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公开(公告)号：CN118936876A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411062226.4
申请日：2024-08-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025 , G01M17/007 , F16H57/037
摘要： 本申请实施例提供一种差速器性能测试装置、差速器保护方法、设备及存储介质，涉及汽车传动系统技术领域。所述装置包括输入测功机、输出测功机、试验样品控制模块和监控诊断模块；试验样品控制模块用于控制试验样品的输入扭矩，以及调整差速器输出的差速；试验样品包括差速器；输出测功机与试验样品的动力输出端相连；监控诊断模块用于监控试验样品的工况状态，并根据试验样品的工况状态诊断试验样品的差速器性能。本申请实施例通过差速器性能测试装置对试验样品输入和输出工况进行模拟，并对试验样品的各项状态参数进行实时监控，从而能够准确测试差速器的极限性能。
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公开(公告)号：CN114893511B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210499244.3
申请日：2022-05-09
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F16D7/02 , F16H55/17 , G01M13/028
摘要： 本发明提供了一种法兰组件、减速器效率测试装置和测试方法。该法兰组件包括：法兰本体；中间齿轮；以及底座；法兰本体和底座沿法兰本体的轴向依次设置，法兰本体和底座对接，并在对接位置形成齿轮安装腔，中间齿轮设置在齿轮安装腔内，法兰本体和底座通过中间齿轮传递扭矩。本发明的技术方案的法兰组件能够降低电机扭矩传递过程中的振动，减小功率波动，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN116678618A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310459476.0
申请日：2023-04-25
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/027 , G01M17/007 , G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种电子换挡执行器试验装置及其控制方法，电子换挡执行器试验装置包括驱动电机、扭矩调节装置、弹簧钢球装置、加载板、中心轴，中心轴与加载板连接，中心轴的第一端用于与待测试执行器连接，中心轴的第二端设置有电磁离合器。应用本发明的技术方案，通过驱动电机驱动扭矩调节装置带动弹簧钢球装置运动，来调节弹簧钢球装置对加载板施加的正压力，以实现不连续负载模拟，根据中心轴的转动角度调节电磁离合器的压紧力，以调节中心轴旋转过程中所经过不同位置时由于摩擦与旋转产生的连续变化载荷，进而实现开展不同类型测试试验，解决了现有技术中电子换挡执行器系统无法准确模拟不同换挡结构受载时所承受的不同负载类型的问题。
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公开(公告)号：CN116494182A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310665505.9
申请日：2023-06-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明提供了一种壳体分离装置，包括：横梁，横梁为两个，两个横梁铰接；锁紧装置，锁紧装置与横梁连接，锁紧装置设有锁块与膨胀体；拆卸装置，拆卸装置设有顶杆与固定螺栓；锁紧装置用于与前壳连接固定，固定螺栓用于与后壳连接。本申请将两个横梁铰接，并设置锁紧装置与拆卸装置，其中锁紧装置设有锁块与膨胀体，拆卸装置设有顶杆与固定螺栓，并将锁紧装置用于与前壳连接固定，固定螺栓用于与后壳连接，这样设置通过锁紧装置将前壳顶住，拆卸装置与后壳连接，完成前壳与锁紧装置固定在一起，后壳与拆卸装置固定在一起，有效地通过两个横梁为支点，将前后壳完成平稳分离。
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公开(公告)号：CN115355308A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210819885.2
申请日：2022-07-13
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 变速器油温控制系统、方法以及存储介质，涉及变速器测试领域，解决了油温控制精度差的问题。系统包括升温模块、降温模块、功率计算模块、温度传感器、变速器控制模块，温度传感器用于实时测量油温，升温模块用于当测量温度低于目标温度时对变速器油温升温，降温模块用于当测量温度高于目标温度时对变速器油温降温，功率计算模块用于在升温和降温的过程中对油泵运转时的发热功率以及环境对流换热的制冷功率进行测算，并根据目标温度需求情况计算油泵转速、运转时间、系统压力和搅油间隔时间，变速器控制模块用于根据功率计算模块计算结果设置搅油工况。所述方法应用上述系统。可应用于变速器测试前的控温或变速器使用时的控温过程中。
