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公开(公告)号：CN106525440A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611146563.7
申请日：2016-12-13
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： G01M15/02
CPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及一种单缸发动机的进气边界控制装置，该进气边界控制装置包括空气压缩机、板式换热器、冷冻干燥机和进气加热器等部件，使单缸发动机在不同环境条件和不同运行工况下，获得和整机相同的进气温度。本发明中的单缸发动机的进气边界控制装置，与现有的单缸发动机进气系统相比，进气温度调节范围大，使单缸发动机在不同环境条件和不同运行工况下均能精确模拟整机的进气边界条件，从而有助于准确地预测整机的性能及排放。此外，本发明还提供了一种单缸发动机的进气边界的控制方法。
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公开(公告)号：CN106525283A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611131950.3
申请日：2016-12-09
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： G01K13/00
CPC分类号： G01K13/00
摘要： 本发明涉及一种开关阀的试验装置，该开关阀用于发动机排气系统，该装置包括通过管路顺次连接的空气压缩机、燃烧器、气体混合加热器、稳压筒、进气压力筒以及背压筒，开关阀设置在进气压力筒与背压筒之间的连接管路上，背压筒上设置有与外部环境连通的排气口，其中来自空气压缩机的空气在气体混合加热器中由来自燃烧器的尾气混合加热，并且混合加热后的气体供给到开关阀。本发明的试验装置能够模拟开关阀在发动机实际运转时所处的实际环境条件，有效检验开关阀的开闭功能可靠性。
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公开(公告)号：CN106762255A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611226162.2
申请日：2016-12-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
CPC分类号： F02M31/10 , F02M31/042 , F02N19/04
摘要： 本发明公开了一种改善船用大功率柴油机低温起动性能的装置，涉及柴油机配件技术领域，其结构包括低温级中冷器和高温级中冷器，所述低温级中冷器和所述高温级中冷器被柴油机的进气管道穿过，所述低温级中冷器安装在所述柴油机的低温水循环管路上，所述高温级中冷器安装在所述柴油机的高温水循环管路上。本发明充分利用了船用柴油机的应用环境特点，利用船用柴油机本身就具备的预热能力对进气进行加热，提高进入气缸的气体温度，从而提高压缩终点的气体温度，改善低温条件下缸内的燃油雾化、混合过程，提高柴油机的低温进气起动性能。
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公开(公告)号：CN206208415U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621353678.9
申请日：2016-12-09
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： G01K13/00
摘要： 本实用新型涉及一种开关阀的试验装置，该开关阀用于发动机排气系统，该装置包括通过管路顺次连接的空气压缩机、燃烧器、气体混合加热器、稳压筒、进气压力筒以及背压筒，开关阀设置在进气压力筒与背压筒之间的连接管路上，背压筒上设置有与外部环境连通的排气口，其中来自空气压缩机的空气在气体混合加热器中由来自燃烧器的尾气混合加热，并且混合加热后的气体供给到开关阀。本实用新型的试验装置能够模拟开关阀在发动机实际运转时所处的实际环境条件，有效检验开关阀的开闭功能可靠性。
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公开(公告)号：CN206311341U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621366655.1
申请日：2016-12-13
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本实用新型涉及一种单缸发动机的进气边界控制装置，该进气边界控制装置包括空气压缩机、板式换热器、冷冻干燥机和进气加热器等部件，使单缸发动机在不同环境条件和不同运行工况下，获得和整机相同的进气温度。本实用新型中的单缸发动机的进气边界控制装置，与现有的单缸发动机进气系统相比，进气温度调节范围大，使单缸发动机在不同环境条件和不同运行工况下均能精确模拟整机的进气边界条件，从而有助于准确地预测整机的性能及排放。
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