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公开(公告)号：CN115817796A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211679375.6
申请日：2022-12-26
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
IPC分类号： B64C9/32
摘要： 本发明提供了一种基于翼型剖面的飞行器减速板，包括：机身，减速板本体，第一作动筒和第二作动筒；所述机身一侧设置有容置槽，所述减速板本体与所述容置槽活动连接；所述第一作动筒的一端与所述容置槽连接，另一端与所述减速板本体的底部连接，所述第二作动筒的一端与所述容置槽连接，另一端与所述减速板本体的中部或顶部连接；所述减速板本体的纵向剖面为倒置的翼型。工作时，启动第一作动筒，抬高减速板本体前缘，保证减速板本体前缘突出机身到一定高度；启动第二作动筒，使减速板本体绕第一作动筒在减速板本体上的支点旋转到开合角度；开展不同开合角度相对于平板减速板的风洞测力试验。本发明增阻效果明显，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN112747892A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011565013.5
申请日：2020-12-25
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
摘要： 本发明涉及一种测量微小气动力气浮平台原位校准装置及方法，装置承受载荷模型以及至少四个校准件；所述的承受载荷模型安装在待校准气浮平台上，且相对所述气浮平面在水平方向上处于自由状态；至少四个校准件安装在所述气浮平台上且能够向承受载荷模型施加不同方向的载荷力，用于模拟模型受到气动载荷的轴向力、侧向力和偏航力矩；承受载荷模型与气浮平台之间对应载荷力方向安装拉力传感器。本发明通过原位校准的方式获得信号‑力矩关系，不引入额外系统误差，保证测力平台的准确度。
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公开(公告)号：CN112577698A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011610494.7
申请日：2020-12-30
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
摘要： 本发明提供一种风洞攻角机构负载平衡力动态跟踪调节装置及方法，通过力测量系统测量气动力及重力施加给攻角机构的水平力，再由动态力控制系统对补偿系统输出控制信号，采用PI闭环控制，预先设置预偏值，对气动力及重力施加给攻角机构的水平力实时调节，避免了气动力即重力对攻角机构产生的水平力对测试结果的影响，减缓了攻角机构零件磨损速度，减小了水平力产生的扰动，提高了测试结果的准确性；同时，补偿系统除了输出反向力用以平衡攻角机构所受由重力和气动力产生的水平力外，还通过控制卷扬机的输出位移，保证在卷扬机带动下，音圈电机模组与攻角机构同步变化。
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公开(公告)号：CN112577698B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011610494.7
申请日：2020-12-30
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
摘要： 本发明提供一种风洞攻角机构负载平衡力动态跟踪调节装置及方法，通过力测量系统测量气动力及重力施加给攻角机构的水平力，再由动态力控制系统对补偿系统输出控制信号，采用PI闭环控制，预先设置预偏值，对气动力及重力施加给攻角机构的水平力实时调节，避免了气动力即重力对攻角机构产生的水平力对测试结果的影响，减缓了攻角机构零件磨损速度，减小了水平力产生的扰动，提高了测试结果的准确性；同时，补偿系统除了输出反向力用以平衡攻角机构所受由重力和气动力产生的水平力外，还通过控制卷扬机的输出位移，保证在卷扬机带动下，音圈电机模组与攻角机构同步变化。
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公开(公告)号：CN115158694A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210772284.0
申请日：2022-06-30
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
摘要： 本发明公开了一种通过尖劈翼改善联翼布局纵向静稳定性的方法，通过纵向气动特性测力风洞试验，确定联翼布局纵向失稳的迎角范围，在纵向失稳的迎角通过表面油流试验得到尖劈翼的展向位置范围，确定尖劈翼几何尺寸、纵向位置和翼根角度，保证尖劈翼尖点向前伸出并超出前翼前缘，安装尖劈翼，通过尖劈翼产生的涡流向连接处分离区注入能量，减弱前翼分离流动对后翼流动的干扰，提高后翼贡献的低头俯仰力矩，改善联翼布局的纵向静稳定性。该方法实现过程简单，改善效果明显，具有较强的工程实用性。
