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公开(公告)号：CN111022135B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911049318.8
申请日：2019-10-31
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制发动机动力涡轮叶尖的蓖齿间隙的装配方法，包括如下步骤：S101，获取转子件的蓖齿在旋转状态下的旋转半径最大值和旋转半径最小值；获取静子件的蜂窝在旋转状态下的旋转半径最大值和旋转半径最小值；S102，计算蓖齿和蜂窝相对转动时的间隙最大值；计算蓖齿和蜂窝相对转动时的间隙最小值；S103，判断间隙最大值是否大于第一阈值；判断间隙最小值是否小于第二阈值；S104，在间隙最大值不大于第一阈值，且间隙最小值不小于第二阈值时，进行转子件和静子件的同轴组装。本发明的技术方案，能精准控制发动机动力涡轮实际工作状态时转子件的蓖齿和静子件的蜂窝之间的间隙值，避免发动机动力涡轮工作时转子件和静子件间隙过大或间隙过小。
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公开(公告)号：CN110253261B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910571381.1
申请日：2019-06-28
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种盘类零件拔卸装置，包括：与操作台可拆卸式连接的防护箱，防护箱用于容置装配成一体的待分解盘和基础底盘。拔卸装置还包括竖直穿设于防护箱中的拉杆轴，拉杆轴的下端穿设于待分解盘和基础底盘的轴孔中且与基础底盘可拆卸式连接，或拉杆轴的下端依次由待分解盘和基础底盘的轴孔中穿出后与防护箱可拆卸式连接，拉杆轴的上端竖直向上穿出防护箱。拔卸装置还包括依次套装于拉杆轴上端外圆上的驱动泵和拔卸筒，拔卸筒位于驱动泵的下方且与驱动泵相连，拔卸筒的下端向内缩拢穿过待分解盘的轴孔后再向外张开以反向紧勾待分解盘的内端面，驱动泵用于供给拔卸筒沿轴向向上的拉力以将待分解盘与基础底盘分解。
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公开(公告)号：CN108032251A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711310107.6
申请日：2017-12-11
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮导向器外环安装工装，包括：支承于工作台面上的底座，底座上设有用于将装设于燃气涡轮导向器上的各一级外环同时沿径向向外撑紧的一级撑盘，一级撑盘呈环形，其内孔中竖直设有安装支柱，安装支柱的底端可拆卸地连接于底座上。安装支柱上装设有安装盘，安装盘上设有用于将装设于燃气涡轮导向器上的各二级外环同时沿径向向外撑紧的二级撑盘，二级撑盘呈环形，其内孔中设有用于提供径向的撑紧力的撑柱，撑柱的底端穿过安装盘后与安装支柱相连，用于在外力作用下下移以向二级撑盘提供径向的撑紧力，或撑柱的底端穿过一级撑盘的内孔后与底座相连，用于在外力作用下下移以向一级撑盘提供径向的撑紧力。
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公开(公告)号：CN107932057B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711126631.8
申请日：2017-11-15
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 一种航空发动机动力涡轮转子扭矩测量系统装配方法，所述航空发动机动力涡轮转子扭矩测量系统由通过两个止动销依次由内向外连接的基准轴、输出轴、压紧套、基准环组成，其包括如下步骤：步骤A，提供一个第一芯棒装配所述压紧套，步骤B，提供一个第二芯棒装配所述基准环。本发明所提供的一种航空发动机动力涡轮转子扭矩测量系统装配方法，可保障基准齿和测扭齿角度一次性装配合格，止动销一次安装到位，从而大大提供了生产效率。
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公开(公告)号：CN111022135A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911049318.8
申请日：2019-10-31
