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公开(公告)号：CN116182195A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310157847.X
申请日：2023-02-23
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本申请属于燃气轮机燃烧室设计技术领域，具体涉及一种燃气轮机燃烧室，包括：燃烧室外壁，呈环形；燃烧室内壁，呈环形，在外壁内设置；多个燃烧室头部，在燃烧室外壁、燃烧室内壁之间进口部位沿周向分布，外周具有环形的转接段；各个转接段连接在燃烧室外壁、燃烧室内壁之间，其上具有多个冷却孔，其中，靠近燃烧室外壁部分的冷却孔具有相对较大的密度和/或半径。
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公开(公告)号：CN116697181B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310962332.7
申请日：2023-08-02
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 程荣辉 , 刘宝 , 刘伟琛 , 孙晓峰 , 郭洪涛 , 肖永鑫 , 陈翔宇 , 曹茂国 , 徐兴平 , 游庆江 , 王建 , 马宏宇 , 朱健 , 姜雨 , 鲍占洋 , 陈砥 , 周春阳 , 张晓宇 , 马毓 , 张鑫 , 王涛 , 郭磊
IPC分类号： F16L55/035 , F16L57/00
摘要： 本申请属于管路及其减振设计技术领域，具体涉及一种管路抑振结构，其中主管路可用作航空发动机的供油管路，连接在油泵、燃烧室之间，燃油脉动可通过两个阻尼管路进入到两个阻尼器中，由于两个阻尼器具有相同的阻尼频率，且两个阻尼管路的有效长度之间，相差阻尼器阻尼频率对应波长四分之一的奇数倍，经两个阻尼管路返回到主管路中的燃油脉动相差二分之一波长，在相位上相差180°，恰好能够相互抵消，从而能够抑制主管路中燃油脉动，降低燃烧内振荡燃烧，保证燃烧室的性能，且能够阻断燃烧室反传振荡与主管路中燃油脉动间的相互耦合放大，保护部件不受损伤。
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公开(公告)号：CN118049667A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410368185.5
申请日：2024-03-28
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 徐兴平 , 刘宝 , 刘晟 , 程荣辉 , 孙晓峰 , 李磊 , 曹茂国 , 马宏宇 , 游庆江 , 鲍占洋 , 陈砥 , 姜雨 , 刘伟琛 , 周春阳 , 郭洪涛 , 张晓宇 , 李江宁 , 潘心正 , 颜金生
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本申请属于航空发动机加力燃烧室，特别涉及一种三路一体低阻设计的快速拆装加力总管及燃烧室，本发明目的在于提出了一种三路一体低阻设计的加力总管。该结构将三路油管合为一体，不同油路的燃油通过进油管进入燃油总管，并通过燃油总管内结构，将不同油路的燃油分配至对应的内外燃油喷杆中，实现加力燃烧室分区供油的作用。该结构由于采用了一体设计，同时使总管支撑结构从多组简化为一组，简化了支撑结构，节省了空间和减轻了重量。同时，对加力总管的迎风侧进行气动修型设计，使总管外部轮廓接近流线型，降低了加力燃烧室外涵的流阻损失，进而提高了加力燃烧室的热效率。发明了各路总管快速拆装结构，实现了对各路油管的快速拆装。
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公开(公告)号：CN116025926B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310229388.1
申请日：2023-03-10
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 程荣辉 , 刘宝 , 刘晟 , 孙晓峰 , 徐兴平 , 曹茂国 , 李磊 , 马宏宇 , 丛佩红 , 张志学 , 游庆江 , 鲍占洋 , 陈砥 , 姜雨 , 刘伟琛 , 周春阳 , 郭洪涛 , 张晓宇 , 潘心正 , 颜金生
摘要： 本申请属于一般燃烧发动机及航空发动机技术领域，具体涉及一种航空发动机加力燃烧室，包括：外机匣；合流环，在外机匣内设置，与外机匣之间构成外涵，其尾缘侧壁上具有多个沿周向分布的冷却进气口；内锥体，在合流环内设置，与合流环之间构成内涵；多个径向稳定器外壁，连接在合流环内，指向内锥体，横截面呈V型，开口向后，两个侧壁尾缘上具有交错分布的齿槽；多个径向稳定器内壁，连接在合流环内，以及对应连接在各个径向稳定器外壁尾缘内，与对应的径向稳定器外壁之间形成冷却腔；每个冷却腔对应与一个冷却进气口连通。
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公开(公告)号：CN117029039A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310962337.X
申请日：2023-08-02
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 刘宝 , 刘伟琛 , 程荣辉 , 孙晓峰 , 徐兴平 , 曹茂国 , 肖永鑫 , 郭洪涛 , 陈翔宇 , 游庆江 , 郭磊 , 马宏宇 , 朱健 , 鲍占洋 , 陈砥 , 迟晓峰 , 宁军盛 , 石峰 , 姜雨 , 周春阳 , 张晓宇
摘要： 本申请属于非变容式发动机部件设计技术领域，具体涉及一种航空发动机涡轮后再燃烧增压装置，包括：环形外壁；多个径向火焰稳定器，横截面呈U形，一端沿周向连接在环形外壁内侧，另一端向后倾斜指向环形外壁中心；各个径向火焰稳定器两侧侧壁高低错开；多个径向间隔稳定器，横截面呈U形，在厚度上小于径向火焰稳定器的厚度，一端沿周向连接在环形外壁内侧，另一端指向环形外壁中心，与各个径向火焰稳定器间隔分布，且前缘位于径向火焰稳定器尾缘之前，尾缘位于径向火焰稳定器尾缘之后。
