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公开(公告)号：CN101430016A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810232659.4
申请日：2008-12-11
摘要： 本发明提供一种用于力值稳定的补偿式压力调节阀，包括阀体和阀芯，其特征是阀芯通过密封圈、密封滑套和阀体相连接，在阀体和阀芯之间设有一密封滑套，在阀芯和密封滑套之间设有一高压密封圈，通过挡圈将密封滑套和阀体紧密固定；在阀芯的另外部分上设有加长套，保护套和手动调节轮，加长套与阀体连接，保护套设在加长套和手动调节轮之间，用螺母将手动调节轮固定在阀芯上。本发明提供的补偿式压力调节阀能有效维持液压系统的压力损失，保持力值加载过程中力值的相对稳定，在不要求自动化的前提下，完全可以替代液压伺服系统。
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公开(公告)号：CN101435717A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810232660.7
申请日：2008-12-11
IPC分类号： G01G23/01
摘要： 本发明涉及一种用于汽车衡校验的加载结构单元，包括刚性承载基座、悬臂式承载器、双作用液压缸和标准传感器，刚性承载基座上设有可旋转悬臂式承载器，双作用液压缸采用倒置方式固定于悬臂式承载器下方，标准传感器也采用倒置方式与双作用液压缸连接。本发明有效的实现了加载基准的选择、基准水平度的保证和基准加载过程中的保持。双作用液压缸和标准传感器采用倒置式加载方式，加载精度高，标准传感器采用球形压头承载，点面接触的方式，抗偏载、抗侧向力，提高了测试精度。本发明作为高精度力值加载系统中的核心部分，实现了承载、加载、力值传递、载荷值测试功能，对汽车衡校验装置来说起着至关重要的作用。
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公开(公告)号：CN102169040B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010556691.5
申请日：2010-11-23
IPC分类号： G01M1/12
摘要： 本发明涉及涉及一种复合量程传感器跨量程测量质量质心的方法及其装置，利用三点力矩平衡的原理，使被测物体支承于由三只在平面坐标系上有确定坐标位置的双量程轮辐式测力称重传感器支撑的测量系装置中，由各传感器测得的载荷值之和即为被测件的重量，根据力平衡原理得到径向及轴向质心相对于测量坐标系的几何位置，再经过坐标系转换得到质心在被测件坐标系上的坐标。跨量程测量质量质心的装置分别包括测量质量径向质心和轴向质心的装置，由测量盘(架)、升降机构、支撑架、称重传感器、信号集中器等构件组成，具有通用性好、测试效率高、可实现一个系统进行跨量程测量而不损失测量精度的优点。
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公开(公告)号：CN101430016B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810232659.4
申请日：2008-12-11
摘要： 本发明提供一种用于力值稳定的补偿式压力调节阀，包括阀体和阀芯，其特征是阀芯通过密封圈、密封滑套和阀体相连接，在阀体和阀芯之间设有一密封滑套，在阀芯和密封滑套之间设有一高压密封圈，通过挡圈将密封滑套和阀体紧密固定；在阀芯的另外部分上设有加长套，保护套和手动调节轮，加长套与阀体连接，保护套设在加长套和手动调节轮之间，用螺母将手动调节轮固定在阀芯上。本发明提供的补偿式压力调节阀能有效维持液压系统的压力损失，保持力值加载过程中力值的相对稳定，在不要求自动化的前提下，完全可以替代液压伺服系统。
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公开(公告)号：CN102169040A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010556691.5
申请日：2010-11-23
IPC分类号： G01M1/12
摘要： 本发明涉及一种复合量程传感器跨量程测量质量质心的方法及其装置，利用三点力矩平衡的原理，使被测物体支承于由三只在平面坐标系上有确定坐标位置的双量程轮辐式测力称重传感器支撑的测量系装置中，由各传感器测得的载荷值之和即为被测件的重量，根据力平衡原理得到径向及轴向质心相对于测量坐标系的几何位置，再经过坐标系转换得到质心在被测件坐标系上的坐标。跨量程测量质量质心的装置分别包括测量质量径向质心和轴向质心的装置，由测量盘(架)、升降机构、支撑架、称重传感器、信号集中器等构件组成，具有通用性好、测试效率高、可实现一个系统进行跨量程测量而不损失测量精度的优点。
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公开(公告)号：CN101435717B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810232660.7
申请日：2008-12-11
IPC分类号： G01G23/01
摘要： 本发明涉及一种用于汽车衡校验的加载结构单元，包括刚性承载基座、悬臂式承载器、双作用液压缸和标准传感器，刚性承载基座上设有可旋转悬臂式承载器，双作用液压缸采用倒置方式固定于悬臂式承载器下方，标准传感器也采用倒置方式与双作用液压缸连接。本发明有效的实现了加载基准的选择、基准水平度的保证和基准加载过程中的保持。双作用液压缸和标准传感器采用倒置式加载方式，加载精度高，标准传感器采用球形压头承载，点面接触的方式，抗偏载、抗侧向力，提高了测试精度。本发明作为高精度力值加载系统中的核心部分，实现了承载、加载、力值传递、载荷值测试功能，对汽车衡校验装置来说起着至关重要的作用。
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公开(公告)号：CN201096561Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720032183.0
申请日：2007-07-03
IPC分类号： G01L1/26
摘要： 本实用新型涉及一种应变式方管压力传感器，包括应变筒和设置在该应变筒外表面的4个应变计，所述的应变筒为方管，应变筒四周外壁平面上设有横向和轴向4个应变计。本实用新型具有以下优点：一、本实用新型应变计贴在平面上，应力应变状态好，零点和灵敏度的稳定性好；在平面贴片，位置易于掌握，加压前后应变计的位置基本无变化，这样更好地保证应变计位置的准确性，提高测试精度。二、本实用新型应变筒除应变计工作区外，其余部分都具有很大的刚性，与同量程等刚性分布的结构相比，具有3～5倍的工作频率，更适用于动态或瞬间压力的准确测量；三、本实用新型线性好，应变计基本上在单向应力方向工作，线性可达到0.05级。
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公开(公告)号：CN201094091Y
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200720032434.5
申请日：2007-08-03
IPC分类号： G01G23/01
摘要： 本实用新型提供一种电子秤校验装置，由测试部分、液压加载部分、力传递部分构成，其中测试部分由传感器、信号调理盒和高精度数显仪表组成；液压加载部分由液压工作站、阀组合和无卸液压缸组成；力传递部分由刚性承力架、柔性连接件和基础大梁组成。在原理上利用连通器原理和牛顿第三定律实现整个工作过程。完全克服了传统电子秤校验装置存在的缺点，是现代液压技术和测试技术的有机结合，具有高可靠、高精度、高效率、宽量程范围、整体加载无偏载等优点。
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公开(公告)号：CN201060040Y
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200720032185.X
申请日：2007-07-03
IPC分类号： G01G19/03
摘要： 本实用新型是一种钢球撞顶式动态车辆轴重衡限位装置。它由分别安装在称重台1两侧的钢球撞顶式限位机构3、4组成，该钢球撞顶式限位机构具有一个Π形架，该Π形架固定安装在称重台1上，在该Π形架的横架上安装一个称重台的横向限位头，在Π形架的两个竖架上装有称重台纵向限位头，在Π形架的横架和竖架围成的空间内设有一个固定在地面的钢球限位体。本限位装置的限位头与限位体之间采用球面接触，在称重台受车辆水平冲击力的作用下，称重台与限位装置之间的垂直摩擦力会减小好多倍，因此，它对称重精度的影响比已有限位装置要小得多，从而提高了称量精度。
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