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公开(公告)号：CN118180589A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452828.4
申请日：2024-04-16
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K15/00
摘要： 本发明公开了一种适于长轴盲孔类零件的电子束焊接方法及工装，属于焊接领域，本方法首先通过沿底盘呈周向均匀分布的三个螺杆、底盘和盖板对两个零件实现夹紧以保证同心对齐；采用两次分段焊接的方式，对焊缝进行二次焊接，并且第二次焊接过程中的正式焊接位置能够覆盖第一次焊接过程中的螺杆点位置、束流递增位置和束流衰减位置；采用本方法能够使起收弧位置均匀分布，零件焊后轴向、径向跳动均小于0.05mm，可以更好的保证零件的同心度和跳动要求，零件焊后变形小，从而保证零件的最终形位尺寸和焊缝质量满足要求；完美地实现了盲腔长轴结构零件的焊接。采用本方法也可以实现类似结构的盲腔长轴/管类零件的焊接装夹和优质焊接，具有一定的指导和推广应用价值。
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公开(公告)号：CN118180544A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452772.2
申请日：2024-04-16
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K3/08
摘要： 本发明创造属于焊接领域，涉及一种蜂窝环与大型零件储能点焊的工装，包括手持部和电极部；手持部包括两个铰接的手持杆；两个手持杆的末端分别连接有第一连接杆和第二连接杆；第一连接杆和第二连接杆同轴对正设置；第一连接杆的内端固定连接有正极电极，正极电极连接有正极导线；第一连接杆上设有压力指示器；第二连接杆的内端连接有负极电极，负极电极连接有负极导线；第二连接杆活动连接在手持杆末端，第二连接杆能够带动负极电极位移，用于调整正极电极和负极电极之间的相对位置；两个手持杆铰接处设置有限位机构。还公开了基于其的点焊方法，解决了大型零件采用手持焊枪进行储能点焊难以保证储能点焊定位质量的问题。
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公开(公告)号：CN110359778B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201811544987.8
申请日：2018-12-17
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种真空室密封大门的锁紧装置及能够承受正负压的真空室密封大门，包括第一锁紧机构和第二锁紧机构，第一锁紧机构采用旋转机构，第二锁紧机构采用插销机构；第一锁紧机构安装于真空室一侧，包括第一动力源、转轴和弓形夹，推杆运动，带动转接轴旋转，转接轴通过转轴带动弓形夹旋转，弓形夹与门体卡紧或松开；第二锁紧机构包括第一栓板、第二动力源和楔形插销，第一栓板固定连接在门体上；当门体与真空室紧闭时，推杆向下运动，带动楔形插销向下运动穿过第一栓板。左右采用了不同的锁紧结构，第一锁紧机构具有机械限位功能，第二锁紧机构既有锁紧功能又不干涉大门向右运动，门体既能承受正压又能承受负压。
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公开(公告)号：CN109664014A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811543585.6
申请日：2018-12-17
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种减少壳体类零件电子束焊接变形的工艺方法，属于焊接技术领域。通过在电子束焊接中加入圆波形的扫描函数以及对其他焊接参数优化，改善了焊缝形貌，提升了参数裕度。零件在焊接过程中为批量生产，原工艺会因为设备的波动、灯丝的使用时间增长及零件装配质量间隙不好，而产生钉尖缺陷、气孔的焊接缺陷，而参数裕度的提升，能够很大程度减少因上述原因带来的焊接缺陷。与常规参数相比，优化后的参数提升了焊缝的最小焊接宽度，有助于提升焊接质量，减少了因参数问题导致的质量问题，提高了零件的焊接一次合格率，减少了因零件返修补焊的成本。
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公开(公告)号：CN117259948A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311438750.2
申请日：2023-10-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K15/04
摘要： 本发明提供了一种腔体结构零件环形电子束焊接接头设计方法，将零件的径向环焊缝的角度沿零件轴线方向顺时针倾斜预设角度，使焊接时束流距径向环焊缝一侧的零件铸件主体的法兰边的最近距离增加，焊接锁底也因焊缝倾斜厚度增加，可以保证焊接时零件不会被击伤且降低了穿透焊接锁底产生飞溅物的风险，在径向环焊缝处的盖板一侧设置有填料台，能够帮助在设备观察系统中快速找到焊缝位置，方便焊接；将零件的轴向环焊缝向零件铸件主体的一侧偏移预设距离，使焊缝由无焊接锁底端面焊缝变为带焊接锁底对接焊缝，盖板内壁增加凸台与铸件主体形成对接结构，保证能够进行非穿透焊接，防止在零件内腔产生焊接飞溅物。
