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公开(公告)号：CN118294818A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410719226.0
申请日：2024-06-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/36 , G01R31/00 , G06F18/214 , G06F18/22 , G06N3/0499 , G06N3/084 , B60L3/12 , B60L53/00 , B60L58/12
摘要： 本申请实施例提供一种模型训练方法、剩余充电时间估算方法、装置及电子设备，涉及充电估算技术领域。模型训练方法方法包括：收集车辆的历史充电数据；对电池的整体充电过程划分为多个充电路径，并基于所述历史充电数据按照划分的充电路径进行特征提取，整理得到每一充电路径的充电样本数据；利用各个充电路径的充电样本数据对预设的时间估算模型进行训练，得到训练好的剩余充电时间估算模型。本申请实施例通过对整体充电过程划分为多个充电路径的叠加，从而能够动态计算每一充电路径的充电时间，提高了剩余充电时间的估算准确性。
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公开(公告)号：CN118706469A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410715098.2
申请日：2024-06-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/025 , G01D21/02
摘要： 本发明提供一种分动器换挡试验装置及试验方法，分动器换挡试验装置的结构包括环境控制仓，分动器设置在环境控制仓内；执行电机控制单元，与分动器连接，用于控制分动器进行换挡；信息采集单元，安装于分动器，用于监测分动器在换挡过程中的状态；加载电机，与分动器的输入轴传动连接，用于对分动器的输入轴施加扭矩；驱动电机部，与分动器的输出轴传动连接，用于对分动器的输出轴施加转速；以及台架电机控制单元，与加载电机和驱动电机部连接，用于控制加载电机施加的扭矩值和控制驱动电机部施加的转速值。该分动器换挡试验装置及试验方法能够解决现有的分动器换挡试验测试存在局限性和操作不便的问题。
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公开(公告)号：CN118294818B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410719226.0
申请日：2024-06-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/36 , G01R31/00 , G06F18/214 , G06F18/22 , G06N3/0499 , G06N3/084 , B60L3/12 , B60L53/00 , B60L58/12
摘要： 本申请实施例提供一种模型训练方法、剩余充电时间估算方法、装置及电子设备，涉及充电估算技术领域。模型训练方法方法包括：收集车辆的历史充电数据；对电池的整体充电过程划分为多个充电路径，并基于所述历史充电数据按照划分的充电路径进行特征提取，整理得到每一充电路径的充电样本数据；利用各个充电路径的充电样本数据对预设的时间估算模型进行训练，得到训练好的剩余充电时间估算模型。本申请实施例通过对整体充电过程划分为多个充电路径的叠加，从而能够动态计算每一充电路径的充电时间，提高了剩余充电时间的估算准确性。
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公开(公告)号：CN117007329A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310826945.8
申请日：2023-07-07
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G06Q10/063
摘要： 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车燃油系统极限使用工况评价方法。包括以下步骤：步骤一、进行前期准备；步骤二、对试验场场地固定工况进行评价和对典型公开路面固定行驶工况进行评价；步骤三、根据试验场场地固定工况和典型公开路面固定行驶工况的结果编写试验报告。本发明能够更全面的覆盖用户使用场景，提升车辆燃油系统相关的使用性能；能够在车辆开发阶段充分暴露燃油系统技术更新及整车技术更新带来的问题，指导正向开发，避免问题遗漏市场。
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公开(公告)号：CN117969116A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410198133.8
申请日：2024-02-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01H17/00
摘要： 本申请提供一种车辆制动系统噪声试验评价处理方法及设备，该方法包括：在车辆位于转毂环境舱且转毂环境舱在预设时段的温度满足预设低温条件时，获取多个测量装置采集的车辆的状态信息；获取用户对于车辆位于转毂环境舱时的主观噪声评价结果；根据多个测量装置采集的状态信息，对主观噪声评价结果进行调整，得到车辆在所述预设低温条件下的噪声评价结果。实现车辆制动系统的振动噪声的低温试验及评价，并提高车辆制动系统的低温振动噪声评价结果的准确性。
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公开(公告)号：CN220499133U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321403068.5
申请日：2023-06-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25H5/00
摘要： 本实用新型提出了一种汽车专用维修躺车，属于汽车维修领域。解决了现有的维修躺车无法固定，导致操作人员维修时维修躺车随之移动的问题。它包括底座架、固定躺板、活动躺板、角度调节机构、PLC控制器和升降支撑装置，所述固定躺板和活动躺板均设置在底座架的上表面，所述活动躺板转动连接在固定躺板的一侧，所述角度调节机构设置在底座架内部并与活动躺板的底部连接，所述角度调节机构驱动活动躺板转动，所述底座架的两侧均设置有多个升降支撑装置，所述PLC控制器设置在底座架的外侧，所述角度调节机构和升降支撑装置均与PLC控制器连接。它主要用于汽车维修。
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