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公开(公告)号：CN110154794B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910426969.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60L53/12
Abstract: 一种移动式分段供电的感应电能传输系统。多个地面电源基站沿供电线路布置在轨道附近，多个地面线圈沿轨道布置。同一地面电源基站内的多个地面电源模块的输出端连接至不同交流母线，分别通过交流母线、切换开关和补偿模块同时为多个相邻的地面线圈供电。地面线圈产生高频磁场，接收模块通过电磁感应接收地面线圈产生的电能。整个供电线路分为多个供电分区。供电线路的两端的供电分区为单端供电分区，两端的单端供电分区之间间隔设置单端供电分区和双端供电分区。单端供电分区内的地面线圈由该分区内的地面电源基站供电。双端供电分区内不设置地面电源基站，双端供电分区内的地面线圈由相邻两个单端供电分区内的两台地面电源模块同时供电。
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公开(公告)号：CN112366835A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011236742.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种双端供电的无线电能传输系统，其发射部分中：直流电源E1、高频逆变器H1、补偿器S1、补偿电感L1以及补偿电容C1依次连接组成T型供电电路I，直流电源E2、高频逆变器H2、补偿器S2、补偿电感L2以及补偿电容C2依次连接组成T型供电电路II。供电电路I、发射线圈P、补偿电容C以及供电电路II依次串联连接，直流电源E1和直流电源E2可为独立电源或同一母线电源，供电电路I和供电电路II分别放置于发射线圈P的两端。当系统进行双端供电时，第一切除开关Q1和第二切除开关Q2同时断开，当供电电路发生故障时，可通过相应切除开关将故障电路切除，另一供电电路独立供电，保障系统正常运行。
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公开(公告)号：CN112366777B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011223301.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种基于变次级结构的恒流恒压感应式无线充电系统，其接收部分中：接收线圈Ls与补偿电容Cs、补偿电容Cf、补偿电感Lf、整流滤波器R依次串联连接；恒压补偿电容CSV与第一切换开关S1串联后的一端与补偿电容Cs和补偿电容Cf的公共点相连接，恒压补偿电容CSV与第一切换开关S1串联后的另一端与接收线圈Ls和整流滤波器R的公共点相连接；恒流补偿电容CSC与第二切换开关S2串联后的一端与补偿电容Cs和接收线圈Ls的公共点相连接，恒流补偿电容CSC与第二切换开关S2串联后的另一端与补偿电感Lf和补偿电容Cf的公共点相连接。通过控制第一切换开关S1和第一切换开关S2的状态实现系统实现恒压恒流输出。
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公开(公告)号：CN112366835B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011236742.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种双端供电的无线电能传输系统，其发射部分中：直流电源E1、高频逆变器H1、补偿器S1、补偿电感L1以及补偿电容C1依次连接组成T型供电电路I，直流电源E2、高频逆变器H2、补偿器S2、补偿电感L2以及补偿电容C2依次连接组成T型供电电路II。供电电路I、发射线圈P、补偿电容C以及供电电路II依次串联连接，直流电源E1和直流电源E2可为独立电源或同一母线电源，供电电路I和供电电路II分别放置于发射线圈P的两端。当系统进行双端供电时，第一切除开关Q1和第二切除开关Q2同时断开，当供电电路发生故障时，可通过相应切除开关将故障电路切除，另一供电电路独立供电，保障系统正常运行。
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公开(公告)号：CN111416444B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010222986.2
申请日：2020-03-26
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H02J50/10 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M7/5381
Abstract: 一种感应耦合电能传输系统双端供电电源控制方法，感应电能传输系统包括两个发射侧高频逆变装置、发射线圈、拾取线圈和拾取侧整流装置，两个发射侧高频逆变装置从两端向同一个发射线圈供电，形成双端供电结构。其特征在于，在双端供电结构的感应电能传输系统两个并联的第一逆变器模块INVL和第二逆变器模块INVR采用独立控制器，第一逆变器模块INVL构建电流均衡PI控制器，第二逆变器模块INVR构建电流均衡PI控制器和功率均衡PI控制器，实现在电路参数不一致时双端供电系统两并联逆变器模块输出电流和功率均衡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112491153A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011224629.6
