-
公开(公告)号:CN117485466A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311564231.0
申请日:2023-11-20
申请人: 中国舰船研究设计中心
摘要: 本申请实施例提供一种瘦纺锤型全航速减阻高耐波性的新型船首。本新型船首基于流体力学的基本原理,在有限的总长限制下,尽量获得更长的水线长度,并得到更小的进流角和更光顺的进流段,从而得到更小的阻力。又由首部水线附近采用瘦纺锤型横剖面,及高离水线(1.5~3m)的深V型横剖面,在遭遇初始3m浪高时,深V型横剖面还未入水,而水线附近瘦纺锤型横剖面会产生较小的纵摇恢复力矩,从而获得更小的纵摇,而遇到3m以上的更高海况(5级以上海况),离水线高1.5~3m的深V型横剖面开始入水,将提供更大的纵摇恢复力矩,确保船舶在高海况的航行安全。
-
公开(公告)号:CN221367347U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202322527229.8
申请日:2023-09-18
申请人: 中国舰船研究设计中心
摘要: 本实用新型的船舶淡水舱自由液面控制装置包括隔板,设置在船舶淡水舱中,将淡水舱分隔成若个隔舱。本装置将原有船舶淡水舱分为若干个横向并列的小隔舱,将原来的大自由液面分为若干个小自由液面,减小自由液面的横向运动幅度,从而减小船舶横倾状态下淡水舱自由液面对稳性的不利影响,保证船舶航行安全。
-
公开(公告)号:CN221114267U
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202322527242.3
申请日:2023-09-18
申请人: 中国舰船研究设计中心
IPC分类号: B63B17/00
摘要: 本实用新型的舰船用便携式液压破拆救援装置快速存取架包括背板、圆柱螺旋弹簧、夹持机构、上下活动机构和齿轮;所述背板固定在舱壁上;所述背板为壳体结构;所述圆柱螺旋弹簧置于所述背板内,所述圆柱螺旋弹簧一端与所述背板连接,所述圆柱螺旋弹簧另一端与所述上下活动机构连接;所述齿轮置于所述背板内,所述齿轮通过转轴与所述背板连接;所述上下活动机构通过齿条与所述齿轮连接;所述夹持机构通过齿条与所述齿轮连接;所述上下活动机构的移动带动所述齿轮转动,从而带动所述夹持机构夹紧或张开。本实用新型解决了现有便携式液压破拆救援装置存取不方便快捷的问题。
-
-