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公开(公告)号：CN114994083A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210750587.2
申请日：2022-06-28
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N21/956 , G01N3/42
摘要： 一种渗碳轴承零件硬度无损检测方法，本发明涉及轴承制造技术领域，具体涉及一种渗碳轴承材料渗碳后表面硬度测试方法。本发明是要解决渗碳轴承成品零件表面硬度检测破坏轴承零件的问题。方法：一、建立参照图谱；二、无损测定。本发明能够实现渗碳轴承成品零件的无损检测，实现渗碳材料轴承成品零件的100％硬度测试，提升轴承零件质量可靠性。
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公开(公告)号：CN108823522B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810765584.X
申请日：2018-07-12
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种利用钢球化学热处理专用工装对钢球表面改性的方法，它涉及一种对钢球表面进行改性的方法。本发明的目的是要解决使用现有工装对钢球进行改性时钢球的摆放密集，影响气氛充分流动，钢球与工装之间接触面过大，导致渗层不均匀和同批次钢球的渗层不均匀的问题。方法：一、使用钢材料加工刃型支架；二、组装钢球化学热处理专用工装；三、将多个钢球放置在钢球化学热处理专用工装上；四、利用表面改性设备对钢球化学热处理专用工装上的多个钢球进行表面改性，得到表面改性后的钢球。本发明适用于对钢球表面改性。
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公开(公告)号：CN109261864A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811148588.X
申请日：2018-09-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种Cronidur30高氮不锈钢轴承套圈坯料锻造成形方法，属于轴承零件加工领域，本发明解决现有技术中无法对Cronidur30高氮不锈钢轴承套圈进行锻造成形，从而使以Cronidur30高氮不锈钢为材料的轴承套圈的使用寿命和可靠性低的问题，本发明的方法主要操作为将料段放进箱式电阻炉中进行预热加温，将预热加温后的材料用锤进行镦粗，冲孔，平高度，之后再将料段送回至箱式电阻炉中保温，保温后的料段放到轧环机上，进行碾扩至锻件尺寸,终碾后进行雾冷。本发明主要用于Cronidur30高氮不锈钢轴承套圈坯料的锻造成形。
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公开(公告)号：CN108823523A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810767906.4
申请日：2018-07-12
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种利用圆锥滚子化学热处理专用工装对圆锥滚子表面改性的方法，它涉及一种对圆锥滚子表面进行改性的方法。本发明的目的是要解决使用现有工装对圆锥滚子进行改性时圆锥滚子的摆放密集，影响气氛充分流动，圆锥滚子与工装之间接触面过大，导致渗层不均匀和同批次圆锥滚子的渗层不均匀的问题。方法：一、使用钢材料加工刃型支架；二、组装圆锥滚子化学热处理专用工装；三、将多个圆锥滚子放置在圆锥滚子化学热处理专用工装上；四、利用表面改性设备对圆锥滚子化学热处理专用工装上的多个圆锥滚子进行表面改性，得到表面改性后的圆锥滚子。本发明适用于对圆锥滚子表面改性。
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公开(公告)号：CN108080900A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711448373.5
申请日：2017-12-27
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种使用40Cr15Mo2VN材料制作轴承的方法，它涉及一种制作轴承的方法，具体涉及一种使用40Cr15Mo2VN材料制作轴承的方法。本发明为了解决现有不锈钢轴承防锈能力较差，安全裕度难以保证，轴承实际使用寿命较短的问题。本发明的步骤为：步骤一、采用40Cr15Mo2VN材料制作轴承保持架，并对轴承保持架进行进行热处理；步骤二、采用40Cr15Mo2VN材料制作轴承套圈，并对轴承套圈进行热处理；步骤三、将轴承保持架和轴承套圈组合在一起。本发明属于轴承加工领域。
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公开(公告)号：CN117385314A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311216065.5
