公开(公告)号：CN110217265A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201910541636.X

申请日：2019-06-21

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路货车运输有限责任公司 ,  哈尔滨铁路科研所科技有限公司

Inventor： 赵金利 ,  秦春林 ,  王向宏 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  边志宏 ,  卢宇星 ,  王蒙 ,  方琪琦 ,  王萌 ,  刘洋 ,  马宏伟 ,  殷鸿鑫 ,  郭志远 ,  崔佳 ,  苏大鹏 ,  苏玉东 ,  韩春光

IPC: B61K9/12

Abstract: 本发明实施例提供一种车辆踏面擦伤检测系统及方法，属于轨道交通技术领域。通过先确定存在踏面擦伤的车轮的车轮轴号，同时采集车辆的车轮的多幅踏面图像，然后根据车轮轴号从采集的车辆的车轮的多幅踏面图像中筛选出存在踏面擦伤的车轮的多幅踏面图像，最终通过图像处理得到存在踏面擦伤的车轮的完整图像，相比于单一的动态检测方法不能真实、全面的还原轮对故障信息，本方法采用自动化程度高的动态检测，将振动检测及踏面拍照检测方法相结合，全面还原轮对故障信息，另外只对振动检测结果为踏面擦伤的车轮的踏面图像进行图像处理分析，为进一步分析车轮踏面损伤、量化擦伤程度奠定基础，并且节省了分析判断的时间，提高了程序运行效率。

公开(公告)号：CN110182242A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910541937.2

申请日：2019-06-21

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路货车运输有限责任公司 ,  哈尔滨铁路科研所科技有限公司

Inventor： 蔡埃仓 ,  张瑞田 ,  岳嵩 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  边志宏 ,  卢宇星 ,  王蒙 ,  方琪琦 ,  王萌 ,  刘洋 ,  马宏伟 ,  殷鸿鑫 ,  郭志远 ,  韩春光 ,  王信隆 ,  张小松

IPC: B61K9/12

Abstract: 本发明公开了一种安装设备及轮对检测系统，所述安装设备包括第一箱体(10)、底座(20)以及防护机构；所述底座(20)用于向所述待安装物提供支撑；所述第一箱体(10)安装在所述底座(20)上并罩住所述待安装物，所述第一箱体(10)开设有能够使所述待安装物暴露于外界以对外部进行检测的第一窗口(11)；所述防护机构包括能够在露出所述第一窗口(11)的工作位置与完全遮盖所述第一窗口(11)的防护位置之间移动的防护盖(31)。本发明的安装设备能够对轮对检测设备提供防护作用，提高检测设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN110228503A

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201910541938.7

申请日：2019-06-21

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路货车运输有限责任公司 ,  哈尔滨铁路科研所科技有限公司

Inventor： 董咚 ,  刘洋 ,  张瑞田 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  边志宏 ,  卢宇星 ,  王蒙 ,  方琪琦 ,  王萌 ,  马宏伟 ,  殷鸿鑫 ,  郭志远 ,  崔佳 ,  赵永钢 ,  张小松

IPC: B61K9/12

Abstract: 本发明实施例提供一种车辆踏面图像合成系统及方法，属于轨道交通技术领域。通过分别采集多幅车辆各转向架中的前一轮对的车轮的踏面图像及后一轮对的车轮的踏面图像，并将车轮的踏面图像通过图像处理得到车轮的完整图像，从而为进一步分析车轮踏面损伤奠定基础，该方法不需要占用车辆运营时间，效率高，且在得到各车轮的完整图像后可进一步量化擦伤程度，提高轮对踏面检测的自动化程度，节省人力资源和时间，此外，通过分别对转向架中的前一轮对的车轮的踏面图像及后一轮对的车轮的踏面图像进行分别采集，不仅可以避免转向架的两车轮间的零部件对拍摄装置拍摄范围的阻碍，还有利于区分连续拍摄的两个车轮的踏面图像，避免数据混乱。

公开(公告)号：CN110196033A

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201910546263.5

申请日：2019-06-21

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  神华铁路货车运输有限责任公司 ,  哈尔滨铁路科研所科技有限公司

Inventor： 王蒙 ,  边志宏 ,  卢宇星 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  方琪琦 ,  王萌 ,  刘洋 ,  马宏伟 ,  殷鸿鑫 ,  郭志远 ,  范帆 ,  张英健 ,  赵永钢 ,  曲辉

IPC: G01B21/20

Abstract: 本发明公开了一种动态标定装置及系统，所述动态标定装置包括第一架体(10)、第二架体(20)、驱动单元和标定单元；所述驱动单元连接于所述第一架体(10)和所述第二架体(20)中的至少一者以驱使所述动态标定装置沿轨道移动；所述标定单元具有车辆车轮的至少部分的外形并设置在所述第一架体(10)和所述第二架体(20)中的至少一者；所述第一架体(10)与所述第二架体(20)铰接并能够在二者之间的角度为钝角的工作状态和二者之间的角度为锐角的折叠状态之间切换。本发明的动态标定装置能够模拟车轮运行时的状态从而保证标定的准确性，并且便携性好。