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公开(公告)号：CN116698400A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310736562.1
申请日：2023-06-20
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/022 , G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种离合器的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。该方法包括：获取用于对待测离合器进行测试的测试指令；响应于测试指令，控制离合器试验设备对待测离合器进行磨合测试，得到初始测试结果，其中，初始测试结果用于表征待测离合器的工作状态，由原始工作状态切换至稳定工作状态；在稳定工作状态下，获取待测离合器在至少一待测工况下的弹簧压力和扭矩；基于弹簧压力和扭矩，确定待测离合器的目标测试结果，其中，目标测试结果至少包括待测离合器的性能指标参数。本发明解决了无法对离合器摩擦系数进行测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN115200853A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210660141.0
申请日：2022-06-13
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种油封冷热冲击自动测试装置、测试系统和测试方法，属于测试设备技术领域，包括所述驱动控制单元通过执行模块调节工业相机位置为最佳拍摄位置；所述图像识别单元获取试验前被试件油封处图像P1；所述驱动控制单元输入单循环测试工况及循环次数；搜书驱动控制单元执行测试工况；所述图像识别单元实时获取试验过程中被试件油封处图像P2；所述图像识别单元对比P1与P2是否一致：是，重复执行步骤S40；否，结束试验。本发明更接近于实车工况，而且可对变速器总成油封同时进行冷热冲击，提升了验证效率。
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公开(公告)号：CN115144129A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210750438.6
申请日：2022-06-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明公开了一种自动变速器的高低温密封性试验方法及系统，该方法包括：当自动变速器的温度稳定在第一预设温度范围内时，在第一预设时间内，根据运行参数、第一转动参数和第一模拟参数分别控制离合器的运行状态、自动变速器的输入轴转速和输出轴转速；关闭温度调节装置，在第二预设时间内，根据控制参数控制自动变速器中离合器和主油路的运行状态，使变速器升温至第二预设温度范围内，根据第二转动参数和第二模拟参数分别控制自动变速器的输入轴转速和输出轴转速；最后控制自动变速器停止转动，确定各密封部位是否存在油液渗漏。本发明的技术方案能够提高自动变速器的高低温密封性的测试准确性，实现对自动变速器的高低温密封性的自动化测试。
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公开(公告)号：CN114888747A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210492567.X
申请日：2022-05-07
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/00 , B25B13/50 , B25B23/142
摘要： 一种用于汽车离合器端盖拆装装置及预紧力检测方法，所述装置包括立柱、扳手、螺母横杆、螺杆、向心轴承、向心轴承安装台、吸附结构和底座；所述底座表面两侧分别设有一个所述立柱，所述螺母横杆两端分别与两个所述立柱固连，所述螺母横杆上设有螺纹孔；所述螺杆与所述螺母横杆的螺纹孔配合连接，所述螺杆上端设有所述扳手，所述螺杆下端与所述向心轴承连接，所述向心轴承设置在所述向心轴承安装台内部，所述向心轴承安装台底部连接所述吸附结构。本发明操作简单，方便省力，受力均匀，可实现无破坏拆装，快速检测端盖预紧力，解决了变速器端盖无专用拆装和检测的专用工具问题。
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公开(公告)号：CN118565851A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410707229.2
申请日：2024-06-03
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本申请提供了一种电驱测试系统及其润滑测试方法，所述电驱测试系统包括电驱动系统的油管管路，所述油管管路内流动润滑油，所述油管管路包括多个油管支路，一个油管支路对应所述电驱动系统的一个润滑部件，每个油管支路对应设置多种油量采集设备，其中，所述润滑测试方法包括：获取整车模拟时所得到的每个润滑部件对应的模拟油量；在所述油管管路内的润滑油温度达到目标温度范围时，控制所述电驱动系统在目标时间段内进行主动润滑，并且通过每个油管支路对应的多种油量采集设备得到所述目标时间段内的多个实验油量；依据每个油管支路对应的所述模拟油量和多个实验油量，确定每个润滑部件的润滑状态。
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