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公开(公告)号：CN119784095A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510268747.3
申请日：2025-03-07
Applicant: 中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 一种面向新型电力系统的煤电峰值装机规模计算方法、系统，其中方法包括：1、拟定初始新增煤电装机规模；2、计算煤电的平均利用小时数；3、判断是否满足碳排放约束、煤电利用小时数约束；如果两者均满足，则将初始新增煤电装机规模作为规划年的新增煤电装机最大值，并跳至5；否则进入4；4、若不满足碳排放约束，则引入区外来电；若不满足煤电利用小时数约束，则降低新增煤电装机规模，直至两者均满足，从而得到该规划年的新增煤电装机最大值；5、循环1至4，从各规划年的新增煤电装机最大值中选取最大值作为所规划区间内的峰值装机规模。本发明能在保障安全、绿色等多指标的情况确定煤电峰值装机规模，为电力系统电源规划提供科学依据。
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公开(公告)号：CN118195245A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410379255.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国能源建设股份有限公司 , 中国电力工程顾问集团有限公司 , 中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q30/0201 , G06K7/10 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明属于能源管理系统技术领域，具体公开了一种交通领域的智慧能源管理及碳排放管理系统，其包括客流量计数器、车辆计数器、客车信息登记芯片以及车辆信息采集模块，客流量计数器、车辆信息采集模块和客车信息登记芯片均连接有碳排放管理模块和能源管理模块。本发明通过碳排放管理模块的设置能够计算客运站的直接碳排放量和间接碳排放量，通过能源管理模块的设置能够计算新能源客车的使用成本，通过车辆调度模块的设置直接对新能源客车的调度量进行调控，解决了现有的碳排放管理和综合能源管理之间没有根据客流量对化石能源的消耗以及新能源的消耗科学调整的不足，实现了客运站能源成本的经济性考虑和碳排放量的缩减。
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公开(公告)号：CN116258276A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310503632.9
申请日：2023-05-06
Applicant: 中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及碳排放预测技术领域，具体为一种基于饱和碳排放密度的碳排放总量预测方法，包括：1、根据规划用地控制性详规，参考指定地区不同性质用地的饱和电力负荷密度数据，确定规划用地的饱和电力碳排放密度指标；2、根据规划用地控制性详规，参考指定地区工业用户、商业用户和居民用户的饱和用气数据，确定规划用地的饱和天然气碳排放密度指标；3、根据规划用地车辆保有量发展趋势，参考指定地区饱和千人乘用车保有量及单车油耗数据，确定规划用地的饱和成品油碳排放密度指标；4、基于上述指标，预测饱和情况下规划用地碳排放总量。本发明可有效、便捷地对某规划用地未来碳排放进行研判，推动了规划用地碳排放核算及节能降碳措施的开展。
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公开(公告)号：CN103198199B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201210003195.6
申请日：2012-01-08
Applicant: 中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种湿式逆流自然通风冷却塔三维热力分析方法，由如下步骤组成：（1）在冷却塔喷淋区上部设置第一喷射源；（2）建立冷却塔喷淋区阻力模型；（3）建立冷却塔填料区传热传质和阻力模型；（4）在冷却塔填料区下部设置第二喷射源；（5）建立冷却塔雨区传热传质和阻力模型。本发明之湿式逆流自然通风冷却塔三维热力计算方法，更为符合实际情况，计算结果更为精确，为湿式逆流自然通风冷却塔的热力设计和研究提供重要依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103001318B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110265754.6
申请日：2011-09-08
Applicant: 中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司 , 上海思源弘瑞自动化有限公司
Inventor： 唐卫华 , 张力 , 孙志云 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y04S10/40
Abstract: 本发明公开了一种基于61850的智能化变电站拓扑五防实现方法，包括以下步骤：1、变电站设备连接关系的分析与提取：将SSD文件中的设备连接关系进行的分析和提取，设备之间的连接关系是由连接点和设备端点共同描述的；2、基于设备连接关系的拓扑模型构建：将设备连接关系抽象成“图”，连接点和设备分别映射成图的顶点和边，构成完整的“无向图”；3、设备操作规则的抽象化表达：将设备的操作规则总结归纳后转化成计算机识别的表达式；4、设备操作规则的推理与运算：根据无向图利用拓扑算法匹配设备的抽象规则，运算设备抽象规则获得一个值，该值即为防误判断结果。实现了防误闭锁逻辑免配置和自适应，减少了建设及维护工作量，降低了使用复杂度，防止误操作。
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公开(公告)号：CN118195245B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410379255.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国能源建设股份有限公司 , 中国电力工程顾问集团有限公司 , 中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q30/0201 , G06K7/10 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明属于能源管理系统技术领域，具体公开了一种交通领域的智慧能源管理及碳排放管理系统，其包括客流量计数器、车辆计数器、客车信息登记芯片以及车辆信息采集模块，客流量计数器、车辆信息采集模块和客车信息登记芯片均连接有碳排放管理模块和能源管理模块。本发明通过碳排放管理模块的设置能够计算客运站的直接碳排放量和间接碳排放量，通过能源管理模块的设置能够计算新能源客车的使用成本，通过车辆调度模块的设置直接对新能源客车的调度量进行调控，解决了现有的碳排放管理和综合能源管理之间没有根据客流量对化石能源的消耗以及新能源的消耗科学调整的不足，实现了客运站能源成本的经济性考虑和碳排放量的缩减。
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公开(公告)号：CN105353235A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510665813.7
申请日：2015-10-15
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司西北分部 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种变压器参数估计方法。该方法包括步骤：取变压器各侧的原有参数和遥测数据；所有量测有效的情况下对量测进行一阶滞后滤波；计算两绕组高压侧额定电压或三绕组高压侧和中压侧额定电压；计算双绕组电抗参数。本发明具有稳定性强、简单、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN105353235B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510665813.7
申请日：2015-10-15
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司西北分部 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种变压器参数估计方法。该方法包括步骤：取变压器各侧的原有参数和遥测数据；所有量测有效的情况下对量测进行一阶滞后滤波；计算两绕组高压侧额定电压或三绕组高压侧和中压侧额定电压；计算双绕组电抗参数。本发明具有稳定性强、简单、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN118508612A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410673182.2
申请日：2024-05-28
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种多层次电网安全稳定控制装置参数校验和自动恢复方法及系统，包括：采集并存储电力系统中的各电路元件参数；基于电路元件参数结合电网安全稳定控制装置的配置状态进行参数校核，参数校核包括一次参数校验和二次参数校验；当参数校核结束，若在未进入电网安全稳定控制装置运行状态时调试电网安全稳定控制装置，则在预定时段后恢复至调试前的安全配置状态。本发明提高了电网安全稳定控制装置参数管理的精确性、自动化水平及安全性，通过多重校验与自动恢复机制，显著增强了装置运行的可靠性和效率。
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