申请日：2023-09-20
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种G13Cr4Mo4Ni4V钢套圈双重渗碳工艺，本发明涉及G13Cr4Mo4Ni4V钢轴承套圈的双重渗碳工艺领域。本发明为了解决目前G13Cr4Ni4Mo4V钢轴承套圈硬度及耐磨性有待提高的技术问题。方法：一、采用真空渗碳炉，进行第一次渗碳处理；二、高温回火处理；三、再次进行渗碳处理；四、再次进行高温回火处理；五、车加工；六、热处理，完成。本发明获得的G13Cr4Ni4Mo4V钢轴承套圈经真空渗碳热处理，具有高硬度、高耐磨性，高疲劳性能，满足了产品使用需求，同时保证了该材料心部良好的韧性及渗层碳化物的尺寸与形态。本发明工艺用于制备轴承零件。
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公开(公告)号：CN111014530A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911384119.2
申请日：2019-12-28
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： BG801钢制轴承套圈的锻造方法，本发明涉及BG801钢制轴承套圈的锻造方法。本发明的目的是为了解决目前BG801钢制轴承套圈的锻造方法易发生过热或过烧，从而影响锻件的组织性能的问题。本发明方法为：一、加热坯料，始锻温度为1030～1070℃；二、锻造前将锻造模具进行预热，然后进行锻造，终锻温度≥900℃；三、将锻件进行灰冷，再进行退火，即完成锻造。锻造后的BG801钢制轴承套圈组织性能良好，晶粒分布均匀，晶粒度＞5，锻件退火后硬度满足小于等于HB390要求。本发明应用于钢制轴承套圈的锻造领域。
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公开(公告)号：CN118699245A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410907342.5
申请日：2024-07-08
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种05Cr15Ni5Cu4Nb钢制轴承套圈锻件的锻造方法，本发明涉及一种05Cr15Ni5Cu4Nb钢制轴承套圈锻件的锻造方法。本发明目的是为了提升现有05Cr15Ni5Cu4Nb钢制轴承套圈锻件在锻造后的机械性能、组织等性能指标。方法：一、备料：原材料钢棒用车床车除棒料表面的脱碳层；二、预热：车削完成后的棒料放入低温箱式电阻炉内进行预热；三、终热：预热后的环形件转移至高温箱式电阻炉内进行加热；四、锻造：将加热完成的料段放入锻锤下进行镦粗，然后进行冲孔；五、辗扩：放入辗扩机中进行辗扩，以达到预设的锻件尺寸；六、固溶时效处理。本发明用于05Cr15Ni5Cu4Nb钢制轴承套圈锻件的锻造。
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公开(公告)号：CN115740319A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211473815.2
申请日：2022-11-22
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种8Cr4Mo4V钢球的温锻工艺方法，它属于钢球生产技术领域。它解决了现有技术存在的问题。方法：一、取8Cr4Mo4V钢料段放置于旋转上料盘上，通过机械手R1转移至转底式锻造加热炉中；二、保温结束后出炉，通过机械手R1转移至电动螺旋压力机，进行温锻成型，通过机械手R2转移至缓冷机；三、锻后钢球缓冷，缓冷后的钢球进行集中收集。本发明中采用钢球温锻自动生产线，制定8Cr4Mo4V钢球精密温锻成型工艺，减小环带尺寸，降低人为因素影响，提升钢球尺寸精度和质量一致性，钢球外观、尺寸、晶粒度等其他项目均满足相关标准要求，能够实现不同尺寸钢球的温锻精密成型。本发明适用于8Cr4Mo4V钢球的温锻工艺。
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公开(公告)号：CN111809137B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010711517.7
申请日：2020-07-22
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种低碳高合金钢制轴承套圈的热加工方法，本发明涉及一种低碳高合金钢制轴承套圈的热加工方法。本发明的目的是为了解决现有航空轴承材料不能满足350℃以上高温集成化轴承性能要求的问题。本发明方法为：将低碳高合金钢加工成待渗碳的轴承套圈，然后放入真空渗碳炉内，抽真空、加热、低温脉冲渗碳、加热扩散、高温脉冲渗碳、气冷出炉，得到渗碳后的套圈；再去应力退火、机械加工以及淬火、冷处理和回火循环。经过本工艺方案加工的轴承套圈，工作表面硬度可控制在60～69HRC，渗层深度可达0.3～3.0mm，心部硬度可达48～54HRC，满足500℃以下轴承服役需求。本发明应用于轴承套圈的加工领域。
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