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公开(公告)号：CN118287990A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410452804.9
申请日：2024-04-16
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明一种用于核心机装配的多功能机匣，包括前支撑环、后支撑环、立柱以及后端定位模拟轴；前支撑环和后支撑环通过多根立柱连接；后支撑环与后端定位模拟轴通过止压螺钉连接；后支撑环与后端定位模拟轴的连接处设置有分解螺钉；安装时，前支撑环和后支撑环吊装至高压转子上，前支撑环与中介机匣的后安装边连接，后端定位模拟轴装配在高压转子的后轴颈上。本发明的的多功能机匣适用于核心机装配，可实现高压转子止动限位、轴向活动量测量、压装、分解等功能，同时能够保证较高的装配质量和测量精度，经济高效。
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公开(公告)号：CN116459994A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310474832.6
申请日：2023-04-27
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明属于机械装配技术领域，公开了一种机匣密封导线涂敷装置及方法，包括粘接剂仓、导线仓以及滚轮仓；粘接剂仓用于容纳粘接剂；导线仓内设置绕绳器；滚轮仓内设置旋转轴，旋转轴上套设滚轮，滚轮上开设导槽且滚轮一端位于滚轮仓外部；滚轮仓底部、粘接剂仓顶部和粘接剂仓底部均开设导线通孔；使用状态时，待敷设导线一端缠绕在绕绳器的导线绕轴上，另一端依次穿过粘接剂仓底部、粘接剂仓顶部和滚轮仓底部的导线通孔，位于滚轮的导槽内。该装置使敷设密封导线的过程够进行有效地被控制，解决了该过程施工效果不稳定，工艺一致性较差的问题，避免了由密封导线的敷设不良造成返工的难题，提高效率的同时，保证产品的交付质量，降低其排故率。
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公开(公告)号：CN113759809B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111156364.5
申请日：2021-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明属于航空发动机领域，公开了一种用于调节机构标定的标定仪及调节机构标定方法，包括上位机、处理器、电液伺服阀驱动模块、电磁阀驱动模块以及LVDT控制模块；上位机获取并发送控制指令，处理器根据控制指令生成电液伺服阀控制信号和电磁阀控制信号，电液伺服阀驱动模块根据电液伺服阀控制信号生成电液伺服阀驱动信号，电磁阀驱动模块根据电磁阀控制信号生成电磁阀驱动信号，LVDT控制模块生成激励信号并发送，接收并将调节机构的线位移传感器发送的采集数据发送至处理器和上位机；上位机根据采集数据标定调节机构。能够提前检测调节机构的工作性能，避免了整机装配时标定结果超差造成调节机构的返工及二次装配，缩短生产周期，降低成本。
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公开(公告)号：CN113759809A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111156364.5
申请日：2021-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明属于航空发动机领域，公开了一种用于调节机构标定的标定仪及调节机构标定方法，包括上位机、处理器、电液伺服阀驱动模块、电磁阀驱动模块以及LVDT控制模块；上位机获取并发送控制指令，处理器根据控制指令生成电液伺服阀控制信号和电磁阀控制信号，电液伺服阀驱动模块根据电液伺服阀控制信号生成电液伺服阀驱动信号，电磁阀驱动模块根据电磁阀控制信号生成电磁阀驱动信号，LVDT控制模块生成激励信号并发送，接收并将调节机构的线位移传感器发送的采集数据发送至处理器和上位机；上位机根据采集数据标定调节机构。能够提前检测调节机构的工作性能，避免了整机装配时标定结果超差造成调节机构的返工及二次装配，缩短生产周期，降低成本。
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公开(公告)号：CN118617342A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410899887.6
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种异型扳手，包括柄部和头部，柄部前端连接头部后端；头部内设置有内腔，头部前端设置有开口，开口与内腔连通，开口宽度等于外套螺母外部两个平行面间距，内腔内设置有四个扳手平面，相邻扳手平面夹角均为120°，靠近前端的两个扳手平面与开口连通，且平行设置。异型扳手的头部采用四个扳手平面，可以有效增大其与外套螺母的接触面积，可以有效减少扳手与外套螺母之间拧紧时的打滑，方便安装和拆卸外套螺母，并且减少了打滑脱落，提高了外套螺母表面完整性。
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公开(公告)号：CN118617097A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410899927.7
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及燃气轮机装配领域，公开了一种燃气轮机燃烧室单元体多功能装配装置及方法，固定卡环卡接设置在燃烧室单元体上，固定卡环的两侧设有吊耳，用于连接起重机，便于通过固定卡环将燃烧室单元体进行起吊；旋转机构的两端设置在车架上，减速器设置在旋转机构与车架的连接处，实现了对燃烧室单元体通过减速器的作用下协同旋转机构在车架上进行有效翻转，固定卡环卡接在旋转机构内，能够在旋转机构内做旋转运动，本发明实现了对燃烧室单元体的吊装、旋转、翻转功能，装配过程无需装拆燃烧室单元体，可一次性满足燃气轮机燃烧室单元体所有零组件装配需求。
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公开(公告)号：CN118595377A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410901459.2
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机隔热屏可调压铆装置及方法，包括定位支架、角度调节装置、固定杆和扩口杆；所述定位支架的中部用于可拆卸固定在加力筒体机匣的端面，定位支架的两端沿向加力筒体机匣的径向延伸，两个固定杆的上部分别与定位支架的两端铰接；所述角度调节装置固定在定位支架的端部并与固定杆的上端连接，用于调节固定杆的角度；两个扩口杆分别通过压接装置设置在两个固定杆上，并能够沿固定杆上下移动，压接装置用于使扩口杆对扩口销的端部施加压力；该压铆装置可以满足隔热屏上不同位置、不同角度的压铆需求。该装置及方法使用简便，可显著降低操作强度，提高压铆效率和压铆质量。
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公开(公告)号：CN115060136A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210750754.3
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于静子内环装配尺寸检测装置的静子组件及检测方法，静子组件包括静子前组件、静子后组件和多级静子内环组件，静子前组件与静子后组件通过沉头螺钉连接；各级静子内环组件之间通过整流叶片与静子前组件连接；静子内环装配尺寸检测装置的定位板的一端与静子前组件的前安装边连接，定位板的另一端与静子后组件的后安装边连接；检测时，滑块与各级静子内环的前端面和后端面连接，定位板安装在连杆的一端，支撑板安装在连杆的另一端；滑块对称设置在支撑板的两端；减少了在自由状态下找正和转换检测基准的次数，简化了操作过程，降低了操作难度，提高了检测质量和效率，降低了对操作人员的技能要求和检测成本。
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公开(公告)号：CN114894063A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210753164.6
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压气机静子可调整流叶片叶尖间隙检测装置及方法，将压气机静子装配在叶片叶尖间隙夹具测量调整装置上，叶片叶尖间隙夹具测量调整装置包括定位环底座和若干压气机静子夹具组件。压气机静子设有内环，所述内环对应夹持在若干压气机静子夹具组件上，保证了对压气机静子的叶片在测量过程中的稳定性，转轴设置在定位环底座的中心位置处，转杆一端水平转动连接在转轴的顶部，竖杆设置在转杆的另一端，且竖杆位于压气机静子的外壁处，竖杆上设有若干叶片叶尖调节杆和若干压气机静子支撑杆，若干压气机静子支撑杆支撑在压气机静子的外壁，保证了压气机静子在测量的稳定性，通过推拉若干叶片叶尖调节杆进行对叶片间隙的调节测量。
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