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公开(公告)号：CN115007961B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210753061.X
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高温真空钎焊时增加环形零件进炉量的组合装置，包括高温合金支撑和石墨平台，高温合金支撑与石墨平台之间可拆卸连接，高温合金支撑包括上板、下板和多个支撑体，支撑体的一端与上板固定连接，支撑体的另一端与下板固定连接，上板上设置有上板加强筋下板上设置有下板加强筋。上板加强筋与下板加强筋之间设置有多个加强支杆。本发明的组合装置增加了真空钎焊环形零件的进炉数量，保证真空炉在均温区范围内钎焊更多的环形零件，充分发挥真空钎焊炉的效能，有效的克服了现有技术生产效率低和成本高的问题，且该组合装置拆装方便，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN113369661A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110744640.3
申请日：2021-06-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K15/00
摘要： 本发明公开了一种电子束焊接接头的保温工艺方法，属于电子束焊接工艺领域。通过以电子束焊接接头的目标焊接部位为中心，在待焊接材料零件表面上由内向外依次划分为过渡区、保温区和边缘区；在过渡区的表面上焊接钛皮A，在边缘区的表面上焊接钛皮B；在保温区铺设耐高温保温材料，使用钛皮C将铺设好的耐高温保温材料包裹，将所用钛皮C两侧分别与钛皮A和钛皮B焊接，使钛皮C在待焊接材料零件表面上构成封闭保温空间；待焊接材料零件在真空室内完成焊接后，将钛皮和耐高温保温材料取出并拆除，然后对焊点进行清理；实现材料电子束焊接接头的保温工艺方法。本发明有效解决了冷却过快时零件产生裂纹的问题。
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公开(公告)号：CN110524101B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910812297.4
申请日：2019-08-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K15/00
摘要： 本发明公开了一种电子束焊的焊接方法，在阴极寿命到达一定时间后，通过焊接与待焊接零件同材料同状态焊接试板，焊接后对试板进行刨切验证，得到阴极材料使用时间与焊缝熔深的变化规律，根据该变化规律并结合焊接电流与焊缝熔深变化的比例关系，调节当前焊接参数，保证了非穿透类零件熔深一致性，避免了焊接缺陷，有效的提高了转子类零件焊接质量。
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公开(公告)号：CN111041189A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911303415.5
申请日：2019-12-17
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： C21D10/00
摘要： 本发明公开了一种冲击针及使用其进行超声冲击消除焊缝应力的方法，包括同轴且首尾依次连接的针头、过渡段和针尾；针头前端为球形，过渡段的直径大于针头直径，针尾直径大于过渡段直径，冲击针的长度为44mm±0.5mm，针头的长度为30mm±0.5mm。使用冲击针对焊缝冲击，针头前端与焊缝始终接触，冲击针与焊缝所在平面垂直；对焊趾部位进行处理过程中，冲击针在垂直于焊缝的方向持续进行±5°的来回摆动，并沿焊缝进行移动；冲击针沿焊缝移动至少两次后，完成冲击。冲击针能够垂直于焊缝表面进行冲击，且不易碰到探仪座上已加工完成的螺纹，避免了在振动冲击过程中对螺纹造成的损伤，提高了焊接应力消除效果。
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公开(公告)号：CN110359778A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201811544987.8
申请日：2018-12-17
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种真空室密封大门的锁紧装置及能够承受正负压的真空室密封大门，包括第一锁紧机构和第二锁紧机构，第一锁紧机构采用旋转机构，第二锁紧机构采用插销机构；第一锁紧机构安装于真空室一侧，包括第一动力源、转轴和弓形夹，推杆运动，带动转接轴旋转，转接轴通过转轴带动弓形夹旋转，弓形夹与门体卡紧或松开；第二锁紧机构包括第一栓板、第二动力源和楔形插销，第一栓板固定连接在门体上；当门体与真空室紧闭时，推杆向下运动，带动楔形插销向下运动穿过第一栓板。左右采用了不同的锁紧结构，第一锁紧机构具有机械限位功能，第二锁紧机构既有锁紧功能又不干涉大门向右运动，门体既能承受正压又能承受负压。
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