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公开(公告)号：CN111408897A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010245180.5
申请日：2020-03-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种过盈止口配合回转体组件的加工及装配方法，回转体组件包括第一回转体和第二回转体，第一回转体的止口直径D1大于第二回转体的止口直径D2，第一回转体和第二回转体的配合端面上开设螺栓连接孔，第一回转体和第二回转体通过止口处过盈配合，并通过螺栓连接；先计算出止口过盈配合量，在将第二回转体加热，将第一回转体和第二回转体装配，最后用螺栓连接两个回转体，本发明的加工方法能够有效消除因装配变形带来的回转体组件精密连接孔错边及因此导致的零件划伤，保证回转体组件的装配精度，而且能实现组件装配完成后无内应力；加工清洁度更高，无盲腔铁屑隐患，更能解决部分压气机转子组件机械加工干涉的问题。
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公开(公告)号：CN117335239A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311439257.2
申请日：2023-10-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： H01R43/02
摘要： 本发明涉及电缆焊接、装配及振动、转速干扰技术领域，公开了一种双绞电缆与电连接器的装配结构及焊接方法，通过装配夹具将电连接器进行装夹，其中，装配夹具包括第一板体、第二板体和装夹组件，装夹组件设置在第一板体上，将电连接器夹装在装夹组件上，再将双绞电缆焊接在电连接器的插针上，提高了电缆装配质量，增强了电缆装配组件装配的稳定性，避免了由于电缆装配质量导致的振动、转速反馈信号波动的故障。
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公开(公告)号：CN115585760A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211202438.9
申请日：2022-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明属于转子测量技术领域，公开了一种转子组合跳动的测量装置及使用方法。包括第一支架、第二支架和第三支架，在第一支架、第二支架和第三支架的顶部分别设置有等高的弧形支撑面，在第一支架上固定设置有第一调节滚轮，在第三支架上固定设置有第二调节滚轮，第一支架和第二支架上设置待测量的低压涡轮转子，在第三支架上设置待测量的低压压气机转子，待测量的低压涡轮转子和低压压气机转子的中心分别固定设置有轴腔螺母，低压压气机转子和低压涡轮转子通过低压涡轮轴与轴腔螺母相配合。保证了低压压气机转子和低压涡轮转子同心同轴，避免了人工找正反复拆装和调整，造成零件的磕碰损伤，减小了测量时的操作难度，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN112140060A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011057739.8
申请日：2020-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开一种用于安装深腔连接螺母的工装，包括传送杆、螺母临时安装段以及前定心支撑块，前定心支撑块为扇形结构，前定心支撑块与传送杆的前端通过轴承转动连接，螺母临时安装段与传送杆同轴安装，螺母临时安装段设置在前定心支撑块的后侧，螺母临时安装段设有柱形面，所述柱形面设外螺纹，所述外螺纹与连接螺母的内螺纹相匹配；将连接螺母暂时安装在螺母临时安装段，通过传送杆将连接螺母送至安装位置，传送杆的前端先进入连接螺母安装位置同轴的空间内，前定心支撑块则总是可以为传送杆前端提供支撑，连接螺母的另一端能准确地旋入待连接位置，避免连接盲装而导致的挂丝问题，提高深腔连接螺母安装时的准确度和效率。
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公开(公告)号：CN116372551A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310471676.8
申请日：2023-04-27
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本发明公开了一种动力涡轮与燃气发生器对接装配方法，对接装配方法包括按顺序对动力涡轮转子进行装配及平衡调节；测量动力涡轮的导向器喉道面积；按顺序进行动力涡轮的总装；将一级导向器从动力涡轮上分解下来，将一级导向器吊起并调整水平后，再将一级导向器与燃气发生器进行对接；通过动力涡轮的一级导向器后安装边对燃气发生器和动力涡轮进行对接，将动力涡轮分解一级导向器之后的部分先进行调平，再与已对接燃气发生器的一级导向器进行对接，完成装配。本发明方法简单易行，不存在安全隐患，方便工人快速掌握动力涡轮与燃气发生器对接技术，可有效提高装配效率及合格率。
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公开(公告)号：CN112140060B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011057739.8
申请日：2020-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开一种用于安装深腔连接螺母的工装，包括传送杆、螺母临时安装段以及前定心支撑块，前定心支撑块为扇形结构，前定心支撑块与传送杆的前端通过轴承转动连接，螺母临时安装段与传送杆同轴安装，螺母临时安装段设置在前定心支撑块的后侧，螺母临时安装段设有柱形面，所述柱形面设外螺纹，所述外螺纹与连接螺母的内螺纹相匹配；将连接螺母暂时安装在螺母临时安装段，通过传送杆将连接螺母送至安装位置，传送杆的前端先进入连接螺母安装位置同轴的空间内，前定心支撑块则总是可以为传送杆前端提供支撑，连接螺母的另一端能准确地旋入待连接位置，避免连接盲装而导致的挂丝问题，提高深腔连接螺母安装时的准确度和效率。
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公开(公告)号：CN111408897B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010245180.5
申请日：2020-03-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种过盈止口配合回转体组件的加工及装配方法，回转体组件包括第一回转体和第二回转体，第一回转体的止口直径D1大于第二回转体的止口直径D2，第一回转体和第二回转体的配合端面上开设螺栓连接孔，第一回转体和第二回转体通过止口处过盈配合，并通过螺栓连接；先计算出止口过盈配合量，在将第二回转体加热，将第一回转体和第二回转体装配，最后用螺栓连接两个回转体，本发明的加工方法能够有效消除因装配变形带来的回转体组件精密连接孔错边及因此导致的零件划伤，保证回转体组件的装配精度，而且能实现组件装配完成后无内应力；加工清洁度更高，无盲腔铁屑隐患，更能解决部分压气机转子组件机械加工干涉的问题。
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公开(公告)号：CN110261126A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910550507.7
申请日：2019-06-24
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机挤压油膜阻尼器间隙加载测量装置，包括液压测力计、用于固定待测测量件的底座和液压测力计固定架，待测测量件固定安装在底座上，液压测力计通过旋转架安装在液压测力计固定架上，液压测力计的测头能够与待测测量件表面接触，将待测测量件固定安装在底座上，确保待测测量件与底座的刚性连接，通过调整液压测力计使待测测量件的正上方与液压测力计测头刚性接触，调整液压测力计使测头给待测测量件的正上方施加载荷到待测载荷压力要求，从而能够达到测量挤压油膜阻尼器间隙T的目的，本装置结构简单，使用方便，能够测量在不同载荷下挤压油膜阻尼器间隙，以实现挤压油膜阻尼器设计的阻尼特性要求。
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公开(公告)号：CN118699761A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410899864.5
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本发明提供一种分解燃气轮机盘和轴螺栓的装置及方法，包括分别可拆卸连接于动力涡轮轴相对两端的第一分解结构和第二分解机构，所述第一分解结构和第二分解机构用于分解不同的轴螺栓；所述第一分解机构包括可拆卸设置于动力涡轮轴一端的第一固定件，以及套设于动力涡轮轴轴身的第二固定件，所述第一固定件和第二固定件同轴设置且之间可拆卸设置有多根第一止抵螺栓，所述第二固定件沿径向设置有承载台，所述承载台滑动设置有第一止抵块，所述第一止抵块与所述轴螺栓位置相对设置；所述第二分解机构可拆卸设置于动力涡轮轴另一端，且其上贯穿设置有第二止抵块，所述第二止抵块与另一轴螺栓位置相对设置。
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