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公开(公告)号：CN117367238A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311438666.0
申请日：2023-10-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种分段环形件弦长和切分位置测量装置及测量方法，根据分段环形件的结构设计了凹槽形状，同时通过设置定位销、切分位置挡块和弦长挡块，通过和塞块的配合，使用时将分段环形件放置在凹槽中，使分段环形件内型止口定位面与测量工具径向定位面贴合，用测量工具中的定位销插入切分后的环形件，固定其周向位置，然后使用塞块塞入分段环形件与切分位置挡块之间的缝隙，测量分段环形件的切分位置，判断是否合格，然后将定位销拔出，使分段环形件切分面一端与切分位置挡块贴合，然后使用塞块塞入分段环形件与弦长挡块之间的缝隙，测量分段环形件的弦长，判断是否合格，这样的操作简单方便，工作效率高。
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公开(公告)号：CN114888737B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210753115.2
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明公开了一种静平衡夹具及静平衡方法，属于静平衡工装领域。本发明的静平衡夹具及静平衡方法，由于该平衡夹具通过定位销及紧固螺栓对零件进行定位压紧，省去了每次人工进行打表找正的时间，并减少了人为误差。同时因为固定方式的改变，实现了在同一夹具上可进行多个不同型号的零件平衡，省去了更换夹具及重新对夹具进行找正的时间。因一个夹具可用于多个零件进行平衡，故节省了多个夹具的制造成本，且夹具结构紧凑，使用方便，维护简单，平衡结果较之前传统平衡方式更精确。
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公开(公告)号：CN113732616B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111155921.1
申请日：2021-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23P6/00
摘要： 本发明提供一种安装边修理方法，包括以下过程，步骤1，对安装边进行车加工；步骤2，对车加工后的安装边内止口喷涂KF306涂层；步骤3，车加工喷涂后的安装边；步骤4，钳修过喷面，完成安装边的修理。用此方法对风扇机匣安装边内止口进行补加工，一方面在尺寸要求上能够满足设计图要求另一方面也满足了风扇机匣的强度和寿命要求，挽救了高价值的风扇机匣零件，大大节省了成本，避免了资源的浪费。由于通过总结过往经验和现场的反复试验采用了效率更高的车加工喷涂后安装边方式，很好的控制住了返修时间，能后满足风扇机匣大修的生产周期要求。
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公开(公告)号：CN109454520A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811354982.9
申请日：2018-11-14
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于环形零件修磨的旋转固定装置，包括用于放置待修磨环形零件的平板；平板上设置有组成三角形结构的两个滚轮和一个星型把手；所述两个滚轮和一个星型把手之间放置待修磨环形零件，且环形零件可转动；所述平板下方连接有用于固定平板的支架；所述支架下方连接有可升降的底座。解决了航空领域中环形零件在进行修磨加工时需要人工旋转零件而导致的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN115401612A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211201926.8
申请日：2022-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种机匣类零件的打磨装置及其使用方法，能够实现双工位、安全、方便、灵活可调的零件打磨，提升作业安全性同时保证打磨质量。包括固定支架和活动支架；其中，所述固定支架的底部装有刹车脚轮，所述固定支架靠近底部的位置处设有横梁，所述固定支架的顶部通过连接轴与活动支架连接；所述活动支架的上部通过滚轮装有伸缩夹头，所述活动支架的下部通过滚轮装有弹性夹头，弹性夹头的另一端通过弹性夹块与所述固定支架连接。
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公开(公告)号：CN114888737A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210753115.2
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明公开了一种静平衡夹具及静平衡方法，属于静平衡工装领域。本发明的静平衡夹具及静平衡方法，由于该平衡夹具通过定位销及紧固螺栓对零件进行定位压紧，省去了每次人工进行打表找正的时间，并减少了人为误差。同时因为固定方式的改变，实现了在同一夹具上可进行多个不同型号的零件平衡，省去了更换夹具及重新对夹具进行找正的时间。因一个夹具可用于多个零件进行平衡，故节省了多个夹具的制造成本，且夹具结构紧凑，使用方便，维护简单，平衡结果较之前传统平衡方式更精确。
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公开(公告)号：CN109454520B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201811354982.9
申请日：2018-11-14
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于环形零件修磨的旋转固定装置，包括用于放置待修磨环形零件的平板；平板上设置有组成三角形结构的两个滚轮和一个星型把手；所述两个滚轮和一个星型把手之间放置待修磨环形零件，且环形零件可转动；所述平板下方连接有用于固定平板的支架；所述支架下方连接有可升降的底座。解决了航空领域中环形零件在进行修磨加工时需要人工旋转零件而导致的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN118310457A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410452815.7
申请日：2024-04-16
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G01B21/00 , G01B21/04 , G01B21/08 , G01B21/20 , G06F18/2433 , G06F18/213
摘要： 本发明属于航空发动机叶片数据评价技术领域，具体公开了一种面向航空发动机叶型检测数据的评价方法及系统，本发明将多个包含不同叶型区域CMM检测数据的TXT文件合并，对合并后TXT文件中的CMM检测数据进行核对；对核对后的CMM检测数据进行提取，得到提取后的CMM检测数据；依据提取后的CMM检测数据进行叶型检测各特性数据合格率计算判断，依据合格率的判断结果，确定被判断合格率所对应特性数据的评价结果。得出各特性的极小值、极大值、平均值、极值所在截面、极值所在叶片、极值合格判定、各特性截面合格率、各特性叶片合格率、各特性叶片合格率雷达图、各特性截面合格率雷达图以及整体叶型合格率等评价结果，保证准确率的同时使得评价效率提升94％以上。
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公开(公告)号：CN115365623B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202211201863.6
申请日：2022-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种全角度可视化随形适应的熔焊氩气背保装置及方法，包括通气接头、复合结构通气导管装置和氩气拖罩，所述复合结构通气导管装置的一端与通气接头连接，所述复合结构通气导管装置的另一端与氩气拖罩的输气接口连接；所述复合结构通气导管装置包括关节管，工业内窥镜和通气管，所述工业内窥镜和通气管设置在关节管的内部，所述通气管与氩气拖罩连通。满足了焊接过程中作业人员有效观测零组件腔内环境，保证了氩气拖罩始终处于跟随焊接轨迹处于焊缝背面进行氩气保护，保证了氩气拖罩吹气的均匀性和覆盖面以及保证该氩气背保装置满足实际使用过程中复杂多变的工况。
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公开(公告)号：CN116765554A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310947093.8
申请日：2023-07-28
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23K3/08
摘要： 本发明公开了一种白铜封严壳体组件钎焊夹具及钎焊方法，属于钎焊领域。本发明提供一种白铜封严环组件真空钎焊夹具及钎焊方法，在圆周方向均布12组夹紧装置对零件进行夹紧的钎焊夹具，每组夹紧装置由弓形夹、垫块和楔块组合，采用楔形块压紧，垫块与零件接触的表面设计成圆弧结构，保证夹紧力均匀可靠，同时装配和拆卸自如，对零件与夹具接触的表面进行止焊处理，防止零件与夹具焊上，能够有效控制焊接过程中白铜和封严环壳体的钎焊间隙和装配要求，有效的保证了钎焊质量，防止因在焊后组件端面出现未焊上、空穴等缺陷导致的报废。
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