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公开(公告)号：CN111198100A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010020789.2
申请日：2020-01-09
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及一种航空发动机关键件使用寿命监控方法，通过在传统的关键件寿命监控方法基础上，增加考虑相关外部作用力参数的影响，对每种超机动飞行动作在飞行过程中机动过载和角速度的变化历程进行分析，将影响关键件寿命的参数如转速、过载系数、偏航角速度和俯仰角速度等分段进行统计，并按区间进行综合计数，将每个典型区间的外部作用力载荷参数与采用标准载荷谱的地面寿命试验结果建立数学公式表达的折算关系，定量给出了外部作用力对发动机关键件使用寿命的影响。本申请的方法为超机动飞行用法和关键件载荷分析、寿命监控提供了系统、有效的方法和操作流程，同时考虑外部作用力影响，提高工作效率，保证飞行安全，节约使用成本。
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公开(公告)号：CN115655922A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211449235.X
申请日：2022-11-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种盘缘定位螺栓连接的封严篦齿盘强度试验结构，包括：考核轮盘；陪试轮盘；连接所述考核轮盘和陪试轮盘的连接螺栓及螺母，所述考核轮盘和陪试轮盘之间设置套筒，所述陪试轮盘通过转接驱动轴连接于驱动装置，其中，所述考核轮盘、连接螺栓及套筒采用发动机真实部件，所述陪试轮盘的结构尺寸被配置为能够模拟发动机工作状态下与考核轮盘的配合关系；以及设置在考核轮盘外侧的加温装置和试验防护装置，所述封严篦齿盘强度试验在旋转和加温环境下进行，通过驱动装置控制转接驱动轴驱动陪试轮盘和考核轮盘进行旋转，通过加温装置形成温度场对陪试轮盘和考核轮盘进行加温，试验防护装置防止陪试和考核轮盘破裂飞出。
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公开(公告)号：CN116882183A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310874768.0
申请日：2023-07-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本申请属于步骤S1：基于高温合金低压涡轮轴的工作载荷，计算临界面上正应力均值σn,m，计算临界面上正应力幅值σn,a，临界面上剪应力幅值τa以及其极限强度σb；步骤S2：选取疲劳寿命N；步骤S3：基于选取的疲劳寿命N，分别在R＝‑1的中值寿命S‑N曲线上选取疲劳寿命N对应的σmax作为σN；在R＝‑1的中值寿命τ‑N曲线上选取疲劳寿命N对应的τmax作为τN；将上述参数代入预设公式中，成立时，将此时的疲劳寿命N作为最终结果，否则返回步骤S2；得到疲劳寿命N实现双轴拉压、弯扭组合、拉扭组合和拉弯扭组合下高温合金低压涡轮轴复合疲劳寿命的准确预测。
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公开(公告)号：CN115165630A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210902322.X
申请日：2022-07-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于发动机强度设计领域，为一种套齿疲劳寿命模拟件，包括上齿板、内套齿、下齿板和外套齿，上齿板和下齿板的横截面均为矩形并且上齿板和下齿板平行设置，内套齿共有多组并且多组内套齿并排设置于上齿板的下方，外套齿共有多组并且多组外套齿并排设置于下齿板的上方，内套齿与外套齿相互啮合；在进行套齿疲劳寿命试验时，将上齿板和下齿板放入至试验台上，对上齿板和下齿板进行固定后，完成安装；而后将拉伸力施加设备分别与上齿板和下齿板相连，即可进行套齿的疲劳寿命试验；使用较低载荷即可达到与工作状态相同的应力水平，在简化试验设备的同时可提高加载频率，缩短试验周期，可大幅降低燃料动力及人工费用。
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公开(公告)号：CN117033846A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310877210.8
申请日：2023-07-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种低压涡轮轴破坏扭矩及其修正系数的计算方法，提供了一种尺寸计算值代入传统公式的计算方法，并且引进的计算修正值，通过提供不同的尺寸计算值提高了传统的低压涡轮轴破坏扭矩的准确预测，同时提出了超高强度压涡轮轴的扭矩修正系数的获取方法，以及参数取值建议，避免超高强度钢低压涡轮轴在工作中出现扭转破坏，提高航空发动机安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115266061A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210893163.1
申请日：2022-07-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于发动机强度设计领域，为一种风扇盘榫槽低循环疲劳寿命模拟件，包括模拟盘、上配重块和下配重块；模拟盘的横截面为矩形结构，模拟盘的上下两侧均开设有榫槽，上配重块与模拟盘上部的榫槽相配合，下配重块与模拟盘下部的榫槽相配合；上配重块和下配重块均有多个并沿着模拟盘的长度方向均匀间隔设置；在进行试验的过程中，不需要使用风扇盘、增压级鼓筒等大质量设备和专门的试验设备，即可直接完成疲劳寿命试验，大幅降低了试验件材料成本；由于对上配重块和下配重块施加的是拉伸载荷，在结构特征相同的前提下，使用较低载荷即可达到与工作状态相同的应力水平，缩短试验周期，大幅降低了燃料动力及人工费用。
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公开(公告)号：CN116929612A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310874769.5
申请日：2023-07-17
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种航空发动机高温合金低压涡轮轴失稳扭矩计算方法，获取待计算高温合金低压涡轮轴的计算尺寸Xi，通过计算公式计算多个高温合金低压涡轮轴的失稳扭矩Ms；通过试验获取多个所述多个高温合金低压涡轮轴的试验失稳扭矩Ms试验；基于失稳扭矩Ms以及试验失稳扭矩Ms试验获取修正系数k；通过修正系数k修正所述失稳扭矩Ms，本申请实现高温合金低压涡轮轴失稳扭矩的准确预测，同时，从航空发动机重量、安全等方面考虑，给出其中参数的取值建议，避免高温合金低压涡轮轴在工作中出现扭转失稳，提高航空发动机安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115266061B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210893163.1
申请日：2022-07-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于发动机强度设计领域，为一种风扇盘榫槽低循环疲劳寿命模拟件，包括模拟盘、上配重块和下配重块；模拟盘的横截面为矩形结构，模拟盘的上下两侧均开设有榫槽，上配重块与模拟盘上部的榫槽相配合，下配重块与模拟盘下部的榫槽相配合；上配重块和下配重块均有多个并沿着模拟盘的长度方向均匀间隔设置；在进行试验的过程中，不需要使用风扇盘、增压级鼓筒等大质量设备和专门的试验设备，即可直接完成疲劳寿命试验，大幅降低了试验件材料成本；由于对上配重块和下配重块施加的是拉伸载荷，在结构特征相同的前提下，使用较低载荷即可达到与工作状态相同的应力水平，缩短试验周期，大幅降低了燃料动力及人工费用。
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公开(公告)号：CN111198100B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010020789.2
申请日：2020-01-09
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及一种航空发动机关键件使用寿命监控方法，通过在传统的关键件寿命监控方法基础上，增加考虑相关外部作用力参数的影响，对每种超机动飞行动作在飞行过程中机动过载和角速度的变化历程进行分析，将影响关键件寿命的参数如转速、过载系数、偏航角速度和俯仰角速度等分段进行统计，并按区间进行综合计数，将每个典型区间的外部作用力载荷参数与采用标准载荷谱的地面寿命试验结果建立数学公式表达的折算关系，定量给出了外部作用力对发动机关键件使用寿命的影响。本申请的方法为超机动飞行用法和关键件载荷分析、寿命监控提供了系统、有效的方法和操作流程，同时考虑外部作用力影响，提高工作效率，保证飞行安全，节约使用成本。
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