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制发动机动力涡轮叶尖的蓖齿间隙的装配方法，包括如下步骤：S101，获取转子件的蓖齿在旋转状态下的旋转半径最大值和旋转半径最小值；获取静子件的蜂窝在旋转状态下的旋转半径最大值和旋转半径最小值；S102，计算蓖齿和蜂窝相对转动时的间隙最大值；计算蓖齿和蜂窝相对转动时的间隙最小值；S103，判断间隙最大值是否大于第一阈值；判断间隙最小值是否小于第二阈值；S104，在间隙最大值不大于第一阈值，且最小间隙值不小于第二阈值时，进行转子件和静子件的同轴组装。本发明的技术方案，能精准控制发动机动力涡轮实际工作状态时转子件的蓖齿和静子件的蜂窝之间的间隙值，避免发动机动力涡轮工作时转子件和静子件间隙过大或间隙过小。
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公开(公告)号：CN108032251B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201711310107.6
申请日：2017-12-11
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮导向器外环安装工装，包括：支承于工作台面上的底座，底座上设有用于将装设于燃气涡轮导向器上的各一级外环同时沿径向向外撑紧的一级撑盘，一级撑盘呈环形，其内孔中竖直设有安装支柱，安装支柱的底端可拆卸地连接于底座上。安装支柱上装设有安装盘，安装盘上设有用于将装设于燃气涡轮导向器上的各二级外环同时沿径向向外撑紧的二级撑盘，二级撑盘呈环形，其内孔中设有用于提供径向的撑紧力的撑柱，撑柱的底端穿过安装盘后与安装支柱相连，用于在外力作用下下移以向二级撑盘提供径向的撑紧力，或撑柱的底端穿过一级撑盘的内孔后与底座相连，用于在外力作用下下移以向一级撑盘提供径向的撑紧力。
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公开(公告)号：CN107932057A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711126631.8
申请日：2017-11-15
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B23P21/00
CPC分类号： B23P21/00
摘要： 一种航空发动机动力涡轮转子扭矩测量系统装配方法，所述航空发动机动力涡轮转子扭矩测量系统由通过两个止动销依次由内向外连接的基准轴、输出轴、压紧套、基准环组成，其包括如下步骤：步骤A，提供一个第一芯棒装配所述压紧套，步骤B，提供一个第二芯棒装配所述基准环。本发明所提供的一种航空发动机动力涡轮转子扭矩测量系统装配方法，可保障基准齿和测扭齿角度一次性装配合格，止动销一次安装到位，从而大大提供了生产效率。
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公开(公告)号：CN110487154A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910698425.7
申请日：2019-07-31
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G01B5/16
摘要： 本发明公开了一种锥齿轮间隙的测量装置，包括安装于机匣上用于对第一锥齿轮进行固定的固定机构以及安装于机匣上用于测量齿轮间隙的测量机构，固定机构包括用于对第一锥齿轮的周向进行限位的限位单元以及用于沿第一锥齿轮的轴向向外拉动第一锥齿轮的弹性单元，弹性单元利用自身的弹力沿锥齿轮的轴向向外拉动锥齿轮轴以模拟第一锥齿轮实际工作状态下的受力，测量装置还包括安装于转子上用于与第二锥齿轮同步转动的定位机构，定位机构的定位端用于确定第二锥齿轮分度圆的位置，通过测量机构的测量端与定位机构的定位端连接，使定位机构与第二锥齿轮同步转动并测得定位机构的定位端转动的最大范围，从而测得第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的齿轮间隙。
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公开(公告)号：CN110253261A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910571381.1
申请日：2019-06-28
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种盘类零件拔卸装置，包括：与操作台可拆卸式连接的防护箱，防护箱用于容置装配成一体的待分解盘和基础底盘。拔卸装置还包括竖直穿设于防护箱中的拉杆轴，拉杆轴的下端穿设于待分解盘和基础底盘的轴孔中且与基础底盘可拆卸式连接，或拉杆轴的下端依次由待分解盘和基础底盘的轴孔中穿出后与防护箱可拆卸式连接，拉杆轴的上端竖直向上穿出防护箱。拔卸装置还包括依次套装于拉杆轴上端外圆上的驱动泵和拔卸筒，拔卸筒位于驱动泵的下方且与驱动泵相连，拔卸筒的下端向内缩拢穿过待分解盘的轴孔后再向外张开以反向紧勾待分解盘的内端面，驱动泵用于供给拔卸筒沿轴向向上的拉力以将待分解盘与基础底盘分解。
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