公开(公告)号：CN206625922U

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201720086643.1

申请日：2017-01-23

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郭晓强 ,  陈燕迪 ,  张明珠 ,  冷凯 ,  康磊 ,  张余民

IPC: F02M35/12 ,  F02M35/10

Abstract: 本实用新型公开了一种主动降噪的进气系统，包括依次连接的冷气进气管、空气滤清器和发动机，所述冷气进气管上靠近管口处设置有麦克风，冷气进气管上靠近空气滤清器处设置有扬声器，所述麦克风和扬声器之间设置有电子控制单元和反向处理电路，所述反向处理电路靠近扬声器设置。与现有技术相比，本实用新型的一种主动降噪的进气系统，用采集噪声的麦克风和主动发声的扬声器来取代传统的降噪装置，可有效消除进气系统的噪声。当发动机参数改变时，扬声器主动改变发出的消音信号，无需进行大规模的结构更改。不但消声效果好，同时可有效缩短开发周期。

公开(公告)号：CN204429045U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201420848251.0

申请日：2014-12-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈燕迪 ,  郭晓强 ,  冷凯 ,  康磊 ,  胡见 ,  田立达 ,  杨旭光

IPC: B01D53/04

Abstract: 本实用新型提供的一种蜂窝状活性炭HC吸附器包括圆环形活性炭组件，圆环形活性炭组件是由圆环形活性炭壳体与之内壁连接的蜂窝状的活性炭吸附芯组成的一体化的组件，圆环形活性炭组件的两端加无纺布防护网层后，固封在由两个分壳体组成的塑料壳体内。结构简单，设计独特，安装在空滤与节气门之间的进气连接弯管上。它能有效吸附附在进气道管壁上和从喷油器漏出的燃油蒸发产生的HC，防止其沿着进气管扩散到大气外面。它利用发动机吸入的新鲜空气，有效去除被吸附在蜂窝状活性炭HC吸附器上的HC，使之重新恢复吸附能力。其具有很好的环保效能。

公开(公告)号：CN204267189U

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201420707040.5

申请日：2014-11-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈燕迪 ,  郭晓强 ,  李文泽 ,  田立达 ,  冷凯 ,  康磊 ,  汤星宇

IPC: F02M35/024

Abstract: 本实用新型公开了一种带HC吸附功能的空滤滤芯，包括滤纸层，滤纸层一侧设有活性炭层，活性炭层由支撑网格、无纺布层和活性炭组成，其中，支承网格包覆在无纺布层外侧，用于保护无纺布层，无纺布层内侧装填有活性炭，无纺布层用于防止外来的润滑油和灰尘粘到活性炭上，活性炭用于吸附燃油蒸发产生的HC。当发动机停止工作后，由吸附在进气道管壁上的燃油和从喷油器漏出的燃油蒸发产生的HC沿着进气管到达滤芯时，被活性炭层所吸附。同时该空滤滤芯还具有极低的流动阻力，当发动机工作时，可利用发动机吸入的新鲜空气有效去除被吸附的HC，使活性炭层重新恢复吸附能力。

公开(公告)号：CN206439126U

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201720111426.3

申请日：2017-02-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈燕迪 ,  郭晓强 ,  张明珠 ,  冷凯 ,  康磊 ,  杨旭光 ,  胡见

IPC: F02M35/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于进气系统的雨水分离机构，其包括上壳体、下壳体以及位于所述上壳体和下壳体之间的迷宫式挡水板；所述上壳体和下壳体之间形成进气通道，并且所述迷宫式挡水板设置于所述进气通道内。本实用新型的用于进气系统的雨水分离机构，由于设置了迷宫式挡水板，其具有分离雨水的作用，当雨水和飞溅水随空气被吸入后，先是绕过前档板，雨水和飞溅水被后面的后挡板挡住，并从底部的排水口排出，而空气可绕过迷宫式挡水板，通过空滤进入到发动机气缸里，从而避免了雨水被吸进空滤和发动机，起到保护滤芯和发动机的目的。