公开(公告)号：CN105711771A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201610036858.2

申请日：2016-01-20

申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部

发明人： 陈雷强 ,  苗飞 ,  刁峰 ,  赵璐 ,  周伟新 ,  李善德

IPC分类号： B63B43/14

CPC分类号： B63B43/14 ,  B63B2043/145

摘要： 本发明公开了一种客船救生系统，包括压缩气囊，中央控制器、角度传感器和报警装置，所述压缩气囊收放在位于船体干舷处的凹型气囊安装槽中，通过气囊固定面和连接机构与船体相连接，通过管路与压缩气罐连接，压缩气囊设有放气阀门；角度传感器安装在驾驶台中间位置；中央控制器分别连接角度传感器、报警装置、压缩气罐和压缩气囊，接收报警装置发出的信号，控制压缩气罐开启向压缩气囊供气以及压缩气囊排气收放。本发明客船救生系统，实现了在极端气候条件下自动预警并启动，增强了客船的稳性；安装施工简单，对现有设计标准无特殊要求，便于对现有客船进行加装。

公开(公告)号：CN105711771B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201610036858.2

申请日：2016-01-20

申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部

发明人： 陈雷强 ,  苗飞 ,  刁峰 ,  赵璐 ,  周伟新 ,  李善德

IPC分类号： B63B43/14

摘要： 本发明公开了一种客船救生系统，包括压缩气囊，中央控制器、角度传感器和报警装置，所述压缩气囊收放在位于船体干舷处的凹型气囊安装槽中，通过气囊固定面和连接机构与船体相连接，通过管路与压缩气罐连接，压缩气囊设有放气阀门；角度传感器安装在驾驶台中间位置；中央控制器分别连接角度传感器、报警装置、压缩气罐和压缩气囊，接收报警装置发出的信号，控制压缩气罐开启向压缩气囊供气以及压缩气囊排气收放。本发明客船救生系统，实现了在极端气候条件下自动预警并启动，增强了客船的稳性；安装施工简单，对现有设计标准无特殊要求，便于对现有客船进行加装。

公开(公告)号：CN205524871U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620054066.3

申请日：2016-01-20

申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部

发明人： 陈雷强 ,  苗飞 ,  刁峰 ,  赵璐 ,  周伟新 ,  李善德

IPC分类号： B63B43/14

摘要： 本实用新型公开了一种客船救生系统，包括压缩气囊，中央控制器、角度传感器和报警装置，所述压缩气囊收放在位于船体干舷处的凹型气囊安装槽中，通过气囊固定面和连接机构与船体相连接，通过管路与压缩气罐连接，压缩气囊设有放气阀门；角度传感器安装在驾驶台中间位置；中央控制器分别连接角度传感器、报警装置、压缩气罐和压缩气囊，接收报警装置发出的信号，控制压缩气罐开启向压缩气囊供气以及压缩气囊排气收放。本实用新型客船救生系统，实现了在极端气候条件下自动预警并启动，增强了客船的稳性；安装施工简单，对现有设计标准无特殊要求，便于对现有客船进行加装。