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公开(公告)号：CN102126625A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110065294.2
申请日：2011-03-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了一种翻车机系统，包括车钩扶正装置，其包括配重导向件(1)、连杆传动机构和扶正杆(2)，配重导向件枢接在翻车机系统的翻车机平台上，扶正杆通过连杆传动机构与配重导向件连接，从而配重导向件转动时带动扶正杆沿该扶正杆轴向从初始位置移动至扶正位置，在初始位置，扶正杆位于翻车机系统要翻转的火车的最低位置下方，在扶正位置，扶正杆位于火车的车钩的侧面。翻车机系统的翻车机在翻转过程中，扶正杆处于扶正位置，以支撑翻车系统要翻转的火车车厢的车钩，防止车钩在翻转过程中偏移，从而无需人工进行车钩扶正操作，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN102126624B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110065171.9
申请日：2011-03-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了一种翻车机系统，其中，该翻车机系统包括车钩扶正装置，包括配重导向件(1)、传动机构和扶正杆(2)，配重导向件枢接在翻车机系统的翻车机平台上，扶正杆通过传动机构与配重导向件连接，从而配重导向件转动时带动扶正杆沿该扶正杆轴向从初始位置移动至扶正位置，在初始位置，扶正杆位于翻车机系统要翻转的火车车厢的最低位置下方，在扶正位置，扶正杆位于火车车厢的车钩的侧面。通过上述技术方案，翻车机系统的翻车机在翻转过程中，车钩扶正装置可以使得扶正杆处于扶正位置，以支撑翻车系统要翻转的火车车厢的车钩，防止车钩在翻转过程中偏移，从而无需人工进行车钩扶正操作，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN102126625B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201110065294.2
申请日：2011-03-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了一种翻车机系统，包括车钩扶正装置，其包括配重导向件(1)、连杆传动机构和扶正杆(2)，配重导向件枢接在翻车机系统的翻车机平台上，扶正杆通过连杆传动机构与配重导向件连接，从而配重导向件转动时带动扶正杆沿该扶正杆轴向从初始位置移动至扶正位置，在初始位置，扶正杆位于翻车机系统要翻转的火车的最低位置下方，在扶正位置，扶正杆位于火车的车钩的侧面。翻车机系统的翻车机在翻转过程中，扶正杆处于扶正位置，以支撑翻车系统要翻转的火车车厢的车钩，防止车钩在翻转过程中偏移，从而无需人工进行车钩扶正操作，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN102126624A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110065171.9
申请日：2011-03-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本发明公开了一种翻车机系统，其中，该翻车机系统包括车钩扶正装置，包括配重导向件(1)、传动机构和扶正杆(2)，配重导向件枢接在翻车机系统的翻车机平台上，扶正杆通过传动机构与配重导向件连接，从而配重导向件转动时带动扶正杆沿该扶正杆轴向从初始位置移动至扶正位置，在初始位置，扶正杆位于翻车机系统要翻转的火车车厢的最低位置下方，在扶正位置，扶正杆位于火车车厢的车钩的侧面。通过上述技术方案，翻车机系统的翻车机在翻转过程中，车钩扶正装置可以使得扶正杆处于扶正位置，以支撑翻车系统要翻转的火车车厢的车钩，防止车钩在翻转过程中偏移，从而无需人工进行车钩扶正操作，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN205064598U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520859001.1
申请日：2015-10-30
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于水平轮的轴承组件以及取料机，该轴承组件包括轴承(5)、支撑轴(4)以及固定于所述轴承(5)两端的上轴承盖(7)和下轴承盖(2)，其中，所述支撑轴(4)内部形成有润滑油路(9)，该润滑油路(9)在所述支撑轴(4)的外周面上形成有第一出口(91)，该第一出口(91)通入所述轴承(5)内，并且所述下轴承盖(2)和所述支撑轴(4)之间设置有骨架油封(6)。通过在所述轴承组件的下轴承盖上设置骨架油封以密封支撑轴与下轴承盖，可以防止轴承内部的润滑油从下部泄漏，并且可以保证润滑油的油位能够润滑到轴承的上部，实现了良好的密封效果与润滑效果。