申请日：2020-11-05
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种电磁感应式无线电能传输系统及其发射侧逆变器启动电流冲击抑制方法，通过接收侧预充电装置在系统启动前对接收侧不控整流桥的直流侧滤波电容进行预充电。所提的发射侧逆变器启动电流抑制方法避免了采用传统软启动方法带来的逆变器功率器件开关损耗大、发热多、影响系统安全性可靠性的问题，且启动过程无需主动控制，简化了系统控制。
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公开(公告)号：CN112260416A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011184102.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种基于变初级参数的恒流恒压感应式无线充电系统，其发射部分中：逆变器H的输出端与补偿电感(Lf)、第一恒压补偿电容(CPV1)和补偿电容(Cf)依次串联连接。第一恒流补偿电容(CPC1)与第一切换开关(S1)串联后并联于第一恒压补偿电容(CPV1)的两端。第二恒压补偿电容(CPV2)与发射线圈(LP)串联后并联于补偿电容(Cf)的两端，第二恒流补偿电容(CPC2)与第二切换开关(S2)串联后并联于第二恒压补偿电容(CPV2)两端。第一切换开关(S1)和第二切换开关(S2)的控制端与控制器(K1)相连接。该电路能够输出与负载无关的恒定电压和恒定电流，且能够有效抑制逆变器输出电流的高次谐波。
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公开(公告)号：CN111327174A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010187518.6
申请日：2020-03-17
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H02K41/03
Abstract: 一种无铁心长定子永磁直线同步电动机，包括长初级、气隙和永磁磁极。其长定子由三相或多相绕组构成，固定在非导磁、非导电材料制成的绕组固定装置中。短次级为永磁磁极，与长初级绕组相对，长初级与永磁次级之间为电机的气隙。长初级绕组采用扁平型电缆绕制而成，次级永磁磁极采用Halbach永磁阵列，永磁阵列为不等高结构，且永磁阵列放置在由非导磁材料制成的套筒中，几块充磁方向相近的磁块放入同一个套筒腔中固定。长初级绕组、气隙与永磁磁极构成无铁心长定子永磁直线同步电动机。本发明无铁心长定子永磁直线同步电动机可有效提高其推力密度。
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公开(公告)号：CN112260416B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011184102.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种基于变初级参数的恒流恒压感应式无线充电系统，其发射部分中：逆变器H的输出端与补偿电感(Lf)、第一恒压补偿电容(CPV1)和补偿电容(Cf)依次串联连接。第一恒流补偿电容(CPC1)与第一切换开关(S1)串联后并联于第一恒压补偿电容(CPV1)的两端。第二恒压补偿电容(CPV2)与发射线圈(LP)串联后并联于补偿电容(Cf)的两端，第二恒流补偿电容(CPC2)与第二切换开关(S2)串联后并联于第二恒压补偿电容(CPV2)两端。第一切换开关(S1)和第二切换开关(S2)的控制端与控制器(K1)相连接。该电路能够输出与负载无关的恒定电压和恒定电流，且能够有效抑制逆变器输出电流的高次谐波。
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公开(公告)号：CN112366777A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011223301.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 中国科学院电工研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种基于变次级结构的恒流恒压感应式无线充电系统，其接收部分中：接收线圈Ls与补偿电容Cs、补偿电容Cf、补偿电感Lf、整流滤波器R依次串联连接；恒压补偿电容CSV与第一切换开关S1串联后的一端与补偿电容Cs和补偿电容Cf的公共点相连接，恒压补偿电容CSV与第一切换开关S1串联后的另一端与接收线圈Ls和整流滤波器R的公共点相连接；恒流补偿电容CSC与第二切换开关S2串联后的一端与补偿电容Cs和接收线圈Ls的公共点相连接，恒流补偿电容CSC与第二切换开关S2串联后的另一端与补偿电感Lf和补偿电容Cf的公共点相连接。通过控制第一切换开关S1和第一切换开关S2的状态实现系统实现恒压恒流输出。
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