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公开(公告)号：CN111795901B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202010671303.1
申请日：2020-07-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本申请属于航空叶片疲劳试验技术领域，特别涉及一种模拟涡轮叶片材料服役损伤的试验方法。包括步骤一：设计叶片试验件，所述叶片试验件包括依次连接的第一连接段、试验工作段以及第二连接段，所述试验工作段附着有涂层，且开设有气膜孔；步骤二：确定试验载荷谱，所述试验载荷谱包括：载荷上升阶段：载荷由P0匀速上升至P1，并保持时间T1；载荷下降阶段：载荷由P1匀速下降至P2，并保持时间T2；载荷保持阶段：载荷由P2匀速下降至P0，并保持时间T3；步骤三：根据试验载荷谱，对所述叶片试验件进行试验；步骤四：对试验结果进行分析。本申请实现了符合气冷涡轮叶片结构特征的模拟试验件设计，编制了符合航空发动机涡轮叶片实际使用工况的试验载荷谱。
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公开(公告)号：CN111795901A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010671303.1
申请日：2020-07-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本申请属于航空叶片疲劳试验技术领域，特别涉及一种模拟涡轮叶片材料服役损伤的试验方法。包括步骤一：设计叶片试验件，所述叶片试验件包括依次连接的第一连接段、试验工作段以及第二连接段，所述试验工作段附着有涂层，且开设有气膜孔；步骤二：确定试验载荷谱，所述试验载荷谱包括：载荷上升阶段：载荷由P0匀速上升至P1，并保持时间T1；载荷下降阶段：载荷由P1匀速下降至P2，并保持时间T2；载荷保持阶段：载荷由P2匀速下降至P0，并保持时间T3；步骤三：根据试验载荷谱，对所述叶片试验件进行试验；步骤四：对试验结果进行分析。本申请实现了符合气冷涡轮叶片结构特征的模拟试验件设计，编制了符合航空发动机涡轮叶片实际使用工况的试验载荷谱。
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公开(公告)号：CN113720590A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110870116.0
申请日：2021-07-30
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请属于航空发动机疲劳试验领域，特别涉及一种微动疲劳模拟试验装置及方法。包括：试验件、下压头以及上压头。所述试验件包括下组件以及上组件，所述下组件包括下连接段以及下接触段，所述下接触段具有呈V型的两个侧翼，所述上组件具有分别与对应的侧翼相适配的两个接触面；所述下压头的一端与疲劳试验机的下立柱连接，另一端开设有卡槽，所述卡槽用于所述下连接段的安装；所述上压头的一端与疲劳试验机的上立柱连接，另一端与所述上组件抵接。本申请可以利用常规疲劳试验机开展固体材料的微动试验，可解决一般材料力学性能试验室无法开展往微动磨损的问题，具有较大的经济实用性和试验研究性。
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公开(公告)号：CN112393889A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011270740.9
申请日：2020-11-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种基于等截面叶型模拟件的叶片力学性能试验装置。本申请的基于等截面叶型模拟件的叶片力学性能试验装置，将等截面叶型模拟件嵌入对开式叶冠夹持部中，通过紧固件完成紧固配合，冷却水接头与对开式叶冠夹持部完成连接，耐温密封石棉板置于等截面叶型模拟件的叶冠上表面，并通过集气盒与对开式叶冠夹持部的螺纹连接压紧实现密封，连接接头将对开式叶冠夹持部与试验机连接，通过感应加热线圈的外部加热以及集气盒冷却空气的流量控制，实现叶型截面的内外温度梯度及温度场模拟。本申请能够针对真实叶片截面进行拉伸、持久、疲劳等系统全面的试验研究，对叶片正向设计和研究带来更高的应用指导价值。
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公开(公告)号：CN109060499B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810757538.5
