公开(公告)号：CN116494182A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310665505.9

申请日：2023-06-06

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 任宝强 ,  王泮震 ,  张语健 ,  宋津成 ,  邵鸿星 ,  孙嘉兴 ,  徐培成 ,  杨文昊 ,  申春宝 ,  吴亚军

IPC分类号： B25B27/14

摘要： 本发明提供了一种壳体分离装置，包括：横梁，横梁为两个，两个横梁铰接；锁紧装置，锁紧装置与横梁连接，锁紧装置设有锁块与膨胀体；拆卸装置，拆卸装置设有顶杆与固定螺栓；锁紧装置用于与前壳连接固定，固定螺栓用于与后壳连接。本申请将两个横梁铰接，并设置锁紧装置与拆卸装置，其中锁紧装置设有锁块与膨胀体，拆卸装置设有顶杆与固定螺栓，并将锁紧装置用于与前壳连接固定，固定螺栓用于与后壳连接，这样设置通过锁紧装置将前壳顶住，拆卸装置与后壳连接，完成前壳与锁紧装置固定在一起，后壳与拆卸装置固定在一起，有效地通过两个横梁为支点，将前后壳完成平稳分离。

公开(公告)号：CN115508085A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211029106.5

申请日：2022-08-26

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 张语健 ,  宋津成 ,  任宝强 ,  周邦羽 ,  李永辉 ,  张志星 ,  邵鸿星 ,  裴扬 ,  王泮震 ,  吴亚军

IPC分类号： G01M13/027 ,  G01M17/007

摘要： 一种可调式汽车半轴扭转检测装置与方法，属于车用半轴扭转技术领域，解决了现有的检测装置无法保证半轴和台架两端的同轴度的同时，影响半轴的扭转疲劳寿命，且操作过程较为繁琐的问题。所述尾架与平台轨道滑动连接；所述调整支架与支架轨道滑动连接；所述调整支架丝杆与调整支架连接；所述位移传感器固定在调整支架上；所述压力传感器与调整支架左侧丝杆连接；所述加强立板焊接在尾架上；所述划针和数显百分表与横杆滑动连接；所述作动器方槽固定在扭转作动器上；所述横板与横板轨道滑动连接，且横板与尾架丝杆连接；所述竖板与竖板轨道滑动连接；所述扭转作动器、平台轨道和支架轨道均固定在平台上。

公开(公告)号：CN118457200A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410657816.5

申请日：2024-05-24

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 李永辉 ,  王泮震 ,  王晓 ,  吴亚军 ,  宋津成 ,  任宝强 ,  张语健 ,  邵鸿星

IPC分类号： B60K6/365 ,  B60K6/36 ,  B60K6/547 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60W20/30

摘要： 本发明涉及一种混动系统、混动系统控制方法及车辆。混动系统包括：发动机，用于提供动力；发电机，发电机的输入轴通过传动组件与发动机的输出端连接，发电机用于为混动系统供电；换挡模块，包括行星排换挡机构、换挡执行机构、换挡传动机构和执行电机，其中，行星排换挡机构包括壳体，壳体上设置有齿圈，齿圈与换挡执行机构啮合，换挡执行机构通过换挡传动机构与执行电机连接，执行电机用于通过改变工作角度驱动换挡执行机构改变齿圈的传动状态以实现换挡；控制器，与换挡模块电连接，用于控制换挡模块实现换挡操作。以上混动系统、混动系统控制方法及车辆能够使低温环境下换挡更为顺畅，提升换挡响应速度。