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公开(公告)号：CN115992776B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310290098.8
申请日：2023-03-23
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 程荣辉 , 刘宝 , 孙晓峰 , 曹茂国 , 徐兴平 , 游庆江 , 马宏宇 , 朱健 , 刘伟琛 , 姜雨 , 鲍占洋 , 陈砥 , 张志学 , 李江宁 , 周春阳 , 郭洪涛 , 张晓宇 , 马毓 , 潘心正 , 颜金生
摘要： 本申请属于非变容式发动机部件设计技术领域，具体涉及一种发动机涡轮后推力增加部件，包括：环形外壁；合流环，在环形外壁内设置，与环形外壁之间构成外涵；内锥体，在合流环内设置，与合流环形之间构成内涵；环形隔热屏，在环形外壁内设置，位于环形外壁出口部位，呈波纹状，波纹的各个迎风侧上具有多排气膜孔；多个外侧引气筒，在环形外壁、环形隔热屏之间设置，后端连接在各个波纹的波峰位置；多个内侧导流筒，在环形隔热屏内设置，前端连接在各个波纹的波谷位置。
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公开(公告)号：CN115493161A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211420406.6
申请日：2022-11-15
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F23R3/00
摘要： 本申请属于一般燃烧发动机及燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机加力燃烧室压力脉动传感器安装结构，包括：加力燃烧室外机匣；加力燃烧室隔热屏，在加力燃烧室外机匣内设置，其上具有压力脉动测量孔；多个隔热屏安装架，连接在加力燃烧室隔热屏上；多个螺栓紧固件，每个螺栓紧固件对应将一个隔热屏安装架连接在加力燃烧室外机匣上，其中，一个螺栓紧固件螺杆的顶端，自压力脉动测量孔伸出，该螺杆为中空结构；压力脉动传感器，设置在中空结构的螺杆中；螺帽，套接在压力脉动传感器上，螺接在中空结构螺杆的头部。
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公开(公告)号：CN116697181A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310962332.7
申请日：2023-08-02
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 程荣辉 , 刘宝 , 刘伟琛 , 孙晓峰 , 郭洪涛 , 肖永鑫 , 陈翔宇 , 曹茂国 , 徐兴平 , 游庆江 , 王建 , 马宏宇 , 朱健 , 姜雨 , 鲍占洋 , 陈砥 , 周春阳 , 张晓宇 , 马毓 , 张鑫 , 王涛 , 郭磊
IPC分类号： F16L55/035 , F16L57/00
摘要： 本申请属于管路及其减振设计技术领域，具体涉及一种管路抑振结构，其中主管路可用作航空发动机的供油管路，连接在油泵、燃烧室之间，燃油脉动可通过两个阻尼管路进入到两个阻尼器中，由于两个阻尼器具有相同的阻尼频率，且两个阻尼管路的有效长度之间，相差阻尼器阻尼频率对应波长四分之一的奇数倍，经两个阻尼管路返回到主管路中的燃油脉动相差二分之一波长，在相位上相差180°，恰好能够相互抵消，从而能够抑制主管路中燃油脉动，降低燃烧内振荡燃烧，保证燃烧室的性能，且能够阻断燃烧室反传振荡与主管路中燃油脉动间的相互耦合放大，保护部件不受损伤。
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公开(公告)号：CN116025926A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310229388.1
申请日：2023-03-10
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 程荣辉 , 刘宝 , 刘晟 , 孙晓峰 , 徐兴平 , 曹茂国 , 李磊 , 马宏宇 , 丛佩红 , 张志学 , 游庆江 , 鲍占洋 , 陈砥 , 姜雨 , 刘伟琛 , 周春阳 , 郭洪涛 , 张晓宇 , 潘心正 , 颜金生
摘要： 本申请属于一般燃烧发动机及航空发动机技术领域，具体涉及一种航空发动机加力燃烧室，包括：外机匣；合流环，在外机匣内设置，与外机匣之间构成外涵，其尾缘侧壁上具有多个沿周向分布的冷却进气口；内锥体，在合流环内设置，与合流环之间构成内涵；多个径向稳定器外壁，连接在合流环内，指向内锥体，横截面呈V型，开口向后，两个侧壁尾缘上具有交错分布的齿槽；多个径向稳定器内壁，连接在合流环内，以及对应连接在各个径向稳定器外壁尾缘内，与对应的径向稳定器外壁之间形成冷却腔；每个冷却腔对应与一个冷却进气口连通。
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公开(公告)号：CN115992776A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310290098.8
申请日：2023-03-23
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
发明人： 程荣辉 , 刘宝 , 孙晓峰 , 曹茂国 , 徐兴平 , 游庆江 , 马宏宇 , 朱健 , 刘伟琛 , 姜雨 , 鲍占洋 , 陈砥 , 张志学 , 李江宁 , 周春阳 , 郭洪涛 , 张晓宇 , 马毓 , 潘心正 , 颜金生
摘要： 本申请属于非变容式发动机部件设计技术领域，具体涉及一种发动机涡轮后推力增加部件，包括：环形外壁；合流环，在环形外壁内设置，与环形外壁之间构成外涵；内锥体，在合流环内设置，与合流环形之间构成内涵；环形隔热屏，在环形外壁内设置，位于环形外壁出口部位，呈波纹状，波纹的各个迎风侧上具有多排气膜孔；多个外侧引气筒，在环形外壁、环形隔热屏之间设置，后端连接在各个波纹的波峰位置；多个内侧导流筒，在环形隔热屏内设置，前端连接在各个波纹的波谷位置。
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