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公开(公告)号：CN113606000A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110856438.X
申请日：2021-07-28
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有减振减重功能的盘式转子系统，整体传力路线呈“Z”字型反复折返，形成类似弹簧效果，有利于吸收振动能量，具有良好的减振功能。所述主轴带有两个法兰端面，在直径较大的法兰端面上通过螺栓安装第一级轮盘，在直径较小的法兰端面上通过螺栓安装短轴，在短轴的另一端上通过螺栓安装第二、三级轮盘。轮盘与轮盘之间安装隔环，形成必要的气腔，同时增加整体的轴向刚性。所述轮盘在靠近中心区域形成楔形环槽和垂直于轮盘端面的薄壁环，并在薄壁环的末端带有连接法兰，其结构呈“Z”字型。所述楔形环槽减轻了轮盘重量，所述薄壁环和“Z”字型结构特征形成类似弹簧效果，增加转子系统的阻尼，从而形成减振效果。
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公开(公告)号：CN108361348A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810246546.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种圆弧端齿结构以及带有该圆弧端齿结构的动力涡轮，所述圆弧端齿带有周向均布的半齿和缺口结构；所述圆弧端齿的端面为带有微小角度的斜锥面，半径方向表现为外侧高、中心低，提高了定心精度，并减小了接触面的应力。所述圆弧端齿还带有环槽结构；所述圆弧端齿通过装配啮合后，其中的半齿和缺口结构组成周向均布的通道，所述通道保证了动力涡轮轴及轮盘的引气和通风功能，同时减轻了重量。
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公开(公告)号：CN108361348B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201810246546.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种圆弧端齿结构以及带有该圆弧端齿结构的动力涡轮，所述圆弧端齿带有周向均布的半齿和缺口结构；所述圆弧端齿的端面为带有微小角度的斜锥面，半径方向表现为外侧高、中心低，提高了定心精度，并减小了接触面的应力。所述圆弧端齿还带有环槽结构；所述圆弧端齿通过装配啮合后，其中的半齿和缺口结构组成周向均布的通道，所述通道保证了动力涡轮轴及轮盘的引气和通风功能，同时减轻了重量。
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公开(公告)号：CN113700732B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202110982630.3
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于滑动轴承和推力盘的燃气轮机转子支撑系统，所述支撑系统包括轴、设置在轴一端的推力盘和三个滑动轴承，其中，所述三个滑动轴承包括径向滑动轴承、径向止推滑动轴承和止推滑动轴承，所述径向止推滑动轴承和止推滑动轴承设置在轴的一端，所述径向止推滑动滑动轴承和止推滑动轴承之间通过轴承支腿连接，所述径向滑动轴承设置在轴的另一端，并通过承力框架与所述轴承支腿连接。本发明所提供的基于滑动轴承和推力盘的燃气轮机转子支撑系统基于滑动轴承和推力盘，所有支点位置均采用滑动轴承，充分发挥了滑动轴承的优点，具有承载能力强、径向定位精度高、抗冲击性能好、转动稳定性佳、摩擦功耗小的优点。
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公开(公告)号：CN113700676B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110847842.0
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种自引气控制的燃气轮机压气机可调导叶的调节驱动机构，主要包括主作动筒、辅助作动筒和连接管路。主作动筒和辅助作动筒通过从压气机机匣上引出的高压气源来控制活塞的移动。燃气轮机的转速越高，可调导叶调节驱动机构的引气气压越大，作动筒的活塞位移越大，可调导叶的转角也越大。当燃气轮机降转速时，也存在上述对应关系。通过对作动筒内部结构的详细设计，可使上述参数能够定量的满足压气机的调节要求。该导叶调节驱动机构可通过从压气机机匣上的引气来调节导叶的角度，不必专门为导叶调节驱动机构配备液压源或者气源，精简了燃气轮机机组的辅助系统，降低了导叶调节驱动机构的成本和复杂程度，简化了燃气轮机的控制逻辑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111396451B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010314596.8