申请日：2018-07-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本发明涉及高温持久蠕变试验领域，特别涉及一种高温持久蠕变试验试样保护装置。包括：试样(1)、连接组件、试验机夹具。当停电发生时，炉温下降导致夹具收缩，试样(1)及剪切销(7)受力增大。同时循环水系统断电停止工作，热传递导致剪切销(7)逐渐升温至某超温温度，材料抗剪切强度下降。当剪切销(7)受力达到材料的超温剪切强度时，剪切销(7)断裂，试样支撑结构(2)载荷得到释放。试样(1)将在不受外加应力条件下自然随炉冷却。该装置可以有效防止持久蠕变试样被破坏，比现有技术简单有效，成功率高；大幅降低成本；更有效的提高了安全性，该装置结构简单，易于制造和使用，可应用于大多数现有持久蠕变试验机。
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公开(公告)号：CN111795878A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010671304.6
申请日：2020-07-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空叶片疲劳试验技术领域，特别涉及一种用于测试材料服役后力学性能的测试件制备方法。包括：步骤一：设计损伤预置件，并确定所述损伤预置件的结构尺寸，所述损伤预置件包括装夹段(1)以及工作段(2)；步骤二：加工所述损伤预置件；步骤三：根据所要制备的材料损伤程度制定试验载荷，并对所述损伤预置件进行试验加载，在所述损伤预置件的工作段(2)上获得相应损伤；步骤四：在完成损伤试验的所述损伤预置件上加工出性能测试件。本申请本申请的用于测试材料服役后力学性能的测试件制备方法，通过设计损伤预置件可完成所有常用力学性能测试，获得性能测试件的方法能够排除表面损伤的影响，测得真实的材料本体性能数据。
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公开(公告)号：CN111795878B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010671304.6
申请日：2020-07-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空叶片疲劳试验技术领域，特别涉及一种用于测试材料服役后力学性能的测试件制备方法。包括：步骤一：设计损伤预置件，并确定所述损伤预置件的结构尺寸，所述损伤预置件包括装夹段(1)以及工作段(2)；步骤二：加工所述损伤预置件；步骤三：根据所要制备的材料损伤程度制定试验载荷，并对所述损伤预置件进行试验加载，在所述损伤预置件的工作段(2)上获得相应损伤；步骤四：在完成损伤试验的所述损伤预置件上加工出性能测试件。本申请本申请的用于测试材料服役后力学性能的测试件制备方法，通过设计损伤预置件可完成所有常用力学性能测试，获得性能测试件的方法能够排除表面损伤的影响，测得真实的材料本体性能数据。
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公开(公告)号：CN109060499A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810757538.5
申请日：2018-07-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本发明涉及高温持久蠕变试验领域，特别涉及一种高温持久蠕变试验试样保护装置。包括：试样(1)、连接组件、试验机夹具。当停电发生时，炉温下降导致夹具收缩，试样(1)及剪切销(7)受力增大。同时循环水系统断电停止工作，热传递导致剪切销(7)逐渐升温至某超温温度，材料抗剪切强度下降。当剪切销(7)受力达到材料的超温剪切强度时，剪切销(7)断裂，试样支撑结构(2)载荷得到释放。试样(1)将在不受外加应力条件下自然随炉冷却。该装置可以有效防止持久蠕变试样被破坏，比现有技术简单有效，成功率高；大幅降低成本；更有效的提高了安全性，该装置结构简单，易于制造和使用，可应用于大多数现有持久蠕变试验机。
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公开(公告)号：CN206945440U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720166049.3
申请日：2017-02-23
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本实用新型涉及一种轴承外圈安装边冲击试验套件，用于固定轴承外圈及对轴承外圈安装边施加载荷，所述轴承外圈安装边冲击试验套件包括底座，所述底座固定安装于压力试验机上，底座具有轴承外圈的固定空间，轴承外圈固定设置于所述固定空间内；压头，所述压头一端与压力试验机加载端固定，压头另一端施加于轴承外圈安装边，通过所述轴承外圈安装边冲击试验套件实现轴承外圈安装边的加载。本实用新型的轴承外圈安装边冲击试验套件在传统材料测试试验机上实现了轴承外圈安装边的冲击试验，具有节省成本，操作方便、使用范围广等优点。
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