公开(公告)号：CN111761149B

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202010594310.6

申请日：2020-06-24

申请人： 中国航发北京航空材料研究院

发明人： 杨泽南 ,  张朕 ,  张强 ,  黄朝晖 ,  王祯 ,  剧亚东 ,  徐伟 ,  王晨充 ,  骆宇时

IPC分类号： B23H9/14 ,  B23H1/00 ,  C22F1/02 ,  C22F1/10 ,  G01N23/20058 ,  G01N23/203

摘要： 本发明属于航空发动机涡轮叶片特种加工技术领域，具体涉及一种消除单晶高温合金电火花制孔孔壁重熔层的方法，尤其是一种通过电加工参数控制及后续热处理工艺控制实现航空发动机单晶叶片气膜孔孔壁重熔层消除的方法。通过控制电火花加工工艺参数及冷却系统，实现高温合金外延生长，使重熔层区域与高温合金基体具有完全相同的晶体取向，其后通过热处理工艺调控重熔层区域的显微组织形貌，使其与合金基体的组织形貌一致，从而彻底消除原重熔层与合金基体间界面，以改善涡轮叶片气膜孔孔壁组织均匀性，提高抗疲劳、抗蠕变性能。本发明简单易行，特别适用于单晶涡轮叶片大规模批量化生产，为孔壁无重熔层的高品质气膜冷却孔制备提供技术解决方案。

公开(公告)号：CN111761149A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN202010594310.6

申请日：2020-06-24

申请人： 中国航发北京航空材料研究院

发明人： 杨泽南 ,  张朕 ,  张强 ,  黄朝晖 ,  王祯 ,  剧亚东 ,  徐伟 ,  王晨充 ,  骆宇时

IPC分类号： B23H9/14 ,  B23H1/00 ,  C22F1/02 ,  C22F1/10 ,  G01N23/20058 ,  G01N23/203

摘要： 本发明属于航空发动机涡轮叶片特种加工技术领域，具体涉及一种消除单晶高温合金电火花制孔孔壁重熔层的方法，尤其是一种通过电加工参数控制及后续热处理工艺控制实现航空发动机单晶叶片气膜孔孔壁重熔层消除的方法。通过控制电火花加工工艺参数及冷却系统，实现高温合金外延生长，使重熔层区域与高温合金基体具有完全相同的晶体取向，其后通过热处理工艺调控重熔层区域的显微组织形貌，使其与合金基体的组织形貌一致，从而彻底消除原重熔层与合金基体间界面，以改善涡轮叶片气膜孔孔壁组织均匀性，提高抗疲劳、抗蠕变性能。本发明简单易行，特别适用于单晶涡轮叶片大规模批量化生产，为孔壁无重熔层的高品质气膜冷却孔制备提供技术解决方案。