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公开(公告)号：CN115822731A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211420427.8
申请日：2022-11-15
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机涡轮导向叶片设计技术领域，具体涉及一种发动机涡轮叶片，包括：叶身，以陶瓷基复合材料制造，为空腔结构，其侧壁开设有多个气膜孔；空腔在叶身的尖部形成开口，其内壁具有环形卡槽；导流管，以金属材料制造，其侧壁上具有多个冲击孔，侧壁外侧具有环形卡边，其一端封堵，该端伸入到空腔中；环形卡边卡入环形卡槽中。
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公开(公告)号：CN110469373A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910687981.4
申请日：2019-07-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机旋转涡轮盘换热试验研究领域，特别涉及一种带有电磁感应功能的旋转换热轮盘腔金属机匣，包括：金属轮盘腔机匣，其筒壁上开设有多个螺纹孔；两根电磁感应管，穿过螺纹孔并列且与轮盘腔机匣内壁同轴设置；双头电极约束柱组件，用于对螺纹孔内的电磁感应管进行固定；双头绝缘约束柱组件，用于固定电磁感应管；电磁感应管的端部连接一个Y型中空铜管结构的接头端，其入水端连接水源；两根电磁感应管通过电极端连接至中频电磁感应柜体。本申请的带有电磁感应功能的旋转换热轮盘腔金属机匣，结构紧凑、绝缘和抗振可靠性高，可以有效完成航空发动机转静系或转转静涡轮部件腔体内的，处于强制对流环境的旋转轮盘的加热。
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公开(公告)号：CN118168814A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410413326.0
申请日：2024-04-08
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本申请提供了一种高转速对转涡轮旋转盘腔流动换热试验结构，属于航空发动机试验技术领域，所述试验结构包括：转子结构和静子结构，所述转子结构包括相互独立的左转子组件和右转子组件，所述左转子组件和右转子组件左右对称设置；所述静子结构包括左轴承座组件、右轴承座组件和试验件机匣组件，所述左轴承座组件支撑左转子组件、右轴承座组件支撑右转子组件，以实现转子组件内轴承的润滑，所述试验件机匣组件连接左轴承座组件与右轴承座组件，用于向盘腔内提供流动的气流，实现涡轮盘工作环境的模拟。本申请提供的试验结构，能够模拟航空发动机真实涡轮结构和真实工作状态的实际情况，同时能够模拟对转涡轮盘实际工作状态。
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公开(公告)号：CN118168803A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410322121.1
申请日：2024-03-20
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于防冰系统设计领域，为一种模拟真实振动条件下的整流帽罩结冰效果试验系统，包括冰风洞试验系统和振动激发及测试系统；振动激发及测试系统包括振动控制系统、功率放大器、振动台体和冷却风机。振动控制系统用于对整流帽罩提供振动信号以及振动参数的控制，功率放大器与振动控制系统和振动台体相连，振动台体接收到振动信号后向整流帽罩提供振动环境。能够准确的模拟发动机真实运行条件，得到真实运行条件下整流帽罩的结/防冰效果，获取到考虑振动的发动机进口部件结/防冰特性，从而可以在没有整机试验条件的情况下，通过部件试验实现验证防冰系统可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN110469373B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910687981.4
申请日：2019-07-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机旋转涡轮盘换热试验研究领域，特别涉及一种带有电磁感应功能的旋转换热轮盘腔金属机匣，包括：金属轮盘腔机匣，其筒壁上开设有多个螺纹孔；两根电磁感应管，穿过螺纹孔并列且与轮盘腔机匣内壁同轴设置；双头电极约束柱组件，用于对螺纹孔内的电磁感应管进行固定；双头绝缘约束柱组件，用于固定电磁感应管；电磁感应管的端部连接一个Y型中空铜管结构的接头端，其入水端连接水源；两根电磁感应管通过电极端连接至中频电磁感应柜体。本申请的带有电磁感应功能的旋转换热轮盘腔金属机匣，结构紧凑、绝缘和抗振可靠性高，可以有效完成航空发动机转静系或转转静涡轮部件腔体内的，处于强制对流环境的旋转轮盘的加热。
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公开(公告)号：CN115266264A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210887110.9
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机涡轮叶片冷却效果试验技术领域，具体涉及一种航空发动机涡轮叶片冷却效果试验试验件制作方法，包括：对实际生产交付的航空发动机涡轮叶片表面进行吹砂，得到不带有热障涂层的航空发动机涡轮叶片；在不带有热障涂层的航空发动机涡轮叶片的叶身表面开槽，封堵其上下缘板表面的气膜孔；在不带有热障涂层的航空发动机涡轮叶片叶身表面的开槽内，设置热电偶；在不带有热障涂层的航空发动机涡轮叶片的叶身表面，喷涂热障涂层，得到航空发动机涡轮叶片冷却效果试验试验件。
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公开(公告)号：CN108087549B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201711310286.3
申请日：2017-12-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F16J15/06
摘要： 本发明涉及涡轮叶片试验技术领域，具体提供了航空发动机涡轮叶片冷却试验密封结构，采用三个圆形密封片将密封胶分割为两级密封，并用螺栓、螺母对圆形密封片进行固定压紧，如此能够对引气管和测试引线进行完全密封，并且增加了密封结构的安全系数；为了防止密封胶在高温下失效，对密封胶采取了主动隔热和有效的冷却措施，保证密封胶处于规定的工作温度范围，使得密封胶能够发挥弹性密封的特点，从而实现不同燃气温度下(叶片膨胀量不同)引气管和测试引线的完全密封。
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公开(公告)号：CN108087549A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711310286.3
申请日：2017-12-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F16J15/06
摘要： 本发明涉及涡轮叶片试验技术领域，具体提供了航空发动机涡轮叶片冷却试验密封结构，采用三个圆形密封片将密封胶分割为两级密封，并用螺栓、螺母对圆形密封片进行固定压紧，如此能够对引气管和测试引线进行完全密封，并且增加了密封结构的安全系数；为了防止密封胶在高温下失效，对密封胶采取了主动隔热和有效的冷却措施，保证密封胶处于规定的工作温度范围，使得密封胶能够发挥弹性密封的特点，从而实现不同燃气温度下(叶片膨胀量不同)引气管和测试引线的完全密封。
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公开(公告)号：CN207715823U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721722523.2
申请日：2017-12-12
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F16K11/07 , F16K31/124 , F16K47/00 , G01M13/00
摘要： 本实用新型涉及活门技术领域，具体提供了活塞式冷热空气交变供应转换活门，利用一个两位三通的转换活门控制气的通气与撤气，同时结合弹簧的回弹力控制活塞的往复运动，并利用周向均布的呼吸孔的数量和孔径来达到调节活塞的阻尼的目的，通过活塞的往复运动，实现对试验件冷气和热气的交变供应，实现空气温度的交变，为了使活门在接通控制气的瞬间，能够保证控制气推动活塞克服弹簧和冷气施加在活塞最右端面的作用力，在密封端盖右端面加工了一个较大的圆盘形凹槽，使得控制气与活塞右端面的作用的初始面积更大，从而获得更大的初始推动力。
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