申请日：2020-04-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 一种缓冲振动平衡轴滑动轴承及其应用，缓冲振动平衡轴滑动轴承包括：轴承外套，包括内腔；平衡轴，贯穿轴承外套内腔；平衡轴包括延伸至轴承外套外的轴颈、置于轴承外套内的轴本体和平衡轴球形凸起，其中，平衡轴球形凸起与轴承外套的内腔端部内壁匹配形成平衡轴球形连接副；轴瓦，套置于平衡轴的轴颈，用于径向承载转子轴套；阻尼器，套置于平衡轴的轴本体；阻尼器包括阻尼器内体和阻尼器外体，其中，阻尼器内体与阻尼器外体之间匹配形成阻尼器球形连接副，且阻尼器外体外壁与轴承外套的内腔中部内壁之间存在油膜间隙。该缓冲振动平衡轴滑动轴承作为支承部件，具有工作寿命长，体积小，多种抗振形式结合，抗振动冲击能力强的优点。
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公开(公告)号：CN108591123B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201810509617.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明提供了一种具有气热防冰功能的压气机进口导叶结构，在叶身内部布置单个展向主通道和多个流向分通道，流向分通道在叶片尾缘附近与叶片吸力面相通，高温气体经展向主通道和流向分通道流入压气机主流道进行掺混。具体结构包括：去除前缘的进口导叶和去除尾缘的导叶套，沿导叶吸力面布置多个等深度流向凹槽。二者装配形成展向主通道，流向凹槽被导叶套覆盖区域作为流向分通道，未覆盖区域作为高温气体出口，高温气体经展向主通道和流向凹槽进入压气机主流道进行掺混。本发明能够沿展向均匀加热压气机进口导叶与第一级动叶之间的空气，并对压气机的内部流动影响很小。
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公开(公告)号：CN113700676A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110847842.0
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种自引气控制的燃气轮机压气机可调导叶的调节驱动机构，主要包括主作动筒、辅助作动筒和连接管路。主作动筒和辅助作动筒通过从压气机机匣上引出的高压气源来控制活塞的移动。燃气轮机的转速越高，可调导叶调节驱动机构的引气气压越大，作动筒的活塞位移越大，可调导叶的转角也越大。当燃气轮机降转速时，也存在上述对应关系。通过对作动筒内部结构的详细设计，可使上述参数能够定量的满足压气机的调节要求。该导叶调节驱动机构可通过从压气机机匣上的引气来调节导叶的角度，不必专门为导叶调节驱动机构配备液压源或者气源，精简了燃气轮机机组的辅助系统，降低了导叶调节驱动机构的成本和复杂程度，简化了燃气轮机的控制逻辑。
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公开(公告)号：CN111396451A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010314596.8
申请日：2020-04-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 一种缓冲振动平衡轴滑动轴承及其应用，缓冲振动平衡轴滑动轴承包括：轴承外套，包括内腔；平衡轴，贯穿轴承外套内腔；平衡轴包括延伸至轴承外套外的轴颈、置于轴承外套内的轴本体和平衡轴球形凸起，其中，平衡轴球形凸起与轴承外套的内腔端部内壁匹配形成平衡轴球形连接副；轴瓦，套置于平衡轴的轴颈，用于径向承载转子轴套；阻尼器，套置于平衡轴的轴本体；阻尼器包括阻尼器内体和阻尼器外体，其中，阻尼器内体与阻尼器外体之间匹配形成阻尼器球形连接副，且阻尼器外体外壁与轴承外套的内腔中部内壁之间存在油膜间隙。该缓冲振动平衡轴滑动轴承作为支承部件，具有工作寿命长，体积小，多种抗振形式结合，抗振动冲击能力强的优点。
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公开(公告)号：CN113606000B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110856438.X
申请日：2021-07-28
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有减振减重功能的盘式转子系统，整体传力路线呈“Z”字型反复折返，形成类似弹簧效果，有利于吸收振动能量，具有良好的减振功能。所述主轴带有两个法兰端面，在直径较大的法兰端面上通过螺栓安装第一级轮盘，在直径较小的法兰端面上通过螺栓安装短轴，在短轴的另一端上通过螺栓安装第二、三级轮盘。轮盘与轮盘之间安装隔环，形成必要的气腔，同时增加整体的轴向刚性。所述轮盘在靠近中心区域形成楔形环槽和垂直于轮盘端面的薄壁环，并在薄壁环的末端带有连接法兰，其结构呈“Z”字型。所述楔形环槽减轻了轮盘重量，所述薄壁环和“Z”字型结构特征形成类似弹簧效果，增加转子系统的阻尼，从而形成减振效果。
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