Hz至12Hz的频率范围中获取。通过将被测基桩或平台看待为“刚性件”，在冲击力下使结构处于一定振动状态下的弹性状态，避免出现可能导致桥墩基础上部其他构件变形或破坏的位移，实现对群桩基础的承载力检测。基于此，可大大提高对基础安全评估的范围，能够评估新建基础的静承载力；并且，能够对正在运营的桩基础进行承载力检测，对基础承载力变化进行跟踪对比分析。
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公开(公告)号：CN207826265U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721795137.6
申请日：2017-12-20
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种重载列车过分相系统及重载列车，属于轨道交通领域。所述重载列车过分相系统，该系统包括：车载设备和过分相设备，其中，所述车载设备用于确定所述重载列车的位置和速度，并根据所述重载列车的位置和速度下达过分相指令；所述过分相设备与所述车载设备连接，用于根据所述过分相指令控制所述重载列车的主断路器的断开和闭合。本实用新型可以保证列车自动的精准的通过分相区，保证在列车过分相过程中不用施加空气制动。
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公开(公告)号：CN207773132U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721313653.0
申请日：2017-10-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B61D3/00
摘要： 本实用新型涉及轨道交通，公开了一种用于重载铁路的重载机车系统，该重载机车系统包括至少两辆牵引车，其特征在于，该重载机车系统还包括：车载控制器，所述车载控制器位于所述至少两辆牵引车中的一辆牵引车中，与所述至少两辆牵引车的电气电路连接，用于采集所述至少两辆牵引车的状态信息，并对所述至少两辆牵引车进行控制。该用于重载铁路的重载机车系统可以有效地降低成本，提高了整体的经济性和可靠性。
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