一种架桥汽艇
    1.
    发明公开
    一种架桥汽艇 审中-实审

    公开(公告)号:CN113978631A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111233930.8

    申请日:2021-10-22

    摘要: 本发明提供一种架桥汽艇,采用喷水推进装置,推进效率高,正、反推力大;且船体转向灵活,可实现船体原地全回转功能。该架桥汽艇包括:主艇体、设置在主艇体内的驾驶舱以及设置在主艇体顶部的甲板;主艇体外部艏部设有刚性顶推,用于实现对浮桥的顶推;主艇体船舱内并排设置两套动力单元,每套动力单元均包括:柴油机动力装置、齿轮箱、轴系和喷水推进装置;柴油机动力装置的输出端与对应齿轮箱的输入端相连;齿轮箱通过轴系与喷水推进装置相连;喷水推进装置带有转向机构和倒车机构;甲板艏部设有连接支架,连接支架能够与浮桥连接,实现对浮桥的顶推和带动浮桥倒车。

    一种船用风力助推装置

    公开(公告)号:CN105545607B

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201610021948.4

    申请日:2016-01-14

    IPC分类号: F03D9/32 F03D3/06

    CPC分类号: Y02E10/728 Y02E10/74

    摘要: 本发明提出一种船用风力助推装置,包括转筒、叶扇、转筒驱动电机、动力增强盘、转筒旋转轴、叶片旋转电机和水平旋转轴,所述转筒驱动电机安装在转筒的底部且通过转筒旋转轴与转筒连接,叶扇由一组叶片组成,叶片以转筒为中心对称布置,其特征在于,所述叶扇中的每个叶片的剖面为一段圆弧,该圆弧所对应的圆心角的角度范围覆盖0.5~3弧度,叶片的根部设有水平旋转轴,叶片旋转电机安装在水平旋转轴上;动力增强盘安装在转筒的顶端,并与转筒同轴、同圆心固定连接。本发明船用风力助推装置,在Flettner转筒基础上增加自转效应,更充分地利用风能,使转筒能实现自启动并提高转筒相对风速的转速,提高转筒的助推效果,减少能耗。

    一种带有螺旋侧板的风力助航转筒

    公开(公告)号:CN207500045U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721155400.5

    申请日:2017-09-11

    IPC分类号: F03D3/00

    CPC分类号: Y02E10/74

    摘要: 本实用新型提出了一种带有螺旋侧板的风力助航转筒,它包括垂直固定在船甲板的支撑平台上,其包括旋转筒(3)、旋转筒驱动电机(4)、筒旋转轴(5)、端板(2),所述端板(2)安装在旋转筒(3)的顶部,并与旋转圆筒(1)同轴同心固定连接,旋转筒驱动电机(10)安装在旋转筒(3)的底部且通过筒旋转轴(5)与旋转筒(3)连接,其特征在于,在所述旋转筒(3)的外周表面上,设置有N条螺旋状凸或/和凹条,N>1,所述螺旋状凸或/和凹条互相平行。本实用新型是一种从低风速区到高风速区均能够高效率辅助推进的船用风力助航转筒。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种船用风力助推装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205478115U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620031976.X

    申请日:2016-01-14

    IPC分类号: F03D9/32 F03D3/06

    CPC分类号: Y02E10/728 Y02E10/74

    摘要: 本实用新型提出一种船用风力助推装置,包括转筒、叶扇、转筒驱动电机、动力增强盘、转筒旋转轴、叶片旋转电机和水平旋转轴,所述转筒驱动电机安装在转筒的底部且通过转筒旋转轴与转筒连接,叶扇由一组叶片组成,叶片以转筒为中心对称布置,其特征在于,所述叶扇中的每个叶片的剖面为一段圆弧,该圆弧所对应的圆心角的角度范围覆盖0.5~3弧度,叶片的根部设有水平旋转轴,叶片旋转电机安装在水平旋转轴上;动力增强盘安装在转筒的顶端,并与转筒同轴、同圆心固定连接。本实用新型船用风力助推装置,在Flettner转筒基础上增加自转效应,更充分地利用风能,使转筒能实现自启动并提高转筒相对风速的转速,提高转筒的助推效果,减少能耗。

    一种架桥汽艇
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216660229U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202122554311.0

    申请日:2021-10-22

    摘要: 本实用新型提供一种架桥汽艇,采用喷水推进装置,推进效率高,正、反推力大;且船体转向灵活,可实现船体原地全回转功能。该架桥汽艇包括:主艇体、设置在主艇体内的驾驶舱以及设置在主艇体顶部的甲板;主艇体外部艏部设有刚性顶推,用于实现对浮桥的顶推;主艇体船舱内并排设置两套动力单元,每套动力单元均包括:柴油机动力装置、齿轮箱、轴系和喷水推进装置;柴油机动力装置的输出端与对应齿轮箱的输入端相连;齿轮箱通过轴系与喷水推进装置相连;喷水推进装置带有转向机构和倒车机构;甲板艏部设有连接支架,连接支架能够与浮桥连接,实现对浮桥的顶推和带动浮桥倒车。