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公开(公告)号：CN201961856U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120071889.4
申请日：2011-03-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本实用新型公开了一种翻车机系统，其中，该翻车机系统包括车钩扶正装置，包括配重导向件(1)、传动机构和扶正杆(2)，配重导向件枢接在翻车机系统的翻车机平台上，扶正杆通过传动机构与配重导向件连接，从而配重导向件转动时带动扶正杆沿该扶正杆轴向从初始位置移动至扶正位置，在初始位置，扶正杆位于翻车机系统要翻转的火车车厢的最低位置下方，在扶正位置，扶正杆位于火车车厢的车钩的侧面。通过上述技术方案，翻车机系统的翻车机在翻转过程中，车钩扶正装置可以使得扶正杆处于扶正位置，以支撑翻车系统要翻转的火车车厢的车钩，防止车钩在翻转过程中偏移，从而无需人工进行车钩扶正操作，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN208527048U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820904885.1
申请日：2018-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种喷洒系统，属于自动控制技术领域。所述喷洒系统包括：可移动装置，包括行走轮；水箱和水泵，设置于所述可移动装置上；驱动设备，与所述可移动装置连接，用于驱动所述可移动装置移动；以及喷洒装置，与所述水泵连接，存储于所述水箱内的液体在所述水泵的作用下输送至所述喷洒装置进行作业。通过本申请的技术方案，可以在保证实现抑尘作用的同时，煤堆表面的水层更薄，即使在冬季进行喷洒抑尘作业也不会出现冻煤太厚影响生产的问题，还能节省水资源，避免不必要的浪费。
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公开(公告)号：CN207192326U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721161979.6
申请日：2017-09-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： B65G65/02
摘要： 本实用新型公开了一种取料机及其司机室调平装置。所述取料机包括：司机室；支架，支架设在司机室上；安装架，安装架设在支架上；竖直件，竖直件可枢转地设在支架上；检测件和被检测件，检测件和被检测件中的一个设在安装架上，检测件和被检测件中的另一个设在竖直件上，其中司机室和支架位于水平位置和倾斜位置中的一个时，被检测件触发检测件，司机室和支架位于水平位置和倾斜位置中的另一个时，被检测件不触发检测件；以及调平液压缸，调平液压缸与司机室相连。根据本实用新型实施例的取料机具有司机室调平速度快、调平精确高、生产安全性高、运行可靠等优点，能够更加安全地、更好地进行无人取料作业。
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公开(公告)号：CN202035105U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120142935.5
申请日：2011-05-06
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： H04N7/18
摘要： 本实用新型提供了一种视频监控系统，该视频监控系统包括至少一个监控终端、视频显示单元和处理单元。本实用新型中，处理单元根据从监控终端的状态检测装置获得的电路状态信息，来确定视频显示单元对哪个或哪些监控终端的视频信息进行显示，从而能够及时有效的对各个监控终端处的异常现象采取相应的措施，并最大限度的减少损失。
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公开(公告)号：CN201961855U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120071488.9
申请日：2011-03-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华黄骅港务有限责任公司
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 本实用新型公开了一种翻车机系统，包括车钩扶正装置，其包括配重导向件(1)、连杆传动机构和扶正杆(2)，配重导向件枢接在翻车机系统的翻车机平台上，扶正杆通过连杆传动机构与配重导向件连接，从而配重导向件转动时带动扶正杆沿该扶正杆轴向从初始位置移动至扶正位置，在初始位置，扶正杆位于翻车机系统要翻转的火车的最低位置下方，在扶正位置，扶正杆位于火车的车钩的侧面。翻车机系统的翻车机在翻转过程中，扶正杆处于扶正位置，以支撑翻车系统要翻转的火车车厢的车钩，防止车钩在翻转过程中偏移，从而无需人工进行车钩扶正操作，从而节约人力成本并提高作业的效率和安全性。
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