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公开(公告)号：CN114611370B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210504763.4
申请日：2022-05-11
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/04 , G06T17/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种预测转子超转破裂转速及破裂模式的方法及转子构型方法，预测转子超转破裂转速及破裂模式的方法包括以下步骤：S1、建立转子的二维轴对称有限元模型及轮盘鼓筒单元的三维有限元模型；S2、对二维轴对称有限元模型进行静力学参数设置和计算分析，获得不同轮盘鼓筒单元的三维有限元模型的稳态的初始应力场和初始位移场；S3、将获得的初始应力场和初始位移场导入对应的轮盘鼓筒单元的三维有限元模型中进行初始工况仿真，获得对应的轮盘鼓筒单元的初始应力状态和位移状态；S4、向步骤S3获得的三维有限元模型中施加随时间变化的转速谱，设置动力学参数，计算后进行数据后处理，获得对应轮盘的破裂转速及对应的破裂模式。
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公开(公告)号：CN114611370A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210504763.4
申请日：2022-05-11
IPC分类号： G06F30/23 , G06Q10/04 , G06T17/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种预测转子超转破裂转速及破裂模式的方法及转子构型方法，预测转子超转破裂转速及破裂模式的方法包括以下步骤：S1、建立转子的二维轴对称有限元模型及轮盘鼓筒单元的三维有限元模型；S2、对二维轴对称有限元模型进行静力学参数设置和计算分析，获得不同轮盘鼓筒单元的三维有限元模型的稳态的初始应力场和初始位移场；S3、将获得的初始应力场和初始位移场导入对应的轮盘鼓筒单元的三维有限元模型中进行初始工况仿真，获得对应的轮盘鼓筒单元的初始应力状态和位移状态；S4、向步骤S3获得的三维有限元模型中施加随时间变化的转速谱，设置动力学参数，计算后进行数据后处理，获得对应轮盘的破裂转速及对应的破裂模式。
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公开(公告)号：CN113094963A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110640427.8
申请日：2021-06-09
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种复合材料叶片冷态叶型的计算方法，包括：获取设计热态叶型的几何模型，建立有限元分析模型，并对有限元分析模型中的单元建立局部单元坐标系，进行有限元分析，获取叶片冷态叶型。本发明还包括存储介质、计算机设备和叶片。本发明的冷态叶型计算方法，解决了由于未考虑复合材料各向异性导致的叶片冷态叶型计算不准确的问题。
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公开(公告)号：CN112525587A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202110179167.9
申请日：2021-02-08
摘要： 本发明提供了一种风扇叶片榫头元件级强度试验件取样方法，其基于金字塔试验验证策略，获取风扇叶片局部强度性能和识别风扇叶片的设计薄弱点，支撑风扇叶片的零件级试验，包括以下步骤：S1、在所述风扇叶片上确定取样位置，以获得元件级的试验件，所述取样位置位于所述风扇叶片的榫头和伸根段；S2、确定试验件的大小和试验件的数量；S3、对所述风扇叶片进行所述试验件的取样；S4、对取样后的所述试验件进行二次加工和装夹。本发明能够适应复合材料风扇叶片的局部特征，可以获得叶片局部强度性能以及相应典型破坏形式，有利于识别设计薄弱点；能够验证复合材料风扇叶片工艺一致性，判断复材叶片的工艺稳定性。
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公开(公告)号：CN113418709B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202110971481.0
申请日：2021-08-24
