-
公开(公告)号：CN206020040U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621025918.2
申请日：2016-08-31
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本实用新型涉及一种发动机快速对中装置，对中主轴穿过对中套筒，去隙顶针穿过对中套筒的筒体与对中主轴接触，支架底座固定支撑在对中套筒下方，对中主轴的一端固定连接有限位块，另一端通过紧固螺栓连接有对中盘，对中盘由同轴心的第一圆盘和第二圆盘连接组成，第二圆盘的前表面开设有与其同轴心的孔，校对盘上与第二圆盘相对的面上设置有一段与孔相对应的轴，定位螺栓和校对调节螺栓均与对中盘螺纹连接，百分表的探针穿过校对调节螺栓的通孔和定位螺栓的通孔，防松螺母与校对调节螺栓螺纹连接。本实用新型通过直观的反应一次性连续调整即可完成发动机的对中工作，快速准确，并更加适合长期使用与维护。
-
公开(公告)号：CN204165755U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420579259.1
申请日：2014-10-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本实用新型公开了一种发动机对标试验舱，它包括舱体(1)和测试地板(5)。其中，测试地板(5)与试件门(4)之间为可停放整车的大尺寸空间，测试地板(5)的布置方向与观察窗(3)和试件门(4)平行，其上固定整车及测试设备(6)进行试验，试件门(4)在试验舱后侧墙上偏置。使用本实用新型的发动机对标试验舱可以进行两种形式的发动机对标试验，使发动机运转在整车正常行驶状态下的运行工况，达到发动机完整性能对标的目的。
-
公开(公告)号：CN209992187U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920871547.7
申请日：2019-06-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M15/02
摘要： 本实用新型公开了一种轮速信号发生装置，其属于汽车测试技术领域，包括固定座、驱动机构、发生机构和微调机构。固定座包括相互垂直连接的底板和立板，驱动机构设置于立板上，包括驱动元件、传动带和旋转轴，驱动元件的输出端转动地设置于立板上，旋转轴转动地设置于立板上，传动带分别与驱动元件的输出端和旋转轴的一端连接，旋转轴的另一端可拆卸地设置有待检测工件，发生机构包括速度传感器，且能获得待检测工件的转速信号，微调机构设置于底板上，发生机构设置于微调机构上，其能够分别沿第一方向和/或第二方向调节速度传感器与待检测工件的间距。通过微调机构能够精确调节速度传感器与待检测工件的间距，以确保获得的转速信号的准确性。
-
公开(公告)号：CN204495563U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520083575.4
申请日：2015-02-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 一种发动机快速深度冷热冲击试验系统，属于汽车发动机试验装备技术领域，包括低温循环子系统、中温循环子系统、高温循环子系统。低温循环子系统的冷却液可在0℃～-35℃间任意设定；中温循环子系统的冷却液可在15℃～38℃间任意设定；高温循环子系统的冷却液可在70℃～125℃间任意设定。系统通过采取新的设计方案、布置方案及控制方案，使得高温循环、中温循环和低温循环三个子系统互相切换后，发动机冷却液出口温度可在15～30秒内达到温度设定值。提高了切换响应速度，可以大大地节省试验总时间，更快速的暴露出发动机缸体缸盖等零部件存在的问题，尽快达到试验目的，取得更好的试验效果。本系统可以适用于300kW以内汽车和工程机械等各种发动机。
-
公开(公告)号：CN207019905U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720922886.4
申请日：2017-07-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本实用新型涉及一种发动机试验用工艺传动箱，其特征在于：传动箱外壳通过螺栓与过渡板固定连接，轴承壳通过螺栓固定连接在传动箱外壳上，套筒位于两个轴承之间，两个轴承和套筒压紧在轴承壳内侧凸台及轴承挡板之间，轴承挡板由螺栓固定于轴承壳的端面上；轴承壳侧面立壁上布置有两个温度传感器，两个温度传感器的测量探头分别与轴承壳内部的两个轴承接触；传动法兰外侧带有凸台，压紧两个轴承的右侧，卡环固定在传动法兰左侧的凹槽内，固定两个轴承的左侧；花键传动轴两端外侧均为花键，传动法兰通过内侧的花键通孔与花键传动轴的右侧花键配合连接，堵头挡块螺纹连接于花键传动轴右端的螺纹孔内。其能够发动机台架试验在布置、支撑、传动等方面更加接近实车，使测试更加精准。
-
公开(公告)号：CN204440208U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520083833.9
申请日：2015-02-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型的发动机台架试验用冷却液温度和流量控制装置，主要包括热交换器、膨胀水箱、冷却水循环水泵、第一三通比例合流阀、电加热器、旁通支路、第二三通比例合流阀、流量传感器、温度传感器及系统控制器；其中，系统控制器包括流量计算器、流量控制器和温度控制器。在以往常规的发动机冷却液温度控制装置的基础上，增加了冷却液流量的控制功能，使发动机台架试验的冷却液条件更接近于整车上使用水箱散热器的实际情况，提高了发动机台架试验结果的准确性和真实性。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.04 秒)
