公开(公告)号：CN102101481A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201010593311.5

申请日：2010-12-17

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 郝小平 ,  张季双 ,  郭尽朝 ,  张青 ,  王志忠 ,  陈鹏 ,  陈铸 ,  杨志军

IPC: B61K7/02

Abstract: 本发明提供了一种有轨车辆防溜系统，包括：两个制动轨(1)、制动装置(2)、升降装置(3)和液压单元(24)，两个制动轨(1)相对布置；制动装置(2)包括第一液压缸(7)和制动臂(5)，第一液压缸(7)通过制动臂(5)驱动两个制动轨(1)做横向移动；升降装置(3)包括第二液压缸(13)、传动机构(38)、传动杆(16)和偏心机构(39)，第二液压缸(13)通过传动机构(38)驱动传动杆(16)转动，传动杆(16)通过偏心机构(39)驱动制动臂(5)和两个制动轨(1)做升降运动；液压单元(24)用于控制第一液压缸(7)和第二液压缸(13)动作。上述有轨车辆防溜系统能够有效地进行制动和缓解。

公开(公告)号：CN102101481B

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201010593311.5

申请日：2010-12-17

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 郝小平 ,  张季双 ,  郭尽朝 ,  张青 ,  王志忠 ,  陈鹏 ,  陈铸 ,  杨志军

IPC: B61K7/02

Abstract: 本发明提供了一种有轨车辆防溜系统，包括：两个制动轨(1)、制动装置(2)、升降装置(3)和液压单元(24)，两个制动轨(1)相对布置；制动装置(2)包括第一液压缸(7)和制动臂(5)，第一液压缸(7)通过制动臂(5)驱动两个制动轨(1)做横向移动；升降装置(3)包括第二液压缸(13)、传动机构(38)、传动杆(16)和偏心机构(39)，第二液压缸(13)通过传动机构(38)驱动传动杆(16)转动，传动杆(16)通过偏心机构(39)驱动制动臂(5)和两个制动轨(1)做升降运动；液压单元(24)用于控制第一液压缸(7)和第二液压缸(13)动作。上述有轨车辆防溜系统能够有效地进行制动和缓解。

公开(公告)号：CN202011405U

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201020665475.X

申请日：2010-12-17

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 郝小平 ,  张季双 ,  郭尽朝 ,  张青 ,  王志忠 ,  陈鹏 ,  陈铸 ,  杨志军

IPC: B61H7/04

Abstract: 本实用新型提供了一种有轨车辆防溜系统，包括：两个制动轨(1)、制动装置(2)、升降装置(3)和液压单元(24)，两个制动轨(1)相对布置；制动装置(2)包括第一液压缸(7)和制动臂(5)，第一液压缸(7)通过制动臂(5)驱动两个制动轨(1)做横向移动；升降装置(3)包括第二液压缸(13)、传动机构(38)、传动杆(16)和偏心机构(39)，第二液压缸(13)通过传动机构(38)驱动传动杆(16)转动，传动杆(16)通过偏心机构(39)驱动制动臂(5)和两个制动轨(1)做升降运动；液压单元(24)用于控制第一液压缸(7)和第二液压缸(13)动作。上述有轨车辆防溜系统能够有效地进行制动和缓解。

公开(公告)号：CN202106985U

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201120060285.X

申请日：2011-03-09

Applicant: 中国神华能源股份有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 郝小平 ,  张季双 ,  郭尽朝 ,  张青 ,  王志忠 ,  陈鹏 ,  陈铸 ,  杨志军

IPC: B61H7/04

Abstract: 本实用新型提供了一种有轨车辆防溜器，包括：两个制动轨(1)、制动装置(2)和升降装置(3)，两个制动轨(1)相对布置；制动装置(2)包括第一液压缸(7)和制动臂(5)，第一液压缸(7)通过制动臂(5)驱动两个制动轨(1)做横向移动；升降装置(3)包括第二液压缸(13)、传动机构(38)、传动杆(16)和偏心机构(39)，第二液压缸(13)通过传动机构(38)驱动传动杆(16)转动，传动杆(16)通过偏心机构(39)驱动制动臂(5)和两个制动轨(1)做升降运动。上述有轨车辆防溜器能够有效地进行制动和缓解。