摘要： 本发明涉及一种机匣包容试验装置及其设计方法。该设计方法包括步骤：S1，对带有静子叶片的机匣进行包容试验，经动力学分析，获得转子叶片飞出穿透机匣时机匣的关键点的变形量及转子叶片飞出的初速度和飞出角度；S2，按照刚度接近原则设计加强环的初始模型；S3，用加强环的初始模型替换静子叶片，对机匣进行包容试验并进行动力学分析；S4，比较步骤S1和S3的动力学分析结果，若两者差异超过5％，则修正加强环的尺寸，执行步骤S3。本发明提出了一种机匣包容试验装置及其设计方法，能在降低包容试验成本的同时保证试验的准确性，为机匣包容性设计与适航取证工作提供支持。
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公开(公告)号：CN113418709A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110971481.0
申请日：2021-08-24
摘要： 本发明涉及一种机匣包容试验装置及其设计方法。该设计方法包括步骤：S1，对带有静子叶片的机匣进行包容试验，经动力学分析，获得转子叶片飞出穿透机匣时机匣的关键点的变形量及转子叶片飞出的初速度和飞出角度；S2，按照刚度接近原则设计加强环的初始模型；S3，用加强环的初始模型替换静子叶片，对机匣进行包容试验并进行动力学分析；S4，比较步骤S1和S3的动力学分析结果，若两者差异超过5％，则修正加强环的尺寸，执行步骤S3。本发明提出了一种机匣包容试验装置及其设计方法，能在降低包容试验成本的同时保证试验的准确性，为机匣包容性设计与适航取证工作提供支持。
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公开(公告)号：CN112525587B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110179167.9
申请日：2021-02-08
摘要： 本发明提供了一种风扇叶片榫头元件级强度试验件取样方法，其基于金字塔试验验证策略，获取风扇叶片局部强度性能和识别风扇叶片的设计薄弱点，支撑风扇叶片的零件级试验，包括以下步骤：S1、在所述风扇叶片上确定取样位置，以获得元件级的试验件，所述取样位置位于所述风扇叶片的榫头和伸根段；S2、确定试验件的大小和试验件的数量；S3、对所述风扇叶片进行所述试验件的取样；S4、对取样后的所述试验件进行二次加工和装夹。本发明能够适应复合材料风扇叶片的局部特征，可以获得叶片局部强度性能以及相应典型破坏形式，有利于识别设计薄弱点；能够验证复合材料风扇叶片工艺一致性，判断复材叶片的工艺稳定性。
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公开(公告)号：CN216691614U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220122291.1
申请日：2022-01-17
摘要： 提供一种出口导流叶片和风扇，包括叶身、上缘板和下缘板，还包括减重盲孔，减重盲孔的开口设置在上缘板和/或下缘板上；减重盲孔内还包括弹性变形填充物，用于吸能减振。上述出口导流叶片能够同时减重和减振。
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公开(公告)号：CN215860942U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121861861.0
申请日：2021-08-10
IPC分类号： F04D29/054
摘要： 本实用新型的目的在于提供一种风扇轴及风扇支撑装置，用于改善熔断情况下风扇轴失去轴向固定的情况。该风扇轴包括熔断结构以及轴体；轴体包括第一段、第二段和第三段；其中，第一段和第三段经由并列设置的熔断结构与第二段分别连接，熔断结构环绕第二段设置，第二段的轴体壁厚小于第一段和第三段，熔断结构设置成与第二段共同承担载荷，第二段设置成在熔断结构熔断后保持第一段和第三段的连接。在熔断结构熔断的情况下，风扇轴后端的轴向固定有效，不影响风扇轴的轴向固定，在分散不平衡载荷的同时，保证轴向连接的安全性。
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公开(公告)号：CN215865771U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121765329.9
申请日：2021-07-30
摘要： 本实用新型提供了一种航空发动机机匣包容试验装置，其包括转子组件、转子叶片、机匣和试验器，机匣带有前后级静子叶片，并固定安装在试验器上；转子叶片安装在转子组件上，位于前后级静子叶片之间，转子组件与试验器相连；转子叶片上设置有易脱落部分，静子叶片上整环缠绕细导线，且每一圈细导线与外部的接收器电连接，用于传递电信号，当转子叶片断裂飞出时，转子叶片切断细导线，接收器传递电信号至控制系统。本实用新型可以更准确地反映出实际叶片脱落事件发生时，静子叶片对转子叶片运动轨迹的影响，并获得更加完整的试验数据。所述试验装置有利于提高试验的准确性、提高试验数据对数值模拟分析的支撑能力。
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