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公开(公告)号：CN113203511A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110484008.X
申请日：2021-04-30
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
IPC分类号： G01L5/1627
摘要： 本发明提供一种双十字梁结构六维力传感器，采用两层正交布置的测量梁，并在测量梁与固定框之间设计了柔性梁，且两层测量梁之间通过中间传力梁进行力的传递，避免了串扰和两层结构滑移所造成的摩擦力的干扰，有效减少了各分量之间的干扰，明显提高了测量精度；该传感器上所有的应变片引线按照电路设计编号在接线盒的端子排上组合成测量电路，有效提高了贴片工人的组桥时间，调高了生产效率。
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公开(公告)号：CN115541170A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211065746.1
申请日：2022-08-31
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
摘要： 本发明涉及一种尾支撑方式风洞试验弹性形变测量方法，通过弹性形变测量装置实现，主要应用于风洞试验过程中试验模型的弹性变形测量。弹性变形测量装置由工业相机、电涡流传感器、攻角机构尾支杆及数据采集计算机组成。该装置采用非接触测量方法避免了对试验模型的干扰，并且可以实时测量试验过程中模型的弹性形变，该测量数据可用于实时修正试验模型攻角参数，保证风洞试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112747894A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011601809.1
申请日：2020-12-29
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明公开了一种折叠舵展开过程中测量气动力矩数据的处理方法及装置，包括：采集风洞折叠舵展开试验过程内的扭矩传感器信号和角度传感器信号，并据此计算出试验过程中折叠舵转轴处扭矩天平的力矩数据和折叠舵展开角度；对折叠舵展开角度识别得到折叠舵展开过程的起止时间和起止角度；根据展开过程的起止时间截取出折叠舵展开角度和扭矩天平的力矩数据，对折叠舵展开角度处理得到舵面展开的角速度数据、角加速度数据、重力矩分量以及扭簧回复力矩；根据舵面展开的角加速度数据计算出展开过程的惯性力矩；根据扭矩天平的力矩数据、重力矩分量、扭簧回复力矩和惯性力矩计算出舵面所受气动力矩。
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公开(公告)号：CN112611540A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011612450.8
申请日：2020-12-30
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
摘要： 本发明提供一种柔性充气风洞试验模型压力自适应调节装置及方法，柔性充气风洞试验模型压力自适应调节装置包括气源组件，压力调节和监测管路，和压力控制系统，仅在试验模型开设一个通气孔即可同时完成压力监测及气体充放气功能，压力控制系统能实时采集试验模型内部压力并调整管路通放气状态，且能进一步控制充放气速度，保证了试验模型内部压力的稳定性，使试验模型内部压力实现快速、精确调节。
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公开(公告)号：CN109352576A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811307421.3
申请日：2018-11-05
申请人： 中国航天空气动力技术研究院
IPC分类号： B25B25/00
摘要： 本发明涉及一种钢丝绳夹紧装置，主要应用于风洞天平校准架加载系统中的钢丝绳夹紧，一般夹紧钢丝绳的直径范围为0.5mm～3mm，该装置的设计形式也可应用于其他承载更大的钢丝绳的夹紧。该钢丝绳夹紧装置由转接头、半锥体衬套和夹紧套构成，其中转接头一端用来连接风洞天平的加载头，另一端用来压紧半锥体衬套；夹紧套前段是定位孔和螺纹孔，后段为内锥孔，转接头压紧端的螺纹通过夹紧套前段螺纹孔旋入，后段内锥孔与半锥体衬套的外锥面配合；半锥体衬套共两件，将钢丝绳抱在中间。转接头压紧端在旋入锥形套过程中持续压紧两个半锥体衬套，由于受到锥形套的限制，两个半锥体衬套向内挤压钢丝绳将钢丝绳夹紧。
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