航空发动机模拟件装配装置

    公开(公告)号:CN109048255A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811025458.7

    申请日:2018-09-04

    IPC分类号: B23P19/00 G09B25/02

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机模拟件装配装置,包括:第一固定支架,支承于工作地面上,第一固定支架用于与风扇单元体模拟件外环面固接以水平支撑风扇单元体模拟件;第二固定支架,支承于工作地面上,第二固定支架用于抵接核心机单元体模拟件的外圆以水平支撑核心机单元体模拟件,并使核心机单元体模拟件的轴心位置相对支承于第一固定支架上的风扇单元体模拟件的轴心位置可调;轨道支架,沿靠近或远离第二固定支架的方向滑动支承于工作地面上,轨道支架用于与低压涡轮单元体模拟件自由端固接以水平支撑低压涡轮单元体模拟件,并使低压涡轮单元体模拟件的轴心位置相对支承于第二固定支架上的核心机单元体模拟件的轴心位置可调。能够提高装配效率。

    涡轮机匣电火花加工电极及加工方法

    公开(公告)号:CN117359030A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311593231.3

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: B23H1/04

    摘要: 本申请公开了一种涡轮机匣电火花加工电极及加工方法,属于航空零件加工领域,涡轮机匣电火花加工电极包括转接盘以及沿转接盘圆周方向分布的电极单元,电极单元包括支靠板、电极片以及锁紧件;支靠板固定于转接盘边缘,支靠板上形成有定位凹槽;电极片包括安装段与放电段,电极片的安装段沿转接盘径向安装于定位凹槽内,电极片的放电段沿转接盘轴向延伸形成放电凸起,放电凸起远离放电段的一端形成第一修磨面,放电段远离安装段的一端形成第二修磨面;锁紧件穿过安装段与转接盘连接,将电极片固定在转接盘上。本申请具有提高涡轮机匣电火花加工时电极使用寿命的效果。

    航空发动机模拟件装配装置

    公开(公告)号:CN109048255B

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201811025458.7

    申请日:2018-09-04

    IPC分类号: B23P19/00 G09B25/02

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机模拟件装配装置,包括:第一固定支架,支承于工作地面上,第一固定支架用于与风扇单元体模拟件外环面固接以水平支撑风扇单元体模拟件;第二固定支架,支承于工作地面上,第二固定支架用于抵接核心机单元体模拟件的外圆以水平支撑核心机单元体模拟件,并使核心机单元体模拟件的轴心位置相对支承于第一固定支架上的风扇单元体模拟件的轴心位置可调;轨道支架,沿靠近或远离第二固定支架的方向滑动支承于工作地面上,轨道支架用于与低压涡轮单元体模拟件自由端固接以水平支撑低压涡轮单元体模拟件,并使低压涡轮单元体模拟件的轴心位置相对支承于第二固定支架上的核心机单元体模拟件的轴心位置可调。能够提高装配效率。